车库钢筋施工方案.doc

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1、车库钢筋施工方案　　1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-　　xx2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-　　xx3、《钢筋焊接及验收规程》JGJ/18-　　xx4、舜奥嘉园南区住宅项目车库施工设计图纸　　5、舜奥嘉园南区住宅项目车库施工组织设计　　6、《建筑工程施工工艺规程》（地方标准）DBJ14-032-　　xx7、《11G101-　　1、11G101-　　2、11G101-3》　　8、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-xx第二章工程概况　　1、基本概况舜奥嘉园南区工程车库，位于济南高新区舜华南路西侧，北临济南东西交通要道经十路，南邻

2、畅通的东西向大道旅游路。　　地理位置优越，交通便利。　　本工程由济南东拓置业股份有限公司开发、山东省深基础工程勘察院勘察、青岛原创设计院有限公司设计、济南中建建筑设计院有限公司监理、山东天齐置业集团股份有限公司施工，总建筑面积为82483.79平方米。　　车库基本为两层，局部三层。　　车库为独立基础、条形基础、防水底板。　　抗震等级涉及人防主体工程部分为三级抗震、非人防位置为四级抗震。　　合同要求工期为770天。　　2、施工特点本工程施工所需的钢筋型号以一级、三级钢筋为主，钢筋为甲供材。　　由于车库设计有人防工程、顶部覆土并有消防通道、柱间跨度较大，含筋量较大等，钢筋需要8

3、650吨左右。　　且车库错层施工，且每层面积较大，施工后浇带较多，施工错综复杂。　　第三章、施工前的准备　　1、所有进入现场的钢筋必须有合格证、出厂检验报告。　　2、每批钢筋进场后，首先要核对合格证是否与本批钢筋相符，报请监理单位、建设单位进行进场验收。　　3、经外观检查验收合格的每批钢筋应按规范规定取样做机械性能试验（必要时需做化学成分分析的应进行化学成分分析试验），试验合格后方准使用。　　严禁使用再生钢材及劣质产品。　　4、钢筋采取集中统一配料，在现场加工棚内机械加工，分类堆放并挂牌标志清楚，使用时让建筑充满思想用精品奉献社会3舜奥嘉园南区车库钢筋施工方案人工配合塔吊运

4、至绑扎部位，人工绑扎成型。　　5、根据要求，本工程以水泥砂浆垫块、大理石板、水泥支承辊、塑料垫块为钢筋保护层限位措施，垫块厚度同保护层厚度，钢筋进场后，运至钢筋堆放区，严格按照分批、牌号、规格、长度，分别挂牌堆放，不得混淆。　　6、对于不合格的钢筋，应分离堆放并且明确做好不合格标识，同时尽快退场。　　存放钢筋的场地要进行硬化，钢筋应垫起高出地面>40cm进行堆放，防止雨水的浸泡。　　7、钢筋加工配料前，要认真熟悉图纸，掌握设计意图。　　根据设计要求、规范规定、11G101-　　1、11G101-　　2、11G101-3等标准图集中的构造要求进行钢筋翻样，并对钢筋翻样进行详细

5、的审查、复核。　　达到要求后方可加工配料。　　8、本工程结构用钢筋采取集中统一配料，在现场加工棚内用机械加工制成半成品，分类垫高堆放，并挂牌标识清楚，钢筋的现场内水平运输采用平板车、人工、塔吊辅助，钢筋的楼层垂直和水平运输采用各主楼塔吊及车库塔吊进行吊运。　　钢筋运至所需部位，采用人工绑扎成型。　　钢筋加工前应先熟悉图纸、配料单及相关的标准图集，钢筋加工的形状、尺寸必须符合要求，钢筋的表面必须清洁，无损伤、油渍漆污和铁锈等。　　9、在加工过程中发生脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象时应进行化学成份分析，或其他专项检验。　　钢筋应平直无局部弯曲HPB235I级钢筋末

6、端做180度弯钩，弯曲直径不小于2.5d,平直部分不小于5d；HRB335钢筋HRB400钢筋末端做90度或135度弯折，弯曲直径不小于4ｄ，平直段按设计且不小于150mm。　　箍筋末端做135度弯钩，弯曲直径不小于2.5ｄ，且不小于受力钢筋直径，平直段不小于10ｄ且不小于75mm。　　第四章、钢筋的施工　　1、钢筋的接头本工程所用钢筋规格及种类较多，包括HPB　　235、HRB　　335、HRB400，在加快施工进度和保证工程质量的前提下，结合工程实际情况决定钢筋的连接方式挡土墙及柱竖向钢筋直径大于等于22mm的钢筋套丝连接；直径大于等于16mm小于等于20mm的钢筋电渣

7、压力焊连接。　　直径小于等于14mm的钢筋绑扎连接。　　梁板钢筋直径小于16mm的钢筋绑扎连接；直径大于等于16mm且小于等于20mm的为闪光焊；直径大于等于22mm的钢筋套丝连接。　　所有接头满足接头百分率要求。　　2、钢筋接头的位置让建筑充满思想用精品奉献社会4舜奥嘉园南区车库钢筋施工方案同构件同区段内的钢筋接头的数量，以及绑扎接头的搭接长度必须符合规范规定和设计要求。　　设计无要求时采用如下原则挡土墙竖向钢筋采用机械连接及电渣压力焊接，严格按照11G101-1施工，接头百分率50%，接头错开500mm与35d