欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:55975973
大小:827.28 KB
页数:2页
时间:2020-06-03
《铺设土工格栅工艺的应用与发展.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第14卷第5期中国水运VoI14No52014住5月ChinaWaterTransportMay2014铺设土工格栅工艺的应用与发展贾存科,袁凯(1中交第三航务工程勘察设计院有限公司,上海200032;2上海三航奔腾建设工程有限公司,上海200441)摘要:论文主要描述了土工格栅的发展过程,以及其在水工类工程中(尤其是袋装砂围埝基础分部结构中)的应用。着重论述了土工格栅的铺设方法,由原来的铺排船铺设发展到论文描写的“对拉”法新工艺铺设,论述了该方法的操作流程,相比以前的铺设方法,该方法的特点体现出了施工过程中工艺流程简单、操作便捷、投入成本低等优点。该方法
2、是今后土工格栅在袋装砂围埝中应用值得发展及应用的方向。关键词:对拉;工艺流程筒单;操作便捷;成本低中图分类号:TQ320文献标识码:A文章编号:1006—7973(2014)05—0377—02一、土工格栅介绍用寿命之目的。土工格栅是指用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热基于以上土工格栅的特性,单向塑料土工格栅主要有如塑或模压而成的二维网格或具有一定高度的三维立体网格屏下用途:1)增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。稳定性和承载力,延长使用寿命;2)可承受更大的交变载荷;土工格栅的应用起源于上世纪80年代的美国
3、,由3)防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;单向塑料土工Netlon公司开发并首先应用于土木工程,此后迅速推广到欧格栅;4)适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;5)美、El本等地,主要用于公路高边坡加筋、公路软地基加筋施工简单快捷,可大大降低施工成本。和防岩石脱落挂网等。20世纪90年代引入我国,早先主要四、水工作用土工格栅的应用用于公路、铁路等路基处理,近年来逐步引入水利工程。随着土工格栅越来越为人们熟悉,渐渐的土工格栅也应二、土工格栅类型用到了水工类的工程上来,水上充填砂袋筑堤采用高强土工根据制作材料不同土工格栅主要分为塑料土工格栅、玻格栅就是典
4、型的例子;在进行充填砂袋筑堤作业过程中,由璃纤维土工格栅、经编涤纶土工格栅、钢塑复合土工格栅和于有淤泥的存在(有的地区施工作业范围淤泥厚度达到2m聚酯纤维经编土工格栅。按其制造时拉伸方向的不同可分为以上),给施工带来了较大的困难。虽然能采用打设塑料排水单向拉伸和双向拉伸两种。下面我们主要讨论的是单向拉伸板来减小淤泥的对砂袋造成的沉降,但是由于施工过程中的塑料土工格栅的水下施工工艺和发展。受力不均匀,在充填砂袋过程中往往会出现沉降不均匀而导单拉向塑料土工格栅(见图1)是由高分子聚合物经挤出致砂袋滑移和断裂。压成薄板再冲规则孔网,然后再纵向拉伸而成。这样形成的
5、是这就要求我们寻求解决的办法,而高强土工格栅本身具有具有整体且分布均匀的椭圆形网结构,具有相当高的拉伸强度的“加筋”作用能很好的解决这一问题,其“加筋”作用能有和拉伸模量,这种结构的土工格栅给土壤提供了理想的连锁结效的使淤泥粘结在一起,在充填砂袋加载过程中使底部的淤泥构。这种土工格栅的拉伸强度适用于各种土壤及各项性能指标通过格栅的“加筋”作用之后达到受力均匀、沉降均匀。都优于未经拉伸的土工网,是目前一种理想的加筋加固材料。五、水下施工工艺土工格栅的水下施工工艺主要有两种:一种采用传统的铺排船铺设(和铺设软体排类似),另一种采用两条平台船用图1单向拉伸塑料土
6、工格栅对拉的方式铺设。三、单向塑料土工格栅特性大型铺排船铺设土工格栅首先将土工格栅缝制在充填袋(1)高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度的底层,缝制时确保格栅间搭接长度符合设计规范要求,然高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强后采用DGPS对铺排船定位,将缝制好的充填袋与土工格栅度和刚性,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。的联合体卷于滚筒上准备充填作业,滚筒卷设完成后对铺排(2)单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作船进行精确定位,以保证施工质量。一切准备工作就绪后,用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它
7、材开始铺设充填袋和土工格栅的联合体,通过向土工格栅上面料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。的充填袋充砂,使土工格栅沉入水底并被压实,从而完成土(3)格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一工格栅与底层充填袋两道工序一次作业完成。个高效的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大在缺少大型铺排船的情况下,还有一种通过铺排的方式铺面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使设土工格栅的方法,利用大型平板船代替铺排船进行施工,首收稿日期:20l4—03—23作者简介:贾存科,中交第三航务工程勘察设计院有限公司。378中国水运第14卷先同
8、样对、F板船进行定位,在平板船较为平整的平台上,将需大大的节省施工
此文档下载收益归作者所有