高速公路试验检测管理.pdf

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1、建材世界2013年第34卷第2期doi：10．3963／j．issrL1674—6066．2013．02．024高速公路试验检测管理田志远(山西省晋中路桥建设集团有限公司，晋中030600)摘要：该文针对目前高速公路工程试验检测管理工程的现状进行分析，然后以某高速公路工程为例，详细分析如何做好高速公路工程试验检测管理工作。关键词：高速公路；试验检测；管理DiscussionontheHighwayTestDetectionandManagementTIANZh}一yuan(ShanxiProvinceJinzhongRoad&BridgeCon

2、structionGroupCo，Ltd，Jinzhong030600，China)Abstract：Thestatusofthecurrenthighwayengineeringtestengineeringwasanalyzed．Thentakesahighwaypro—jectasexample，adetailedanalysiswasdoneabouthowtomanagethehighwayengineeringtestmanagementwell．Keywords：highway；testdetection；management高速

3、公路开展试验检测是工程施工技术管理工作中的一个重要内容，同时也是高速公路工程质量控制和竣工验收的一个必要组成部分。高速公路工程经过试验检测工作，一方面可以充分利用施工场地的原材料，对推广新技术、新材料起到促进作用；另一方面，采用科学的方法对工程质量进行评定，可以科学而合理的保证高速公路工程的质量。该文以某高速公路工程为例，详细分析如何做好高速公路工程试验检测管理工作。1高速公路试验检测管理工作的现状根据国家现行的公路工程试验检测管理相关规范可知，工程施工过程中开展的试验检测工作主要包括：施工单位自检、监理单位抽检和监督单位抽检。然而，工程在实际

4、施工中由于试验检测人员及相关负责单位的因素，高速公路在检测的深度以及相关能力方面都没法达到相关规定的要求。1)施工单位的试验自检结果的可靠性和准确性有待考证，可信度不够施工单位的自检在3种试验检测等级中要求的频率最高，对控制工程施工质量具有重要作用。然而，在实际工程施工过程中，开展试验检测需要建设相应的试验室，要投入一定量的资金，考虑到工程利润的影响，施工单位在开展自检试验过程中所投入的资金远小于工程施工前在此方面的预算费用，因此，2者之间的试验检测费用之差就成为了施工单位的利润。在此基础上，从事工程试验检测工作的人员状况、工作制度和管理制度、

5、试验室的环境及相关设施的配置等很多方面均不能达到开展试验检测的要求，导致试验检测所获得数据的准确性和可靠性存在一定问题。由于施工单位在自身利润和相关利害关系方面的考虑，施工单位在组建工程临时试验室及后续的工程试验检测工作的过程中，难以保证工程试验检测的规范性和合理性，同时在试验检测的目的性方面存在一定程度的差异。因此，施工单位开展自检工作得到的相关数据的真实性和可靠性难以保证。2)监理单位在试验检测结果方面存在缺位的情况在高速公路试验检测方面，通常情况下，业主单位要求监理单位必须严格认真执行其相关职责，要对高收稿日期：2013一01—20．作者

6、简介：田志远(1979)，助理工程师．E-mail：48550531@qq．corn86建材世界2013年第34卷第2期速公路建设全过程进行监理，同时对施工单位开展的自检进行全过程的监督和指导。施工过程中当发现有影响高速公路工程质量的因素或者问题时，应立刻采取有效措施或者通报相关部门进行解决和处理，从而消除影响公路质量的隐患。工程施工过程中，为了做好试验检测的约束和指导作用，监理单位需要配置一定数量的试验监理工程师。在国家现行的工程质量管理相关条例中，明确要求监理单位必须建立工程现场试验室，对工程施工开展一定频率的抽检试验，同时与施工单位开展的

7、自检试验结果进行对比分析，确保施工单位自检试验获得的数据的准确性。然而，修建现场试验室需要工程提供场所、相关的试验检测设备、配备专业的试验检测人员，还需要对试验室开展定期的维护管理。对于施工单位来讲，又是一笔相当大的投人。再加上目前公路工程监理行业在收取费用方面相对较低，因此大部分的监理单位直接采用外单位或者施工单位的人员开展抽检试验，显然，直接采用施工单位的人员来开展抽检工作明显不能保证抽检结果的真实性。综上所述，监理单位很难保证其开展抽检试验数据的准确性和真实性。2高速公路工程概况某高速公路位于四川省境内，总长度约为148．5km，其中，新

8、修建的高速公路路段长度为60．4km，利用2级公路帮宽封闭的路段长度为39．5km，利用1级公路帮宽封闭的路段长度为6．3km。高速公路全线需要新建各