市政道路施工与验收规范.doc

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1、一般市政道路包含机动车道、非机动车道、人行便道，其结构、造价、分部分项作用及验收标准如下：一、机动车道结构：4cmAC—13F型橡胶改性沥青砼（165.3元/平米，含6cm普通沥青砼）粘层油6cmAC—20C型普通沥青砼单层表处橡胶改性沥青下封层透层油18cm厚水泥稳定碎石（49.8元/平米）15cm厚石灰粉煤灰综合稳定土15cm厚石灰粉煤灰综合稳定土15cm厚石灰粉煤灰综合稳定土（28.5元/平米含买土）路床处理60cm（85.9元/平米含买土）1、路床处理深度取决于现况土质情况，路床的主要作用是排水和

2、散布载重力，60cm路床处理需分三层压实，每层20cm，压实后不能出现弹簧、翻浆现象，每层压实强度不小于96%，弯沉值279（1/100mm）2、石灰粉煤灰综合稳定土简称二灰土，二灰土在底基层中起到稳定路基与基层的连接作用，具有很好的强度，压实后不能出现粘土夹层、起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆现象，其7天抗压强度不小于0.6MPa。压实度：不小于95%平整度：不大于12mm100m一处每处三米直尺连续测量10尺纵断高程：5，-15每20m一个断面宽度：不小于设计值每40m一处厚度：代表值-10极值-2510

3、0m一处每处3点路中路边挖坑检查横坡：±0.3每100m3个断面3、水泥稳定碎石主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层传下来的力扩散，水泥稳定碎石表面平整密实、无坑洼，施工接茬平整、稳定。其7天抗压强度为3.0—4.0MPa。压实度：最佳密实度的98%平整度：3m直尺检查不超过10mm每40m一处纵断高程：5，-10每20m一个断面宽度：不小于设计值每20m一处厚度：0，-10横坡：±0.34、透层油会渗入基层一定的深度，其作用可以使沥青面层与非沥青材料基层结合良好5、单层表处橡胶改性沥青下封层的作用一是防水

4、、密水作用，保护基层不受水侵害；二是起到上下粘结作用，使基层与面层良好粘结；三是及时封闭基层，达到有效防止基层由于暴露时间过长而引起收缩应变；四是对已经施工完的基层进行预防性养护，可作为沥青面层施工的临时通车道。6、粘层油的作用是使上下层沥青结构层完全粘结成一个整体。7、沥青混凝土是经人工选配具有一定级配组成的矿料与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。其表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中现象。压实度：不小于95%厚度：20-5弯沉值小于22.9（1/10

5、0mm）平整度：允许偏差5mm宽度：允许偏差20mm中线高程：正负20mm横坡：正负10且不大于正负0.3%二、非机动车道结构：3cmAC—10F型普通沥青砼（123元/平米，含4cm普通沥青砼）粘层油4cmAC—16C型普通沥青砼单层表处橡胶改性沥青下封层透层油16cm厚水泥稳定碎石（43.8元/平米）15cm厚石灰粉煤灰综合稳定土15cm厚石灰粉煤灰综合稳定土（28.5元/平米）路床处理40cm（62.2元/平米含买土）非机动车道要求同上。三、人行便道结构：6cm厚人形道砖（89.3元/平米含灰土、砂

6、浆、买土；花岗岩路缘石1000×350×15099.7元/平米）3cm厚M10水泥砂浆15cm厚12%石灰土素土碾压1、底层采用原土碾压，如遇淤泥、杂物等应清理干净。2、石灰土采用重量配合比计算，以石灰：土=12：:100的重量比，灌砂法实验密实度大于等于95%，7天抗压强度不小于0.5MPa。3、M10水泥砂浆每立方米砂浆用32.5水泥275KG、河砂1450KG、水320KG配比为1:5.27:1.164、便道砖不允许有裂缝、缺楞掉角等缺陷，铺砌应稳固、无翘动，表面平整、缝线直顺、缝宽均匀、灌缝饱满，

7、无翘边、翘角、反坡、积水现象。四、排水工程在进行市政道路建设前，依据先地下后地上原则，先行施工排水工程，一般排水工程采用雨污分流制，污水管道采用直径800mm的钢筋混凝土承插口管，雨水管道采用直径1000mm的钢筋混凝土承插口管，雨水井间距33米，污水井间距45米，井墙用M7.5水泥砂浆Mu10混凝土砌块、抹面勾缝、座浆、抹三角灰均用1:2防水水泥砂浆。排水工程工序划分为沟槽、平基、管座、安管、检查井、闭水、回填。1、沟槽允许偏差mm（严禁扰动地基土壤、槽底不得受水浸泡或受冻）槽底高程：0-30两井之间检

8、查3点槽底中线每侧宽度：不小于规定两井之间6点沟槽边坡：不陡于规定（通长边坡1:1.5）两井之间6点2、平基、管座允许偏差mm垫层中线每侧宽度不小于设计规定10m2点高程：0-1510m1点平基中线每侧宽度10010m2点高程：0-1510m1点厚度不小于设计规定10m1点管座肩宽：10-510m2点肩高：20-2010m2点3、安管允许偏差mm（管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管道内不得有泥土、砖石等杂物）中线位移：15m