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时间:2020-03-23
《自动化监测系统在桥梁维护施工监测中的应用探析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、《自动化与仪器仪表》2016年第1期(总第195期)自动化监测系统在桥梁维护施工监测中的应用探析王敏(杨凌职业技术学院,陕西咸阳712100)摘要:桥梁后期的监测与维护加固工作受到的影响较多,例如车流量大,荷载变化大,这对桥梁健康监测数据的处理与分析造成了较大的影响。目前大部分情况下,在进行桥梁监测与加固维护的过程中,需要实行交通管制来避免车流量和荷载变化带来的不利影响。自动化监测技术通过安装在监测对象上的自动监测设备,实时不间断地采集监测数据。本文基于某大型桥梁施工加固监测项目,利用自动化监测技术,实现了桥梁施工全过程的应力及挠度变化自动化实时监
2、测。为了验证监测成果的可靠性,本文采用趋势法对比分析了理论值与实测值之间的差异,分析表明本文的自动化监测系统可靠稳定,对掌握桥梁健康状况,保证桥梁结构施工安全具有重要作用,同时实现了无需中断交通的施工监测目的。关键词:自动化监测系统;施工监测;桥梁加固中图分类号:TP274文献标识码:BDOI编码:10.14016/i.cnki_100l一9227.2016.01.047Abstract:Theb矗dgemonitoringandmaintenanceofreinforcementworkis缸kctedbvthelatemore,suchastr
3、affic,theloadchangeisbig,thebridgehealthmonitoringdataprocessingandanalysisofcausedgreatinnuence.Atpresentmostofthecases,thebridgemonitoringandmaintenanceofprocess,implementtramccontmlisrequiredtoavoidtr椭candthenegativeinnuenceofloadchange.Automaticmonitoringtechnologythmughin
4、sta儿edonthemonitoringobjectsofautomaticmonjtoringequipment,real—timecontinuousmo—nitonngdata.Thisarticleisbasedonacenainreinfbrcingmonitoringoflargebridgeconstructionproject,usingautomaticmonitoringtechnology,1.ealizethestressanddenectionofthebridgeconstnIctionpmcessautomation
5、real—timemonito“ng.Inordertoverjfythereli—abilityofthemonitoringresults,inthjspaper,byusingtrendanalysisofthedifkrencesbetweenthetheoreticalvalueandthemeasuredValuesanalysisshowthatthisautomaticmonitoringsystemisreliable,stable,tomasterthebridgehealthstatus,ensurethesafetyofbr
6、idgestnIctureconstmctionplaysanimpoItantmle,andachievedwithoutintemlptingtramcconstructionmonitoringpurposes.Keywords:Automationmonitoringsystem;Constructionmonitoring;Thebridgereinforcement0引言2.2通常而言,既有大型桥梁承担着交通枢纽的作用,具有车流量较大的特点。大桥的结构通常与实地的地形地貌相结合,而大桥中后期的维护加固时修筑变道比较困难而且成本较高。因此
7、在大桥的维护加固过程中,通常需要交通管制或实行小中断交通。因而车辆荷载的变化是必须考虑的影响因素之一。在大桥加固施工过程中,需要同时对大桥进行动态监测,保证大桥形态及内外力符合要求了解大桥动态健康状况,确保大桥结构安全,为评价大桥改扩建项目提供数据支撑。1项目概况该大桥上部结构为预应力混凝土连续刚构桥,横桥向为双幅,孔径布置为150m+270m+150m,全长570m,单幅桥箱梁为单箱单室截面。桥梁位于R=7000m的平曲线内,纵向位于变坡前一1.15%和变坡后一2.75%,R=35625m的竖曲线上。腹板厚度为跨中0.4m,墩顶处0.8m,底板厚
8、按H=0.98/1282×x2+0.32(m)变化。半桥节段划分为6.0m+10×3.0m+7×4.0m+14×5.0m+
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