汽车用聚丙烯改性料技术最新进展.pdf

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1、第39卷第S1塑料工业2011年4月CHINAPLASTICSINDUSTRY-23·汽车用聚丙烯改性料技术最新进展尹建伟，赵奎行，姜艺，毛日辉，林烨(广东现代爱思开特殊塑料有限公司，广东肇庆526238)摘要：主要介绍了聚丙烯改性材料在汽车中的应用，列举了一些改性技术应用示例，探讨了部分技术的新进展。关键词：聚丙烯；汽车；改性中图分类号：TQ325．14文献标识码：A文章编号：1005—5770(2011)S1—0023—03NewTechnologyProgressofAutomotiveModifiedPolypropyleneCompoundYINJian—wei，ZHA0Kui—x

2、ing，JIANGYi，MAORi—hui，LINYe(GuangdongHyundaiSKAdvancedPolymerCo．，Ltd．，Zhaoqing526238，China)Abstract：Theapplicationsofautomotivemodifiedpolypropylenecompoundswereintroduced．Citingsomeexamplesofmodifiedtechnology，thispaperdiscussedtheprogressofsomenewtechnology．Keywords：Polypropylene；Automobile；Modif

3、ication进入2l世纪，我国汽车工业经过持续快速增长，温冲击性能(共混，共聚)，通常采用POE弹性体增进入爆发期，2010年，汽车产销双双超过1800万韧，弹性体通常用量在10％～20％。辆，创新高，产销量位列全球第一。②填充改性：提高材料的刚性和尺寸稳定性随着汽车工业的发展，轿车正向轻量、高速、安(滑石粉，碳酸钙，云母，晶须)，弯曲模量从全、节能、舒适、低成本的方向发展，载重汽车驾驶1200MPa增至3500～4000MPa，成型收缩率从室对塑料部件提出了美观、舒适、易于清洁、安装方1．5％降至0．8％。便等新要求。塑料材料在汽车材料中的地位13趋重③增强改性：提高材料的强度(高结晶，

4、玻璃要⋯。2010年我国汽车塑料消费量约为150万t。纤维增强)，典型的高结晶材料拉伸强度可增至聚丙烯(PP)材料以其低廉的价格、良好的加40MPa以上，玻璃纤维增强材料拉伸强度可达工性能、耐冲击性、耐热性、高强度及密度小等优点100MPa左右。在制造汽车配件中广泛使用，处于汽车塑料第一位，④功能化：增加材料的特殊性能，比如耐候性、2011年我国汽车PP材料消费量将超过50万t。耐寒性、涂饰性、抗老化性能、耐刮擦性等。1PP常用的改性方法2PP及改性PP常用的产品结构由于PP本身的低温性能、抗冲击性能、耐老化性能以及注塑制品的尺寸稳定性差等原因，难以满足汽车零部件的弯曲强度和冲击强度平衡的要

5、求，因此限制了其使用范围。20世纪70年代，美国、日本和德国等国家对PP刚的改性研究取得了重大突破，2000年后我国汽车工业大发展，开始对PP改性材料需求大一增，对PP改性进行研究的单位和高校大大增加，至今，已发展到超过100家科研机构和生产单位从事PP改性的研究和生产。PP常用的改性方法有如下四类：韧性①增韧改性：提高材料的韧性，特别是低图1产品分类作者简介：尹建伟，男，1973年生，高级工程师，长期从事改性材料的研究。siwei。yin@tom．cowl塑料工业在业内通常沿着刚度和韧性两个主要方向来对应用范围：保险杠、仪表盘、外后视镜、挡泥PP及改性PP进行分类，分类如下：PP树脂、增强

6、板、风管、音响面板PP、TPO弹性体、高模量高韧性PP，详见图1。典型部件：保险杠3PP及改性PP应用实例应用示例：广东现代HR系列——高强度汽车外装材料HR5703．1增强PP具体应用：现代汽车主要为矿物填充增强、玻璃纤维增强。配方体例：PP／POE／滑石粉／其他3．1．1矿物填充增强级基本物性：详见表3典型的是滑石粉填充。材料标准：韩国现代汽车标准应用范围：工具箱、控制台、后面板、头灯罩、材料特征：高流动、高刚性整流罩顶盖、转向柱罩、排气喷嘴外壳、高光泽外壳3．3高模量高韧性级应用示例：BasellT30主流配方体系：PP／滑石粉／其他具体应用：Nissan汽车内饰件应用咖2范围∞：车[

7、门1内9装饰板、仪表盘、外后视镜、配方体例：PP!滑石粉／其他音响面板基本物性：详见表1典型部件：车门内装饰板表1Basell330基本性能表3广东现代HR570基本性能检测项目Basell'I30熔体质量流动速率／g·(10rain)t检测项目HR570托伸强度／MPa熔体质量流动速率／g·(10rain)断裂伸长率／％托伸强度／MPa弯曲模量／MPa断裂伸长率／％弯曲强度／MPa弯曲模量／MPa灰份／％弯