航道炸礁施工工艺及对通航安全和环境影响的控制措施.pdf

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1、２０１５年第２１期（总第１７４期）江西建材交通工程航道炸礁施工工艺及对通航安全和环境影响的控制措施■林伟■福建省陆海建设管理有限公司，福建福州３５０００９摘要：该文介绍湄洲湾航道三期工程林齿礁炸清除工程施工工艺及对通航安发雷管，即１０个段别（１－１０段）段发雷管引爆，起爆体药卷长度５００全和环境影响的控制措施。林齿礁附近主航道通航中ＬＮＧ、ＶＬＣＣ等危%，直径１４５%，炸药用装药杆装入孔底，堵塞用碎石夹颗粒较大的中险品船舶占较大比例，且与３０万吨级福炼码头距离只有５７６ｍ，存在较大砂，保证一定的堵塞长度，每个起爆体中用同段号的非电塑料导爆管

2、两安全隐患，施工和通航安全矛盾十分突出，采用合适的施工工艺及必要发，采用非电导爆管网路进行起爆。的控制措施，并辅以必要的管理手段，来保证工程质量和工期，确保施工（２）炸礁顺序：考虑到炸礁区南侧距离３０万吨级原油码头较近，开和通航安全，可供类似工程参考。工后Ｓ２区先行开始钻爆施工，顺航道方向布置１艘６台Ｐ１５０新港湾３关键词：航道炸礁工程施工工艺通航安全环境影响控制措施号钻爆船由北往南施工；Ｓ１区布置１艘１０台Ｐ１５０新港湾２８号钻爆船由北往南施工；最终覆盖整个炸礁区。同时船舶作业采取背向３０万吨１工程概况级原油码头方向起爆，避免起爆后块石向

3、原油码头回旋水域一侧坍塌。湄洲湾航道三期工程是按照满足３０万吨级散货船乘潮单向通航具体见图示１。要求规模扩建，同时满足Ｑ－ＭＡＸ型ＬＮＧ不乘潮单向通航要求。林齿礁炸清除工程为湄洲湾航道三期工程中的一个分项工程，航道设计有效宽度３５０ｍ，航道设计底标高－２１５ｍ（当地理基），边坡１∶０７５，炸礁３工程量５２万ｍ，包括炸礁、清礁、弃渣运输、弃渣抛卸四个部分，弃渣抛卸至罗屿作业区综合利用，变废为宝，节省资源。２自然条件（１）气候、潮汐、波浪：林齿礁至大生岛附近为最大流速区，涨急流速可达２４ｍ／ｓ，落急流速可达１７５ｍ／ｓ，属涨潮优势流。受

4、雷暴、雾、台风、季风、潮汐和外海波浪影响较大。（２）礁炸区岩性：根据工程地质钻孔资料，礁石岩性主要为碎块状强风化花岗岩和中风化花岗岩，零星为散体状强风化花岗岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级。礁石区上部覆盖层主要为淤泥混砂和碎石，零星为淤泥和中粗砂。已探明礁石１２４块，其中大片浅礁石９块，图１炸礁施工方向示意图（３）爆破参数：炮孔直径为ｄ＝１６５ｍｍ，炮孔间距ａ＝３０ｍ，炮孔排零星分布礁石１１５块，礁炸面积２５万!，最大厚度１５ｍ。距ｂ＝３０ｍ，采用梅花形布孔，超钻深度ｈ＝１５－２０ｍ。根据《水运工（３）礁炸区环境：炸礁区位于湄

5、洲湾主航道的Ｂ－Ｃ段，横亘于主程爆破技术规范》，（首排炮孔）Ｑ＝０９ｑａｂＨ，首排孔以后对单孔装药量航道和福炼３０万吨级原油码头船舶回旋区之间海域，为一个孤立礁Ｑ按公式进行计算：盘，距离福炼３０万吨级原油码头只有５７６ｍ，距离福炼海底输油管道只Ｑ＝ｑａｂＨ有１２００ｍ，与福炼３０万吨级原油码头回旋水域外缘相距仅１９０ｍ，炸礁３３式中：ｑ—水下钻孔爆破单位的炸药消耗量（ｋｇ／ｍ），ｑ取１６ｋｇ／量较大，达５２万ｍ，工期较长，施工作业船舶与正常通航船舶将相互３ｍ；影响，尤其对ＶＬＣＣ和ＬＮＧ等危险品船舶影响极大。Ｈ—钻孔深度（超钻深度１５

6、－２０ｍ）。３施工组织设计在施工中根据实际情况进行适当调整，以确定最佳值。（１）施工组织：根据工程区域水文、地质条件，为避免施工作业船舶（４）清礁、弃渣方法：清礁测量采用ＲＴＫ－ＧＰＳ定位系统，抓斗船定之间相互干扰，科学组织施工船舶进场顺序和布置施工区域。本工程位采用“五缆定位法”。利用三航浚３号、粤顺德工８００８号、鸿浚９号炸礁工程量大，施工区域较为集中，整体炸礁区域分为三个区域，分别抓斗船组进行清礁作业。施工流程：布缆定位—下斗清渣—装驳—弃为炸礁一区、炸礁二区、炸礁三区，其中炸礁二区占总工程量的９９％，主渣运输—弃渣抛卸—水深检测—

7、下道施工。要分布于Ｂ－Ｃ段主航道北侧边线以南，进一步将炸礁二区分为Ｓ１区和Ｓ２区二个施工段，工程开工后分别组织新港湾３号、新港湾２８号、抓斗船清礁采用分葛钻１号钻爆船于２０１２年６月８日、６月２４日、８月２５日进场，钻爆船区、分条、分层开挖的施之间保证有足够的安全距离。炸礁开工５个月后陆续组织三航浚３工方法。每条的宽度划号、粤顺德工８００８号、鸿浚９号抓斗船组进行清礁作业。定为１５ｍ，在施工过程中（２）施工部署：根据工程地质条件、施工区环境通航安全、施工能力根据清礁区域的实际范及经济等各种因素综合分析，炸礁工程采用水下钻孔爆破施工方案，由围

8、进行条数划分，保证两钻爆船进行钻孔爆破施工，采用１８ｍ３以上抓斗船清礁，弃渣采用抓斗船之间有一定的重图２抓斗挖泥船的清礁控制示意图１０００ｍ３开底驳运输，全部回收利用。叠部分（一