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1、Vol.41，No.4第41卷第4期August，2015SichuanBuildingMaterials2015年8月大跨度桥梁抗震设计实用方法杨坤,张琳琳(长安大学,陕西西安710064)摘要:随着社会的不断发展,交通运输行业发展迅性、系统性和综合性。大跨度桥梁的反应存在多变性,因速,整个社会都对其提出了更高的要求,尤其是大跨度桥此,导致抗震设计也是多样性。在当前的桥梁设计规范和梁的数量和规模呈现上升的趋势。要高度重视大跨度桥梁规定中,很多内容是针对中等桥梁制定的,而对于大跨度的安全性,桥梁抗震性是基
2、本的要求,因而必须对其进行桥梁的抗震方面,尚属于发展的前期阶段,很多问题需要有效的抗震设计。本文介绍了桥梁抗震的概况,并提出了得到全面、积极的解决。JTJ004-89《公路工程抗震设计规一些桥梁抗震的实用方法和建议措施,指出合理的结构形范》规定地震烈度7度以上地区的新建桥梁都必须设计抗震式和恰当的抗震设计可以减轻甚至避免地震的危害,从而设防,在桥梁抗震设计中普遍采用“小震不坏、中震可修、很好地达到桥梁结构的防震和抗震效果。大震不倒”的分类设防原则。关键词:大跨度桥梁;抗震设计;实用方法;建议措施中图分类号
3、:U442．5文献标志码:B2桥梁抗震设计中场地设计分析文章编号:1672-4011(2015)04-0040-022．1注重场地设计的主要原因DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2015.04.020场地的范围主要是指受众群体的具体所在地,在反应2谱方面具有一致性,具体面积要大于1m。通过对以往地Long-spanBridgeSeismicDesignPracticalMethod震进行研究表明,工程地质条件不同,建筑物在地震中体YANGKun,ZHANGLinlin现的破坏状态也
4、存在较大的不同。依据破坏的种类和工程(Chang'anUniversity,Xi’an710064,China)的解决方式的不同,可以将地震对结构的破坏作用分为两类,即地基失效和场地震动。对于地基失效,主要是指场Abstract:Withthecontinuousdevelopmentofsociety,the地的实际状况和地基的坚固性发生变化的建筑破坏。在一transportsectorisdevelopingrapidly,theentiresocietytoits般情况下,为了实现对地质变化的有效抵
5、抗,常用的办法higherdemands,especiallythenumberandsizeoflarge-span为选择合适的地基以及对地基进行的科学处理。对于场地bridgesupwardtrend.Toattachgreatimportancetothesafetyof造成的震动,主要由于地面强烈的运动和变化导致地面上long-spanbridges,bridgeseismicisthebasicrequirement,的物体、设施等出现急速运动,最终导致严重的破坏性。thereforeitmus
6、tbeeffectiveseismicdesign.Thisarticlepro-因此,为了应对这种破坏,主要方式就是加强对抗震、减videsanoverviewofbridgeseismicandproposespracticalmeth-震等方面的研究,制定行之有效的减震手段,要根据施工odsandrecommendedpracticesofsomebridgeseismic.Reason-场地的具体情况,设置科学的地震动参数。在进行场地定ablestructureandappropriateseis
7、micdesigncanreduceoreven位的时候,要挑选具有较强抵抗地震能力的地段,或者是avoidthehazardsofearthquakes,andcouldwellreachtheearth-地质构造有利于抗震措施制定的地区,避免选择对抗震措quakeandseismicbridgestructureseffect.施形成阻力的地段,坚决杜绝在抗震危险的地段进行工程Keywords:long-spanbridges;seismicdesign;practi-地址的选址。calmethod;
8、recommendedpractices2．2对场地土以及场地覆盖层厚度的考量0前言在施工场地范围内,地基土即为场地土。在统一的烈度范围内,场地的土壤质量不同,对建筑物产生的震动破在我国,地震发生的频率较高,地震的发生会给整个坏也存在差异性。通常,软弱地基的震动周期相对较长,社会的经济和生活带来巨大损失,安全问题十分突出。随幅度强,持续的时间久,危害也更加严重,不牢固的状态着经济的发展以及交通运输业的扩展,大跨度的桥梁成为更加
