老桥拆除方案范文.doc

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1、老桥拆除方案范文　　一、编制依据　　1、施工招标文件及承包合同书；　　2、原华山桥、枫津河桥竣工图；　　3、公路桥涵施工技术规范。　　二、编制说明　　1、本方案编制时经项目部、公司有关部门讨论通过，经监理工程师和业主组织专家审查通过后，方能予以实施；　　2、本方案通过后由中铁四局苏州有轨电车1号线3标项目经理部负责实施。　　第二章老桥概况　　一、枫津河桥概况枫津河桥中心桩号湘江路K3+617.233，跨枫津河。　　桥型为1孔16米预应力混凝土空心板梁桥，宽度为24米，下部结构为素混凝土重力式桥台。　　本次改造内容为原老桥

2、人行道结构与沥青拆除，混凝土铺装层基本保留，仅凿除新老桥结合处1米范围用于设置铺装加强，老桥搭板与型钢伸缩缝保留。　　有轨电车8米范围内需拆除老桥上部结构及部分台帽及台身。　　二、华山桥概况华山桥中心桩号华山路K1+982.897，桥型为1孔13米预应力混凝土空心板梁桥，下部结构为重力式桥台。　　拼宽桥台结构打入桩基础。　　本次改造内容为利用原桥台台身及基础，拆除原有桥台台帽、桥面系，除有轨电车梁部分外，新建桥台台帽、更换老板梁架设新板梁，后施工其余附属设施。　　同样有轨电车8米范围内需拆除老桥上部结构及部分台帽及台身。

3、　　第三章施工准备　　一、竣工图纸审阅项目部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图会审，认真阅图，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。　　二、测量定线项目部配专业测量人员对老桥进行现场测量定位，并与老桥竣工图一一核对，桥梁平面位置与老桥相符。　　在每孔桩顶盖梁中点等布置相应观测点，以便在拆桥过程中及时观测墩顶、拱肋的变形情况。　　三、临时设施建设施工队伍临时驻地及项目部驻地已建设完毕；施工及生活用水、电，临时堆放废渣的场地已落实；汽车吊、风镐等机具设备已落实；施工人员已落实，可随时到位。　　四、主要

4、施工资源配备主要施工机械设备劳动力使用计划一览表名称型号数量工种人数挖掘机PCxx台技术负责1发电机75KM1台安全员2汽车吊25T1辆工班长1空压机1.1m32台气割工2气割2套普工15第四章主要施工顺序和施工方法　　一、拆除顺序及流程　　二、拆除施工　　1、桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有梁侧栏杆、砼路缘石等。　　由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁结构是安全的。　　每侧栏杆拆除由中间向两端进行，逐片拆除。　　拆除时，先用倒链将栏杆栏板拉在内侧路面上，防止栏板坠落桥下。　　拆除时

5、，先拆除栏板，然后用空压机将栏杆立柱底部凿开，收紧倒链，将栏杆立柱拉倒在内侧路面上，然后依次将所有栏杆拆除，装车运走。　　拆除过程中，设专人监护桥下来往船只，并避免凿出的建筑残渣掉落桥下。　　人行道盖板直接由人工撬起，装车运走。　　砼路牙用风镐拆除、破碎，并装车运走。　　桥上其他设施如路灯柱、各种管线等，联系业主及相关管理部门拆除。　　2、钢筋砼铺装层拆除两侧桥台试吊桥梁板拆除预应力混凝土梁板拆除桥面铺装拆除梁板间的铰缝连接拆除桥梁两侧砼缘石拆除桥梁两侧人行道板拆除桥梁两侧的栏杆钢筋砼铺装层是在预应力混凝土空心板梁桥上现

6、浇的，故钢筋砼铺装层拆除采取全桥纵向对称、横向对称、单孔对称的原则进行。　　现浇混凝土铺装层拟采用挖掘机配风镐作业。　　风镐作业时限制风镐同时使用数量（不超过2台），避免对桥梁整体稳定产生的影响。　　拆除时可按照由中间往两侧，或两侧往中间对称进行。　　同时在施工作业时，委派专人进行航道封闭，以防止残渣掉落桥下后，击伤来往船只。　　凿除出的的钢筋混凝土碎块用挖掘机装运至运输汽车运走。　　3、铰缝拆除老桥为板式梁，梁与梁之间有铰缝，用钢筋进行连接的。　　拆除前把桥面清理干净，拆除时用挖机配和风镐把每一道铰凿通，以便用吊机起吊

7、时穿钢丝绳，连接钢筋用气割割开，掉于桥下的砼块要及时清理干净。　　4、梁板用25T汽车吊江梁板吊至运梁拖车上，用拖车江梁板运至桥头路基上，用挖掘镐头破碎。　　桥梁预应力混凝土空心板梁桥拆除桥面附属清除完毕后，再用汽车吊吊装拆除桥梁两侧的混凝土板梁。　　板梁重按最大22吨计算。　　拆除拟采用两台25吨汽车吊进行双机抬吊。　　拆除前，需将板梁上部的桥面及附属设施拆除，。　　两台吊机分别停放于两侧桥台后。　　由于采用双机抬吊，考虑0.7倍折减系数后，最大可起吊重量为25×0.7=17.5t>22/2=11t，证明汽车吊起吊工况

8、条件满足要求。　　吊装用钢丝绳选用钢丝绳拉力为11/cos45=15.6吨=156KN，选用6×37丝1700Mpa级，直径φ36.5mm捆绑起吊，其破断拉力T=856×2=1712KN，安全系数K=1712/156>10倍，可满足安全要求。　　吊点处采用捆绑法，并利用板梁周边的外露钢筋卡住钢丝绳，以防止钢丝绳滑移。