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时间:2020-06-20
《2012高中物理 第1、2章 功和功率 能的转化和守恒单元测试3 鲁科版必修2.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第1、2章《功和功率》《能的转化和守恒》单元测试一、选择题(本题共10小题.在每小题给出的四个选项中,至少有一个选项符合题目要求,全选对的得7分,选对但不全的得4分,有选错的得0分)1.关于摩擦力做功的下列说法不正确的是( )A.滑动摩擦力阻碍物体的相对运动,一定做负功B.静摩擦力起着阻碍物体相对运动趋势的作用,一定不做功C.静摩擦力和滑动摩擦力一定都做负功D.系统内两物体间的相互作用的一对摩擦力做功的总和恒等于0解析:功的计算公式W=Flcosθ中的l是指相对于地面的位移,滑动摩擦力和静摩擦力仅起阻碍物体间的相对运动(或相对运动趋势)的作用.它们和物体对地“绝对位移”的方向既可能
2、相同也可能相反,说它们一定做负功是错误的.物体间有静摩擦力作用时两物体相对静止,物体可以对地移动,所以静摩擦力也可能做功,物体间有相对滑动时,伴随机械能的损耗(转化为内能),所以一对滑动摩擦力做功的总和恒为负值.四个选项均错.答案:ABCD2.如图5-1-14所示,用恒力F拉着质量为m的物体沿水平面从A移到B的过程中,下列说法正确的是( )图5-1-14A.有摩擦力时比无摩擦力时F做的功多B.有摩擦力时与无摩擦力时F做功一样多C.物体加速运动时F做的功比减速运动时F做的功多D.物体无论是加速、减速还是匀速,力F做的功一样多解析:由功的公式W=Flcosα可得力F对物体m做的功W=F
3、·l,与有无摩擦无关,与物体是加速、减速还是匀速也无关,因此B、D正确.答案:BD3.设匀速行驶的汽车,发动机功率保持不变,则( )A.路面越粗糙,汽车行驶得越慢B.路面越粗糙,汽车行驶得越快C.在同一路面上,汽车不载货比载货时行驶得快D.在同一路面上,汽车不载货比载货时行驶得慢解析:汽车行驶过程中,若发动机功率保持不变,且匀速行驶,则由牛顿第二定律得6用心爱心专心F-Ff=0,又P=Fv,解得v=P/Ff;又由Ff=μFN可知,当路面越粗糙或载货越多时,阻力Ff越大,则v越小,故A、C正确,B、D错误.答案:AC4.2010年7月台风“灿都”登陆我国东南沿海,水平风速达到40m/
4、s.一块质量为2kg的石块从山顶无初速地被吹下悬崖,假设山高2000m,若风速不变,不计空气阻力,g=10m/s2,则下列说法中正确的是( )A.石块做平抛运动B.石块下落过程中加速度恒定不变C.石块落到地面时与初始位置的水平距离小于800mD.石块落地时的重力的瞬时功率为4000W解析:石块水平方向做加速运动,故不属于平抛运动,A项错.竖直方向加速度恒为g,水平方向加速度不断变化(随物体和风速在水平方向的速度差变化而变化),B项错.根据t==20s,水平方向最大速度为40m/s,平均速度小于40m/s,水平位移s=t<800m,C项对.落地时竖直方向vy=gt=200m/s,石块
5、落地时的重力的瞬时功率P=mgvy=4000W,D项对.答案:CD5.如图5-1-15,2009年国庆大阅兵检阅了我国的空中加、受油机梯队,加、受油机梯队将模拟空中加油,如图5-1-15所示.空中加油的过程大致如下:首先是加油机和受油机必须按照预定时间在预定地点汇合,然后受油机和加油机实施对接,对接成功后,加油系统根据信号自动接通油路.加油完毕后,受油机根据加油机的指挥进行脱离,整个加油过程便完成了.在加、受油机加油过程中,若加油机和受油机均保持匀速运动,且运动时所受阻力与重力成正比,则( )图5-1-15A.加油机和受油机一定相对运动B.加油机和受油机的速度可能不相等C.加油机向
6、受油机供油,受油机质量增大,必须减小发动机输出功率D.加油机向受油机供油,加油机质量减小,必须减小发动机输出功率解析:在加油过程中,加油机和受油机必须相对静止,速度一定相等;加油机向受油机供油,受油机质量增大,运动时所受阻力Ff增大,由P=Ffv可知,要保持匀速运动,必须增大发动机的输出功率P6用心爱心专心;加油机向受油机供油,加油机质量减小,运动时所受阻力Ff减小,由P=Ffv可知,要保持匀速运动,必须减小发动机输出功率P.答案:D6.我国武广高速铁路在2009年年底全线通车,这样大大减缓了现有京广线的运输压力.若在水平直轨道上以额定功率行驶的列车,所受阻力与质量成正比,由于发生紧
7、急情况,使最后几节车厢与车体分离,分离后车头保持额定功率运行,则( )A.脱离部分做匀减速运动,车头部分做匀加速运动B.分离出的车厢越多,车头能获得的最大速度越大C.车头部分所受牵引力减小,但是速度增大D.车头部分所受牵引力增大,所以速度增大解析:因脱离部分只受阻力作用,故该部分做匀减速运动,但车头受牵引力作用,且牵引力因车头的加速而减小,故车头做加速度减小的加速运动,A、D错,C正确;若分离出的车厢越多,则剩余部分的质量越小,所受的阻力越小,由vmax
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