玻璃纤维土工格栅作用机理研究.doc

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1、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除玻璃纤维土工格栅作用机理研究摘要：针对目前玻璃纤维土工格栅作用机理并没有较为完整理论研究的情况，本文对玻纤格栅应用于沥青道路上时的抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓反射裂缝等功能作用进行了系统的研究，为更好地指导玻纤格栅的生产与应用提供了理论基础，具有相当的理论意义与实用意义。关键词：玻璃纤维土工格栅；疲劳开裂；低温缩裂；高温车辙；反射裂缝0引言玻璃纤维土工格栅目前在土工方面，尤其是在沥青道路建设上得到了较为广泛的应用，并取得了令人满意的效果。路面防裂选用玻纤格栅可减少或延缓反射裂纹数量，减少沥青路面车辙拥包，可适当提高半刚性基层的疲劳寿命，为进

2、一步推广这种性能优良的土工材料，有必要对作用机理进行研究，从而可以更好地指导玻纤格栅的生产与应用。1此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除玻璃纤维土工格栅作用机理研究摘要：针对目前玻璃纤维土工格栅作用机理并没有较为完整理论研究的情况，本文对玻纤格栅应用于沥青道路上时的抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓反射裂缝等功能作用进行了系统的研究，为更好地指导玻纤格栅的生产与应用提供了理论基础，具有相当的理论意义与实用意义。关键词：玻璃纤维土工格栅；疲劳开裂；低温缩裂；高温车辙；反射裂缝0引言玻璃纤维土工格栅目前在土工方面，尤其是在沥青道路建设上得到了较为广泛的应用，并取得了

3、令人满意的效果。路面防裂选用玻纤格栅可减少或延缓反射裂纹数量，减少沥青路面车辙拥包，可适当提高半刚性基层的疲劳寿命，为进一步推广这种性能优良的土工材料，有必要对作用机理进行研究，从而可以更好地指导玻纤格栅的生产与应用。1此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除玻璃纤维土工格栅作用机理研究摘要：针对目前玻璃纤维土工格栅作用机理并没有较为完整理论研究的情况，本文对玻纤格栅应用于沥青道路上时的抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓反射裂缝等功能作用进行了系统的研究，为更好地指导玻纤格栅的生产与应用提供了理论基础，具有相当的理论意义与实用意义。关键词：玻璃纤维土工格栅；疲劳开裂

4、；低温缩裂；高温车辙；反射裂缝0引言玻璃纤维土工格栅目前在土工方面，尤其是在沥青道路建设上得到了较为广泛的应用，并取得了令人满意的效果。路面防裂选用玻纤格栅可减少或延缓反射裂纹数量，减少沥青路面车辙拥包，可适当提高半刚性基层的疲劳寿命，为进一步推广这种性能优良的土工材料，有必要对作用机理进行研究，从而可以更好地指导玻纤格栅的生产与应用。1此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除抗疲劳开裂沥青路面必须具有一定的承载能力，在规定的时间内不会发生疲劳破坏。根据柔性路面设计规范的规定，要求控制路表最大弯沉和层底面最大弯拉应力小于相应的容许量，以保证路面不致产生过度的变形和开裂。对

5、沥青路面受载荷的情况做受力分析：在直接与车轮接触的下面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。玻纤格栅在沥青面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玻纤格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过度变形[2]。在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥

6、青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。玻纤格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓

7、冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过度变形。2耐高温车辙沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生了塑性变形；在车辆反复碾压的作用下，塑性变形不断积累，形成车辙。由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到载荷时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集