浅析大体积混凝土施工裂缝的预防及控制.pdf

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1、交通建设建材与装饰2014年12月浅析大体积混凝土施工裂缝的预防及控制冯鹏飞（陕西省路桥集团有限公司陕西西安710075）摘要：大体积混凝土在公路工程中应用广泛，因此对大体积混凝土的施工质量进行控制是十分有必要的。大体积混凝土浇筑过程中会受材料、水化热等方面的影响产生裂缝，而裂缝的产生会影响结构的使用功能。本文针对大体积混凝土形成裂缝的原因进行分析，并提出相应的预防及控制措施。关键词：大体积；混凝土；裂缝；预防；控制中图分类号：U415文献标识码：B文章编号：1673-0038（2014）50-0106-02大体积混凝土的施工经常会因为内部和外部水化热而产生为膨胀出

2、现裂缝，这种裂缝的产生时常会伴随着锈迹渗透到混较大的温差，从而导致大体积混凝土出现裂缝，这给工程留下了凝土的表面。严重的安全隐患，不仅会影响结构的外观质量，而且会影响到结1.3温度原因构的使用功能。混凝土在浇筑过程中出现裂缝的一个重要原因就是温度因1分析大体积混凝土形成裂缝的原因素，在混凝土浇注过程中因为水化热的原因，混凝土内部的温度1.1材料原因会逐渐升高，此时混凝土表面和内部将会产生较大的温差，混凝混凝土使用的主要材料有水泥、粗细骨料、外加剂等，如果在土内部的膨胀将会明显大于外部，此时混凝土表面将会受到巨大的拉力，而由于混凝土的抗拉力较弱，因此会产生裂缝[2]。

3、混凝土拌合中使用某一种不合格的材料，都很可能导致混凝土出现裂缝，例如，使用的水泥用量过大、水化热大等。1.4收缩原因1.2钢筋锈蚀导致的裂缝在完成混凝土浇筑后，如果没有采取有效的措施对混凝土进同一般混凝土相比，大体积混凝土内部经常会加入一些钢行养护，混凝土表面水分将会快速蒸发，这样混凝土的外部和内筋。由于混凝土的保护层厚度达不到标准或者混凝土的质量问部将会发生不均匀收缩。混凝土内部的收缩值将会远小于外部题，混凝土的表面会受到二氧化碳的逐步氧化，最终氧化到钢筋收缩值，将会导致混凝土表面出现拉应力，这也是混凝土表面产表面处，从而造成钢筋周围的混凝土的酸性升高，或者一些氯

4、化生裂缝的一个重要原因。主要表现为骨料下沉或振捣不密实，没物进入到混凝土内部，导致钢筋周围的氯离子含量升高[1]。以上有在混凝土浇筑完成后进行及时的抹压，没有及时的对混凝土原因都会导致混凝土内的钢筋与混凝土内部的水分和空气发生的表面进行覆盖，而混凝土浇筑早期的强度相对较低，从而无法抵抗这种裂缝的产生[3]。反应，这样混凝土内部钢筋的体积将会增长，从而造成混凝土因表4保护层的允许偏差和检验方法计与病害问题进行深入的研究分析，提出相应的优化与解决对序号项目允许偏差（mm）检验方法策，提升山区公路整体建设水平，促进区域经济的快速发展。1表面平整度31m靠尺检查不少于5处2

5、分格缝平直3拉线尺量检查不少于5处参考文献盂沉降缝填塞前，监理工程师应检查验收。缝内应清扫干净，[1]毛毅.浅谈山区改建公路涵洞设计及病害处置[J].攀枝花科技与信息，保持干燥，不得有杂物和积水。2010，01：68~71.榆检查沉降缝位置、尺寸、构造型式和止水带的安装质量。[2]胡可.分析山区高速公路涵洞设计方法[J].黑龙江交通科技，2014，05：虞沉降缝质量要求缝身竖直、缝宽均匀，环向贯通，填塞密32.实，无漏水。[3]梁彦强.如何解决山区铁路涵洞设计中存在的问题[J].科技创新与应用，2014，29：218~219.4结束语[4]陈重，徐广富.公路涵洞结构

6、设计若干问题浅析[J].特种结构，2008，03：涵洞是保证公路工程安全、稳定和正常运营的关键环节之32~36.一，其强度和稳定性是保证车辆正常通行稳定、路用性能良好的基本条件。涵洞的各种病害及破损都是由涵洞的强度和稳定性收稿日期：2014-11-25不足引起的，而影响涵洞强度和稳定性的因素有两方面：淤自然作者简介：杨德文（1982-），男，工程师，本科，主要从事道路设计因素与地质条件，其中最主要的影响因素是温度和湿度；于人为类工作。因素，包括：设计、施工和养护。行业工作者应对山区公路涵洞设·106·2014年12月建材与装饰交通建设2混凝土裂缝产生的预防（3）全面

7、分层，浇筑混凝土时从短边开始，沿长边方向进行浇筑，要求在逐层浇筑过程中，第一层的浇筑完全结束后再进行第2.1控制材料的组成二层浇注，第二层混凝土在第一层混凝土初凝前完成浇筑。以此（1）水泥的选用，在混凝土配合比设计中应当尽量选用凝结类推直到浇筑完成。这种施工方案使用平面尺寸不大混凝土，在时间长和水化热较低的水泥，例如水化热低的大坝水泥、矿渣水施工时应当由短边开始。泥、粉煤灰水泥等，当采用的水泥总体的水化热较低，但水化热释放速度较快时，应当采取合理的措施使水化热的速度慢下来[4]。3.3加强控制混凝土养护阶段的温度并控制最大胶凝材料总量（水泥和掺合料）一般不超过3