桥梁工程施工控制内容及方法分析.pdf

《桥梁工程施工控制内容及方法分析.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、·276·工程科技桥梁工程施工控制内容及方法分析王宏翔（南京重大路桥建设指挥部，江苏南京210000）摘要：随着我国经济的发展，我国交通行业也不断发展，桥梁工程变得越来越多，对其要求也越来越高了，因此，本文对桥梁工程施工控制中的影响因素进行了分析，在此基础上，提出了施工控制的内容，并且对于几种桥梁工程控制方法进行了探究，希望对施工单位起到一定的借鉴作用。关键词：桥梁工程；施工控制；影响因素；方法在进行桥梁施工时，由于材料性能、计算误差、施工水平、环境温大的误差，因此，选择科学合理的理论与方法，通过计算，对应力

2、进行分度、荷载等许多方面，都存在着实际状态和理想状态的偏差，在实际结析，是施工质量控制的关键环节。如果发现实际的应力状态超过限制，构上，桥梁在一定程度上难以满足设计的要求，因此，在施工中如果不就要努力查找原因，并且进行及时的调控，使其保持在允许的范围内。进行及时的调整，有关控制措施不够到位，会导致施工的结果与施工设应力控制的好坏，不容易被发现，但是，一旦应力控制不当，就会给结构计产生较大的偏差，造成工程质量下降。现今，随着我国桥梁结构设计带来危害，更有甚者，可能会发生结构破坏，所以，应力的控制与检测变变得越来

3、越多样化和复杂化，并且大跨度的桥梁施工的日益增加，对桥得十分关键。梁的控制水平和施工技术也提出了更高的要求。2.3做好对于结构稳定性的控制工作，在桥梁施工的过程中，应该对1桥梁工程施工控制中的影响因素桥梁结构局部与整体的稳定性进行严格的控制。桥梁结构的稳定性，直1.1结构参数。结构参数是桥梁工程施工控制中必不可少的重要因接关系到了桥梁结构自身的安全性，人们应该给予高度的重视。另外，素。结构参数，是在施工控制中，对结构施工进行模拟分析时最基本的除了桥梁结构自身的稳定性需要得到控制，对施工过程中，需要使用的资料，

4、结构的准确性与否，会对分析结构的结果造成最直接的影响。在挂篮、缆索吊装系统、支架等施工设施，对它们的稳定系数也应进行严实际的桥梁结构的参数，在一定程度上会与设计参数存在误差，因此，格控制。在施工中，如何计入误差，让结构参数能够尽量地接近真实的结构参目前，大多是通过稳定的安全系数，结合施工结构的变形以及应力数，是首先要解决的问题。结构参数包括了构件材料的弹性模量、材料情况来进行综合的评定，对其稳定性进行控制。桥梁施工的稳定性安全容重、截面尺寸、预加应力、施工荷载以及索力等等。系数，是衡量桥梁施工安全性的重要标准

5、，但是在现行的规范中，还没1.2施工监测。施工监测是在桥梁施工时使用的控制的手段之一，有对不同结构的不同材料，在不同的施工情况下的最低的稳定系数进监测包括了应力监测、结构温度监测与变形监测等等。因为仪器安装、行一个详细的评定，还有待进一步完善。测量方法、测量仪器、环境情况、数据采集等都可能存在着误差，所以，3桥梁工程施工控制方法在结构监测中，总是存在着一些的误差，因此，保证监测的可靠性，对于3.1预测控制。预测控制，是指为了达到施工的目标，在这个前提下，进行施工控制，是十分重要的。在施工控制的过程中，除了要进

6、行设备对桥梁施工的各个施工阶段中的结构状态进行预测，例如对于变形和测量，在方法上也要设法降低测量的误差，进行有关控制分析的时候，内力进行预测，从而让工程可以沿着预测的状态前进。实际状态和预定必须对其计入。状态之间的误差，对于控制目标有着不利影响的因素，则在往后的每个1.3结构分析计算模型。无论使用那种分析手段和方法，都要对实施工阶段中进行预测，并对其进行认真的考虑。际的桥梁结构做出一定的简化，并建立有关计算模型。这种简化，可能3.2自适应控制。在桥梁建设施中，有时控制系统存在的某些参数和使计算机的模型和具体情

7、况之间，存在一定的误差，这包括了模型化的施工中存在的的实际参数不是符合的，这会造成实际的桥梁结构不能精度、处理边界条件、假定等。在控制中，需要做许多的工作，必要时，还够符合施工设计的要求。因此，需要对各类的参数进行处理分析并且修应进行特定的研究试验，使由于计算模型而产生的误差减到最低。正，让桥跨结构的各个施工阶段都可以符合施工设计的要求，确保桥梁1.4施工工艺。控制手段，是服务于施工的，施工的质量好坏，直接施工全过程的良好进行。在许多大跨径的桥梁工程施工中，通常会采取影响到了控制目标能否实现。因此，在桥梁施工

8、中，除了对于施工工艺自适应控制的方法来对施工进行控制。要进行控制之外，还应该计入施工在非理想化条件下带来的构件制作3.3综合方法控制。通常来说，大跨度的桥梁都需要采取多种方法并以及安装方面的误差，控制施工的状态。行的方式来进行，就是通过综合方法对施工进行控制。通过对参数的识1.5温度变化。温度变化对于桥梁结构的变形和受力有很大的影别，来修改计算模型，并且合理预测并控制每一阶段的施工状态，根据响，这种