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时间:2020-03-23
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1、2014年第23期(总第152期)江西建材交通工程道路桥梁施工中的软土地基处理探讨■吴迪■中铁十七局集团第四工程有限公司,广东河源517100摘要:随着时代的进步,我国的市场经济得到了迅速发展,自改革开放以来,我这种方法因为其施工周期短、成本较低、施工步骤简单易行等原因,被国所需要的交通运输容纳力不断增高,因此桥梁建筑工程的规模也逐渐广泛应用于很多地区。(3)钢筋混凝土管桩法。钢筋混凝土管桩法在加大。本文就此问题进行了探讨,分析了当前的技术手段,阐述了几种道路桥梁施工中的软弱地基处理中,属于我国目前加固地基的较新的常
2、见的软土地基处理方法,并总结了前些年所积累的经验,希望合理的桩型。在建筑施工场地,专用机械浇筑混凝土管桩得到很好的利用,可处理软土地基,促进我国道路桥梁建筑的发展进程。以使管桩与土体的摩擦力加大,单根管桩的承载力增强。由于其实用关键词:软土桥梁建筑地基处理软弱地基效果好,持久性强,经济效益高和施工进度快等特点,钢筋混凝土管桩法在很多地区进行软土地基加固处理时被广泛应用。软土地基是一种包括淤泥等软土、杂填土、冲填土等土质的不良地3.3密实加固法基,它主要是针对建设工程中较为松软的地基而言,同时具备低强度、⑴排水挤密加固
3、法。在江河湖海和含水量较高的沼泽等周边的软高压缩性和低透水性等特性。所以当道路桥梁施工中遇到软土地基土地基都能运用排水挤密加固法。显而易见,这种方法采用某种独特时,应当对其变形和稳定问题加以重视。在软土地基上进行施工,地基的方式排水和吸水,例如在软土层中插入机械将塑料排水板,水分经过变形和强度通常不能满足设计要求,因此要进行地基处理,解决上述问预压负荷,沿着塑料板渗透到砂垫层,从而使软土地基的承载力得以加题。通过对软土地基进行处理,可以保证地基的稳定,使得软弱土的压固。排水挤密加固法作为一种新兴的技术和工艺,从以往不
4、同的角度缩性降低,基础的沉降和不均匀沉降被减少。因此,本文针对软土地基对软土地基进行加固,在道路桥梁施工中得到广泛应用,具有施工简提出了道路桥梁施工中的处理措施。单,加固处理效果好等优点。1道路桥梁工程中软土地基普遍存在的一些问题⑵深层密实加固法。采用挤压、爆破等特殊方式进行软土地基的⑴在建设并设计软土区域时,没有对其进行合理的处理,原因是工固结和加密的方法就是深层密实加固法。这种方法虽然与浅层加固使程地质前期勘探时没有详细了解地质情况。⑵在了解建筑场地的情况用的机械设备不一样,但是方式的相同的,而且应用范围更广。在
5、多种下,还没有及时的对软土地基进行有效处理,引起路堤的稳定性失效。软土地基,如素填土、杂填土、粘土中都能应用深层密实加固方法。⑶在进行软土地基处理时,选择的方法不适合,路堤稳定性失效。⑶动力固结法或强夯法。为了使地基承载力得到提高,一般在8m⑷硬壳层由于在进行道路桥梁工程施工建设时对其产生影响而被~20m的高空,采用8t~30t的重锤进行地基的强夯打压加密,从而使破坏,导致路堤稳定性失效。砂土抗液化条件得到改善,并且使压缩性能减少、地基强度提高、地基2在对软土基地进行处理时候的一些事前准备得到加固,这种方法就是动力软
6、土地基加固法,也称为强夯法。这种方(1)准备工作。为了提供参考资料给建筑设计,要收集和整理水法在饱和性粘土地基中适用,将传统动力固结的置换方式加以延伸,在文、地质、地基、道路、桥梁工程方面的资料,并且要在建筑场地做详细地基中利用外部夯打力打入强度较高的材料,施工过程中会形成碎石的地质勘察。(2)方案的选择。进行几种参考方案的初选之前,要仔细墩,它和原有地基共同组成具有新的承载力的强调复合地基,使地基承研究建筑场地的勘察报告,同时考虑建筑工程的施工及后续工作,综合载力在很大程度上得以提高。工程的整体特点选择施工方案。(
7、3)选定方案。对工程的各个方面进⑷高压喷射注浆法。类似于动力固结方法,高雅喷射注浆法将固行全面考虑,集中进行初步方案的对比,包括:机械设备、施工环境和工结性和强度较高的材料如粉煤灰、水泥等通过高压喷射机械向深层软期等,对各个施工方案的优缺点进行分析和研究,综合处理几种处理方弱地基进行注浆,从而使地基强度提高。在道路桥梁施工中,目前高压案,扬长避短。旋喷桩处理的最大深度为30m,深度较大。该方法在粉土、粘土淤泥等3道路桥梁施工中软地基的处理技术含水量较多的软土地基中都能使用。3.1换填土处理法⑸水泥土搅拌法。在粘土、淤
8、泥等软土地基中混入水泥等材料,进当应有的承载力和稳定性在道路桥梁地基上不能得到满足,而且行机械搅拌,从而使含水量降低,地基强度提高,地基承载力增强的方软土层的厚度并不大,在软土层上进行采挖,之后在考虑实际情况的基法称为水泥土搅拌法,或深层搅拌法。础上,分层填充如炉渣、粉煤灰、砂石和灰土等稳定性较好的材质,再对3.4加筋处理技术材质进行强夯打压,
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