对水泥混凝土路面加铺沥青面层工艺的探讨.pdf

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1、对水泥混凝土路面加铺沥青面层工艺的探讨宋刚河南省公路工程局集团有限公司摘要:本文通过引入水泥路面加铺沥青混凝土面层的问题,介绍了水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的一些做法,并对其中涉及的有关问题进行探讨,仅供参考。关键词:水泥混凝土;加铺;沥青;分析路桥·航运·交通■阿弱爱Eli2012年01月对水泥混凝土路面加铺沥青面层工艺的探讨宋刚(河南省公路工程局集团有限公司)摘要二本文通过引入水泥路面加铺沥青混凝土蟊层的问题,介绍了水泥惺凝士路面卜加铺沥青混凝十酶一些做法。并对其中涉及的有关问题进行探讨,仅供参考。关键词:水泥混凝土:加铺;沥青:分析同沥

2、青路面相比,水泥混凝土路面的修复比较困难,可采用的大修措施有三种:加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。由于沥青加铺层能有效地改善水泥路面的使用性能,同时充分利用水泥路面。造价低,施工方便,且对交通、环境影响小,因此在国内外水泥路面改造工程中应用最多。然而沥青加铺层中的反射裂缝将影响加铺层的使用寿命,如何控制反射裂缝产生的时间和扩展的速度至今仍是一道难题。1反射裂缝分析(1)对称荷载作用下,当加铺层的厚度<17em时,裂缝尖端处于受压状态。应力强度因此KI=0.1(II=0,水泥路面中的裂缝属于闭合型裂缝。而当加铺层厚度>17cm后,

3、裂缝尖端处于受拉状态,此时属于张开型裂缝。(2)随着加铺层厚度的增加,裂缝尖端应变能密度呈减小趋势。这表明在交通荷载作用下,增加沥青混凝土层加铺层厚度有荦j于降低面层底部裂缝尖端的应力集中程度。但面层厚度增大到一定程度后,减小的程度趋于缓慢。(3)胎压对加铺层断裂性能的影响非常显著,说明重载车辆对沥青混凝土加铺层的破坏情况严重。(4)格栅模量对加铺层开裂性能的影响较显著。随着格栅模量的增加,裂缝尖端应变密度值不断减小;当格栅模量>2000MPa后,继续增加格栅模量,裂缝尖端应变能力的减小速度逐渐变慢。(5)沥青稳定碎石模量对加铺层的抗裂性能有重

4、要影响。计算表明,当沥青稳定碎石模量在800.1DOOMPa时,裂缝尖端的水平应力和应变能密度较小。由此可见,在沥青稳定碎石混合料设计时,应选用密级配,提高混合料的抗变形能力,对加铺层反射裂缝的防止有重要作用。2施工材料要求2.1材料要求(1)沥青材料:必须满足《沥青路面施工技术规范》要求。其中,SBS改性沥青,SBS宙量4—4.5%。(2)碎石材料:采用普通70#重交通沥青时,在其上面洒布5,]Omm碎石;采用SBS改性沥青时,在其上面洒布16~19mm碎石。碎石必须干净、干燥。(3)集料:①粗集料:粗集料必须使用坚韧、粗糙、有棱角的优质石料

5、,必须严格限制集料中的扁平颗裢含量,所使用碎石应采用捶击式或锥式碎石机破碎,不得使用颚板式轧石机破碎;②细集料:细集料在整个集料中只占很小的比例,但为了提高混合料的高温稳定性,要求细集料具有良好的棱角性和嵌挤性能。建议采用机制砂,或者机制砂和天然砂混合使用,其中天然砂的含量不>10%;③填料为保证沥青混合料有足够的湿度稳定性、耐久性和良好的级配,混和料中还应掺配适量的高质量的石粉和石屑填料,石粉用量一般为混和料总重的2-4%,具体用量应根据马歇尔稳定度试验确定。但不得<2%,石屑剂量根据材料筛分结果计算确定。(4)沥青混合料,沥青碎石混合料的配

6、合比设计应遵循《公路沥青路面施工技术规范》中关于热拌沥青混合料配合比设计的要求,根据实践经验和马歇尔试验的结果,经试拌试铺论证确定。(5)混合料的生产、运输和碾压:沥青混合料必须在沥青拌和厂采用机械拌制。经拌和的沥青混合料应均匀一致.无花白料,无结团成块或严重的租细料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。气温(5℃时,不宣摊铺沥青混合料。机械摊铺的混合料除特殊情况外,一律不得用人工反复修整,以保证路面平整度达到规范要求。·230·2.2接缝要求2.2.1施工机械沥青洒布车和碎石洒布车。洒布设备必须自带数字计量控制,计量准确,喷洒均匀。沥

7、青洒布车自身有加热装置。2

8、2,2工艺控制①清扫下承层,必须干净、干燥,没有如浮土等杂物。洒布设备经过标定准确;②将沥青加热到合适温度。普通沥青加热到140—160℃,改性沥青加热到175—185℃进行洒布.洒布必须匀速、均匀。注意前后和左右两幅之间的搭接,保证喷洒量均匀,防止喷洒过量。当沥青积聚时应及时刮除;③普通沥青洒布置为0.7.1.Okg,/m:,改性沥青为2.0。2.4kg/m2。碎石洒布量控制在全幅一层用量的70%,使均匀洒布的碎石间1—2遍。碎石用量的多少还可通过上面沥青层钻芯芯样反映:如果芯样下部碎石沥青裹覆不够,说踞碎磊德多;

9、如果形成过多的游离沥青,则说明碎石偏少;④粘结层洒布完成后,应尽早施工上层沥青面层,间隔时间不应超过1d。3复合式加铺层结构设计的原则(1)设计方案制

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