LED隧道灯在城市道路隧道照明设计中的应用及评价.pdf

LED隧道灯在城市道路隧道照明设计中的应用及评价.pdf

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1、LED隧道灯在城市道路隧道照明设计中的应用及评价12■韩剑计春华[摘要]城市隧道照明不同于一般的道路照明系统,对隧明装置。(2)驾驶员在白天驶入隧道后,隧道亮度为150W的LED隧道灯和250W的高压钠灯。(2)确道通车安全具有重要作用,从我国颁布的公路隧道照明相应当逐渐减弱。(3)隧道出口段需要设置过渡照明,定判断矩阵。评价因素包括道路参数与灯杆参数两关设计规范中即可看出。鉴于城市道路隧道在城市交通安与入口段的设计要求相同,夜间时出入口不需要进类,判断矩阵如图1所示,准则层B2中包含的指标全中的重要性,本文对LED隧道灯这种新型照明设备进行行加强照明。(4)隧道整体的照明梯度

2、应当呈“U元素只有一项可以略去。(3)层次排序与一次性检了应用评价,以期提高城市道路隧道照明的技术水平。字型分布”,这样可以更加符合人的视觉特性。本文验。根据图1建立的判断矩阵可以计算出其层次单就详细分析了隧道各个区段内的照明设计要求。排序,再进行一致性检验,发现总排序具有满意的[关键词]城市道路隧道照明设计1.入口段的设计要求一致性。(4)确定照明方案。通过一致性检验可计入口段是驾驶员驶入隧道后经过的第一个区算出LED隧道灯的期望值为0.884,高压钠灯的期一、LED隧道灯在城市道路隧道照明设计应用中的段,入口段的长度与隧道的最高时速有关,而且入望值为0.772。在同等情况下

3、,LED隧道灯的照明效评价指标口段长度应当大于等于最高时速安全刹车距离。只果优于高压钠灯。要想客观评估LED隧道灯在城市道路隧道照明有符合这一条件,才能保证驾驶员在安全刹车距离设计中的可行性及应用效果,首先要了解其评价指内看到障碍物并采取紧急制动措施,以免发生交通标。基于城市道路隧道的特殊性,具体的评价指标事故。入口段的亮度设计需要参照公式确定:Lm=主要包括以下几项:kL20(S)。其中,Lm指入口段的亮度,k指折减系数,1.可见度L20指洞外亮度。其中,折减系数受设计交通量和行可见度反映的是人眼辨识物体的难易程度。在车速度的影响。如双车道行车速度为100km/h时,图1A~

4、Bj判断矩阵城市道路隧道照明设计中,可见度主要研究背景亮入口段的亮度折减系数即为0.045。四、LED隧道灯在城市道路隧道照明设计中的应用度、临近环境等对人眼视功效的综合影响,是反映2.过渡段的设计要求案例分析照明质量的综合性评价指标。随着照明条件研究的过渡段是驾驶员进入长隧道之后逐渐适应隧道为了进一步检验LED隧道灯在城市道路隧道照不断深入,可见度指标已被细分为路面亮度、墙面内亮度水平的重要阶段,这一阶段的亮度水平应当明设计中的实际应用效果,本文以飞凤岙隧道为实亮度、闪烁频率等更加细致的评价指标。这些指标由高到低依次变化,具体变化需要参照GIE适应曲际案例展开了具体地分析。该

5、隧道中所采用的LED都直接影响了人们辨识物体的难易程度,可以更好线要求。隧道灯主要由钢化玻璃、拉伸铝等材料制成,表面地反映各个参数与照明质量之间的关系,是反映人3.基本段的设计要求采用烤漆处理,总通光量在3868m以上,安全防护们在隧道中通行时整体视觉感受的第一指标。隧道内的污染状况较城市普通道路要严重得等级为II类。华岭山隧道总长度为1206m,为四2.反应时间多。考虑到污染这一因素,在隧道内就应当设计一车道双洞隧道,隧道宽度15m,设计最高时速为城市道路隧道中所发生的交通安全事故与驾驶段亮度水平高于普通道路照明亮度的基本段。60km/h。LED隧道灯在隧道内的安装高度为5.

6、0m,员的反应时间有着密切的联系,反应时间即驾驶员4.出口段的设计要求两个LED隧道灯之间的间隔为5m,隧道两边的灯具看到障碍物到采取处理措施之间的时间间隔。国外人眼从暗环境中走出适应明亮环境的速度较呈对称分布。实际应用一段时间后发现,采用LED有关反应时间的研究表明,反应时间与环境亮度具快,因此,在隧道的出口位置不需要安装照明设备,隧道灯之后不仅隧道照明质有了明显的提高,光色有一定的相关性。环境亮度不同,人们的反应时间但是要保证驾驶员在驶出隧道时有良好的后向视也更加柔和。而且根据驾驶员反映,视觉效果更加也不同。驾驶员在隧道中的反应时间除受环境亮度觉。良好。统计显示,每年可有效

7、节约55万kWh的电能。影响外,还受光谱分布的影响,城市道路隧道照明三、LED隧道灯在城市道路隧道照明设计中的应用五、结语设计应当从这两个角度考虑如何有效缩短驾驶员的评价综上所述,本次研究采用层次分析法评估了LED反应时间,从而降低交通事故地发生频率。我国城市道路隧道照明中所采用的照明设备主隧道灯与高压钠灯的应用效果。结果显示,LED隧3.功率密度要为高压钠灯,一些地区的城市隧道也会采用荧光道灯的应用价值更高,应当在今后的城市道路隧道城市道路隧道中的照明功率密度主要指单位面灯、白炽灯等照明设

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