线路工程课程班课程班模版4试卷

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1、西南交通大学课程班试题成绩课程铁路线路施工技术__4_卷考试日期年月日专业类别学号姓名一、名词解释题（5×3=15）1、路基边坡高度：2、路基机床：3、挡土墙：4、断面方：5、轨底坡：6、二、选择题（10×3=30）1.()不属于我国铁路采用的到发线有效长度。A、1250mB、1050mC、850mD、600m2.()不属于钢轨主要参数。A、钢轨的头部顶面宽B、钢轨的轨腰厚C.、钢轨的长度D、钢轨的轨底宽3..某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为()

2、。A、12mmB、11mmC、10mm、D、15mm4.轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为()。A、600mmB、595.2mmC、568.2mmD、543.5mm5.()不属于防止线路爬行的措施。A、加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力B、采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行C、安装轨距杆或轨撑D、在线路上进行涂油6.《铁路线路设计规范》规定，()，需用竖曲线连接。A、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差

3、大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时B、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时C、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时D、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时27.关于道岔连接部分的叙述，()是不正确。A、道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔B、导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡C、垫板有滑床

4、台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡D、在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑8.下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为()。A、道碴槽B、道碴锅C、道碴窝D、路基面翻浆9.在铁路线路中每1000m的水平距离线路的垂直高度下降4m，则该线路的限制坡度为（A）A、-4‰B、4‰C、-4%D、4%10.()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴C

5、、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”D、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击三、问答题（5×6=30）1、曲线外轨超高的作用是什么？2、站坪的长度如何确定？3、铁路路基有哪几部分组成，有什么特点？4、路基地下水处理方法？5、轨枕的作用是什么？混凝土轨枕与木枕相比较优缺点是什么？四、计算题（15分）某缓冲区采用4根25m标准钢轨，右股为曲线内侧，根据平面资料计算的结果，应配置一根24.96m标准缩短轨；长钢轨与标准钢轨之间设计预留轨缝6mm，两标准钢轨之间设计预留轨缝8mm，绝缘接头设

6、计预留轨缝10mm，求左右缓冲区设计长度？2