浅谈砂质黄土隧道塌方原因和处理技术

浅谈砂质黄土隧道塌方原因和处理技术

ID:5616523

大小:28.00 KB

页数:6页

时间:2017-12-20

浅谈砂质黄土隧道塌方原因和处理技术_第1页
浅谈砂质黄土隧道塌方原因和处理技术_第2页
浅谈砂质黄土隧道塌方原因和处理技术_第3页
浅谈砂质黄土隧道塌方原因和处理技术_第4页
浅谈砂质黄土隧道塌方原因和处理技术_第5页
资源描述:

《浅谈砂质黄土隧道塌方原因和处理技术》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、浅谈砂质黄土隧道塌方原因和处理技术  摘要:砂质黄土隧道建设中,围岩塌方事故经常发生,严重影响了施工安全和质量。本文以阳咀隧道坍塌事件为例,分析了该隧道塌方形成的原因,研究提出针对性的处理方法,并取得了预期效果。关键词:砂质黄土;隧道塌方;原因分析;处理技术中图分类号:U45文献标识码:A引言砂质黄土隧道是我国西北地区较为普遍的土质隧道,是难以修建且建成后病害较多的一类隧道。黄土隧道开挖后,因其抗剪强度低,初期变形大、变形速度快,围岩自稳时间较短,甚至不能自稳,开挖后极易发生掉拱、塌方现象。施工中应高度重视黄土地质条件的影响,并积极妥善采取合理的方案进行处

2、理,对于预防和避免塌方事故的发生具有重要意义。工程概况6内蒙古青春塔煤矿铁路专用线ZH-4标阳咀隧道全长1131m,为单线铁路隧道,起讫里程为D2K22+732~D2K23+863,位于准格尔旗罐子沟~沙咀子区间。隧道穿越黄土丘陵区,地形起伏较大,冲沟发育,属黄土沟壑地貌,坡面覆盖厚度粉细砂。隧道最大埋深约80m,最浅埋深约4m。隧道洞身通过区围岩主要为第四系全新统粉砂、细砂(Ⅵ围岩),下部为中密砂质黄土(Ⅴ围岩)。本隧道为砂质黄土隧道,施工时遵循新奥法的原则。采用喷锚网初期支护,仰拱超前施做,拱墙二次衬砌一次立模灌注;Ⅴ、Ⅵ级围岩采用弧形导坑预留核心土法

3、开挖,严禁放炮,管棚及超前支护采用干钻;全环加设工16型钢钢架,Ⅴ围岩纵向间距1.0m/榀,Ⅵ围岩纵向间距0.6m/榀;拱部设φ42超前小导管,环向间距0.3m,每3.0m一环,每环32根,每根长4.5m。隧道施工情况该隧道由出口向进口端实际按三台阶七步开挖法施工,施工时严格按照设计要求和施工规范进行操作,遵照“早预报、管超前、短开挖、少扰动、严治水、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则进行施工。2013年3月15日塌方前,上台阶开挖至D2K23+045,下台阶开挖至D2K23+052,仰拱施工至D2K23+060,全断面复合式衬砌施工至D2K23+07

4、1,已完成的初支及二衬表面未见有裂纹和掉块现象出现,未发现有变形变化。62013年3月15日9:15时,掌子面D2K23+039.6正在进行扒渣作业,安全员突然发现掌子面有土体掉块情况,就立即组织施工人员撤离到安全地段,随即D2K23+039.6~D2K23+062.6段拱顶初支下沉破坏,紧接着该段隧道洞顶土体急速下落造成塌方,同时发现洞顶地表出现直径20米、深度4米左右的圆锥形塌陷。见以下塌方示意图1和洞内塌方照片2。塌方示意图1洞内塌方照片2塌方原因分析根据现场情况,分析隧道塌方的主要原因为:⑴阳咀隧道穿越黄土丘陵区,地形起伏较大,冲沟发育,属黄土沟壑

5、地貌;D2K23+062.6~D2K23+039.6段围岩级别为V级围岩,埋深46~49m,隧道洞身通过地层为砂质黄土,褐黄色,具大孔性,以粉粒为主,砂粒、黏粒次之,稍湿,Ⅱ级普通土。砂质黄土的特性结构松散,垂直节理发育,结构强度低,水理性质差,多分布于沟掌溯源侵蚀强烈地带,易发生规模较小坍塌,自稳性较差,具有非自重湿陷性,属特殊黄土类。⑵D2K23+062.6~D2K23+039.6段施工时正处春季融雪期,因气候回暖,地表及冲沟内积雪解冻、融化下渗,土体含水量饱和,导致土层粘聚力大幅降低甚至消失,绝大部分洞顶土体自重施力于隧道超前支护上,当超前支护局部强

6、度不够,就造成了洞顶土体失稳、拱部初支下沉,并很快引起连锁反应,造成大面积的突发性坍塌现象。6塌方处理措施隧道塌方后,2013年3月19由业主组织,监理单位、设计单位及施工单位参加,对青春塔煤矿铁路工程ZH-4标阳咀隧道D2K23+039.6~D2K23+062.6塌方地段进行了会勘,形成以下处理措施:⑴地表处理①气候转暖,地表冻土解冻可能影响地表塌陷区扩大。地表陷坑继续设置安全警戒线,设立安全警示标牌,并派安全员巡查,避免人畜误入,确保安全。②地表塌陷范围外5m处设置截水沟,以防雨季时地表水汇集下渗影响隧道安全。③D2K23+062.6~D2K23+03

7、9.6坍塌段洞内处理完毕,并监测稳定后,回填地表陷坑,回填范围高出原地面50cm。⑵于D2K23+067.6~D2K23+062.6(5m)未坍塌段拱墙设置φ42小导管径向补注浆加固,以锁口加固控制坍塌影响范围,确保施工安全。径向加固范围为开挖轮廓线外4m,小导管采用φ42钢花管,每根长4.5m,间距1.5m×1.5m,交错布置。⑶D2K23+062.6~D2K23+039.6(23m)坍塌段加固处理6①该段拱部设置φ89超前大管棚+大外插角φ42小导管注浆加固,大管棚采用φ89钢花管,每根长9m,环向间距0.4m,纵向间距7m,搭接2m,共设3环,每环2

8、4根。每环大管棚施作前设置1榀钢架支撑定位,注浆完毕后于管口设置法

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。