循环荷载作用下风积土累积塑性变形试验研究.pdf

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1、第31卷第3期2014年3月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01．31No．3Mar．2014doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2014．03．004循环荷载作用下风积土累积塑性变形试验研究张向东，刘家顺(辽宁工程技术大学土木与交通学院，辽宁阜新123000)摘要：为研究循环荷载作用下风积土累积塑性变形特性，以哈大高铁苏家屯试验段风积土为研究对象，通过一系列固结不排水动三轴试验，研究不同含水率、振动频率、压实

2、系数的土样在不同动应力水平下的累积塑性变形规律。试验结果表明循环荷载作用下，风积土的s。一lgN曲线呈稳定型、破坏型和临界型3种类型。极差分析结果表明动应力幅值盯蛔。是影响风积土累积塑性应变占，的最重要因素，其次为含水率60和压实系数k。，振动频率，对唧几乎无影响。基于动三轴试验结果和已往模型研究，提出了改进的Monismith数学模型，建立了模型参数a和b与上述4个因素之间的多元线性回归公式。利用所建模型计算了不同工况时风积土的占。一lgN曲线，其值与试验结果吻合较好，验证了模型的有效性。关键词：道路工程；风积土；累积塑

3、性变形；Monismith数学模型；循环荷载；动三轴试验中图分类号：TU435文献标识码：A文章编号：1002—0268(2014)03—0018—08ExperimentaIStudyonCumulativePlasticDeformationofAeolianSoilunderCyclicLoadingZHANGXiang—dong，LIUJia·shun(SchoolofCivilEnsineeringandTransportation，LiaoningTechnicalUniversity，FuxinLiaonin

4、g123000，China)Abstract：Inordertoresearchthecumulativeplasticdeformationcharacteristicsofaeoliansoilundercyclicloading，takingtheaeoliansoilsamplefromSujiatunsectionofHarbin—Dalianhigh—speedrailwayasresearchobject．aseriesofundraineddynamictriaxialtestsareperformed．T

5、hecumulativeplasticdeformationregularitiesoftheaeoliansoilsamplewithdifferentmoisturecontents，vibrationfrequencies，compactionfactorsunderdifferentdynamicstresslevelsarestudied．Thetestresultsshowthattherearethreetypesofthesp—lgNcurvesofaeoliansoilundercyclicloading

6、，includingstabletype，destructivetypeandcriticaltype．Therangeanalysisresultshowsthat(1)theamplitudeofdynamicstressisthemostimportantinfluencingfactortothecumulativeplasticstainofaeoliansoil，thesecondoneismoisturecontent，thethirdoneisthecompactionfactor；(2)thechange

7、ofvibrationfrequencycanhardlychangethecumulativeplasticdeformation．Basedontheresultsofdynamictriaxialtestandthemodelresearchachievements，themodifiedMonismithmodelisputforward，andthemultiplelinearregressionformulasofaandbwiththeabove4factorsareestablished．The8。一lgN

8、curvesofaeoliansoilunderdifferentconditionsarecalculatedbytheestablishedmodel．Thecalculationresulthasbettertallywithtestresult，whichvalidatedtheeffectiv