欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:55973881
大小:374.32 KB
页数:4页
时间:2020-03-24
《基于动态视觉的公路绿化设计.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第40卷第3期四川建筑科学研究2014年6月SichuanBuildingScience299基于动态视觉的公路绿化设计刘金亭,赵飞。(1.中国农业大学观赏园艺与园林系,北京100193;2.EDSAORIENT环境景观设计研究院有限公司,北京100012)摘要:在车辆行驶过程中,司乘人员的视觉处于动态视觉状态。本文通过分析动态视觉的特征与容易引起的视觉问题,总结动态视觉条件下司乘人员的视觉需求,进而探讨基于动态视觉的公路绿化设计的方法原则,为公路绿化设计提供理论指导。关键词:动态视觉;公路;绿化设
2、计中图分类号:TU29文献标志码:B文章编号:1008—1933(2014)03—299—04O引言2司乘人员的动态视觉特征随着我国公路建设水平的提高,公路绿化作为动态视觉是指观看者和观看目标有一方处于运提升公路线性空间环境质量的重要手段被赋予越来动状态或双方均处于运动状态的条件下所处的视觉越多的重视。《交通建设项目环境保护管理办法》状态。在公路使用过程中,除服务区、停车区、观景第十七条规定,交通建设项目的设计,应按照交通行台这些局部区域司乘人员处于静态视觉状态之外,业环境保护设计规范及其他有关技术
3、规范的要求,多数情况下车辆处于行驶过程中,司乘人员的视觉编制环境保护篇章,使绿化设计成为公路工程设计属于动态视觉。司乘人员的动态视觉特征主要可以必不可少的内容。中华人民共和国行业标准JTG总结为以下三点。B04-2010(公路环境保护设计规范》第7部分内容1)动态视觉状态下视力变化提出公路绿化设计的一般规定及设计要点。公路绿静视力是指人和视标都在不动的状态下检查的化主要有保护生态环境、提高公路安全性、提升公路视力。动视力是指人和视标处于运动(其中的一方景观品质等重要作用,是公路景观设计的主要内容,运
4、动或两方都运动)时检查的视力,驾驶员的动视已成为公路建设的一个重要课题。力随着车速的变化而变化。一般动视力比静视力低10%~20%,特殊情况下比静视力低30%一1公路绿化的内涵40%J。车速越高,司乘人员的视力越低,能看清公路绿化设计是根据公路所处自然环境、地理相同目标物的距离越近。受动态视觉影响,司乘人条件及使用者的需要,利用植物的颜色、形态及风格员不易捕捉到周边绿化的细节,而对绿化的整体有的多样性,在公路用地范围内建立的和谐优美的植更强的感受,例如对植被整体的高低、疏密、远近、色物艺术群体⋯。公
5、路绿化与公园、城市、居住区的彩感受较为明显,对植被具体形态、质地的感受相对绿化有很大区别:首先公路绿化处于公路周边的环减弱。境敏感区域,要更多的考虑植被的生态效益;其次公2)动态视觉状态下视野与注视点的变化路绿化区域属于超长的线性空间,绿化空间的组织一般正常人两眼的综合视野在垂直方向约为形式相比其他性质的绿地空间有一定区别;再次公130。,在水平方向约为120。;在垂直方向6。,水平方路最主要的使用者是公路上司乘人员,司乘人员多向8。角度内见到的物体,其影像落在中央窝上,看数情况下随着车辆的行驶与周
6、边景观处于快速的相的最清楚,这就是眼睛的注视点J。车辆行驶过程对运动状态,此种状态下的视觉感知与静止状态下中的驾驶员和乘客,随着速度逐渐提高头部转动的及慢行状态的视觉感知有一定差异。本文则就公路可能性也逐渐变小,注意力被吸引在车道上,视域会使用者的动态视觉角度探讨公路绿化设计。越来越窄,注视点也会逐渐变远J。当速度达到很高时,驾驶员的视觉状态甚至会处于隧道视觉状态。3)动态视觉状态下视敏度会相对降低收稿日期:2013-04-09在动态视觉状态下,速度越快,周边的刺激物在作者简介:刘金亭(1987一)
7、,女,硕士研究生,研究方向:园林设计与环境艺术。一定时间内出现得越多,同一物体在司乘人员眼中E—mail:liu.jinting@163.tom可停留的时间越短,视觉的敏感度会随着速度的变300四川建筑科学研究第40卷快而变低,目标物如果刺激强度不够大,就不能够引驾驶员的视觉判断。在驾驶员的视域范围之内的绿起司乘人员的注意。在动态视觉状态下,车速越快,化设计要避免驾驶员视野过于杂乱。要引起司乘人员的注意就需要更醒目的颜色、更强6)视觉障碍烈的对比、更大的面积或体积,或者提供更长连续景在车辆行驶过程中
8、,由于眩光、雾、视区障碍等观引起更久的观看时间。因素引起的可见度降低或者视觉阻碍,严重影响行车安全。对于眩光的视觉障碍,可以通过合理的中3动态视觉影响与动态视觉条件下央分隔带的种植有效缓解。的司乘人员视觉需求7)视觉眩晕3.1动态视觉造成的视觉问题视觉眩晕是指乘客在车上与周边环境产生较快当车辆快速行驶时,动态视觉会使司乘人员产相对运动时所产生的眩晕感。乘客在与车辆周边的生一些视觉反应,这些反应会影响司乘人员的视觉树木等遮挡视线的物体发生较快相对运动时倾向于感受甚至影响
此文档下载收益归作者所有