欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:55983322
大小:3.43 MB
页数:7页
时间:2020-03-22
《补燃循环发动机推力调节过程建模与仿真研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第40卷第1期火箭推进V01.40.No.12014年2月JOURNALOFROCKETPROPULSIONFeb.2014补燃循环发动机推力调节过程建模与仿真研究陈宏玉,刘红军(西安航天动力研究所,陕西西安710100)摘要:以补燃循环液氧煤油发动机为研究对象,对其推力调节特性进行了研究。建立了描述补燃循环发动机瞬变过程的数学模型,提出了求解供应系统管路内液体瞬变流控制方程的Chebyshev伪谱方法,应用该模型对31、燃循环液氧煤油发动机的推力调节特性进行了仿真计算,并将计算结果与试验数据进行了对比分析,验证了模型和算法的合理性。研究结果表明:对于所研究的补燃循环发
2、动机系统而言,通过调节发生器中较少组元的流量,改变涡轮泵的功率,可很好地实现调节推力的目的,且该推力调节系统具有良好的动态调节品质和很强的抗干扰性。关键词:液体火箭发动机;补燃循环;推力调节;数值仿真;Chebyshev伪谱方法中图分类号:V434—34文献标识码:A文章编号:1672—9374(2014101—0018—07ModelingandsimulationsonthethrustregulationprocessofstagedcombustioncyclerocketengineCHENHong-yu,LIUHong-jun(Xi’anAerospaceP
3、ropulsionInstitute,Xi’an710100,China)Abstrm:ThethrustregulatingcharacteristicsofthestagedcombustioncycleLOX/keroseneenginewereinvestigated.Themathematicalmodeloftransientprocessoftheenginewasdevelopedbasedonmodularmodelingmeans.Thenonlinearhyperbolicpartialdifferentialequations.governing
4、theunsteadyflowofpipelinesweresolvedbytheChebyshevpseudo-spectralmethod.ThethrustregulationprocessofthestagedcombustionLOX/keroseneRocketEnginewassimulatedusingthemodelsandthenewnumericaltechnique.Resultsfromthenumericalsimulationagreewellwiththeground-testdata,demonstratingthatthemethod
5、scanaccuratelypredictthetransientbehavioroftheengine.Theresultsshowthatregulatingthelessflowratepropellantoftheprebumerforstagedcombustioncycleenginecanrealizethrustregulation.Thethrustregulationsystemhasexcellentdynamicregulationqualityandstronganti—interferenceability.Kcywords:liquidpr
6、opellantrocketengine;stagedcombustioncycle;thrustregulations;numeri-calsimulation;Chebyshevpseudo—spectralmethod收稿日期:2013—08—13;修回日期:2013—08—29基金项目:国家863项目(2012AA702302)作者简介:陈宏玉(1982一),男,博士研究生,研究领域为液体火箭发动机系统仿真第40卷第1期陈宏玉,等:补燃循环发动机推力调节过程建模与仿真研究190引言液体火箭发动机的推力调节不仅是运载火箭优化飞行轨道、降低飞行过载和起动载荷、提高有
7、效载荷入轨精度的有效手段,同时也是增加发动机适应性的主要措施旧1。因此,推力调节是液体火箭发动机发展的重要方向之一。早在20世纪初,RHGoddard就提出了火箭发动机推力控制与调节的必要性问题。经过近一个世纪的努力,不仅从理论上对推力调节进行了深入的研究,还研制成功了多种著名的推力可调的液体火箭发动机,如美国Pratt&Whitney公司成功研制的航天飞机主发动机SSMEl孔,推力调节范围为65%一109%额定工况;前苏联研制的液氧煤油补燃循环液体火箭发动机NK一33的推力调节范围为23%一115%额定工况㈣;由美国和俄罗斯联合研制的液
此文档下载收益归作者所有