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时间:2020-06-03
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1、第5卷第3期黑龙江大学工程学报Vo1.5.No.32014年9月JournalofEngineeringofHeilongjiangUniversitySep.,2014DOI:10.13524/j.2095-008x.2014.03.057ApermafrostfactorinthedevelopmentofdeformationsontheAmurHighwayDorofeevI.V.,LitovkoA.V.(MelnikovPermafrostInstituteSBRAS,Yakutsk677010,Rus
2、sia)Abstract:Themainobjectivesoftheengineeringgeoeryologicalresearchare:toobtaininformationcon—cerningtheseasonallythawedlayerundernaturalconditions;toidentifythecompositionandpropertiesofpermafrostbeneaththeroadembankment;tostudythethermalregimeoftheembankme
3、ntandunderlyingsoils(thawedandfrozen);toidentifytheconfigurationandthicknessoftechnogenictaliks;toestimatetheconnectionbetweentaliksandroaddeformations.ThelithogenicbaseoftheAmurHighwayhasbeenstudiedbymeansofanengineeringgeocryologicalmonitoringmethod.Basedon
4、theresultsobtained,aregionaloverviewofthenaturalandtechnogenicdynamicsofpermafrosthasbeenformed.Theresearchhasrevealedhighicecontentofthepermafrost.Arelationoftalikthicknessbeneaththeroadtoembank—mentheight,aswellastocompositionandwatercontent(iciness)oftheun
5、derlyingsoilshasbeenestab—lished.Ahighinertiaofice—richpermafrostundernaturalconditionsrelativetoothercomponentsoftheregion’Snaturalenvironmentduetoglobalandregionalclimatechangeshasbeennoted.Keywords:engineeringgeocryologicalmonitoring;permafrost;seasonallyt
6、hawedlayer;groundtemper—ature;permafrostdegradation;technogenictalik;roaddeformationCLCnumber:U416.168Documentcode:AArticleID:2095一O08X(2014)03—0127—06阿穆尔公路变形演化的永久冻土因素分析DorofeevI.V.,LitovkoA.V.(俄罗斯科学院西伯利亚分院麦尔尼科夫冻土研究所,雅库茨克677010,俄罗斯)摘要:工程研究的主要目标是获得有关自然条件下季节融化层
7、信息;找出下方道路路基冻土的组成和性质;研究堤岸基础土壤(解冻和冷冻)的热状况和识别配置技术以及融区的厚度;分析融区和道路变形之间的连接。阿穆尔公路的成岩基地研究采用了冻土地质工程监测手段。根据所获得的结果显示,多年冻土的自然技术动态区域概况已经形成。研究发现了永久冻土层的高含冰量和融区厚度的道路路堤高度,同时建立了底层土壤的组成和水含量的关系。相对于该地区的自然环境,指出了在自然条件下的全球区域气候变化中高含冰量冻土的大贯量。关键词:工程地质监测;永久冻土;冻土季节融化层;地面温度;冻土的衰减;工艺融区;道路变
8、形Receiveddate:2014—-06—-11Biography:DorofeevI.V,Russia,researchingfield:Permafrost,E—mail:Lav_84@mail.131·128·黑龙江大学工程学报第5卷erationoftheAmurHighwaysections,aswellasonre—0Introductionsearchm
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