高层住宅消防车通道设置问题探讨.pdf

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1、城市建筑┃建筑消防┃URBANISMANDARCHITECTURE┃BUILDINGFIRE高层住宅消防车通道设置问题探讨■张高维[摘要]本文以高层住宅为主题，探讨了消防车通道的设消防扑救阻碍因素，比如设计中对消防车道设置，而，在一栋高层大楼的公共区域内，若没有熟知情置问题。首先，结合我国的建筑行业发展情况，对其进行会受到建筑底部及附属建筑物的阻碍，致使对其考况的人引导，很难在发生危险的情况下立即找到应了简要概述。主要对高层住宅消防车通道设置中存在的问虑不足，若发生火灾，消防车无法达到所需的距离，急逃生路线；相较而言，在用户人员情况方面，对题进行了分析，并对其原因进行了说明，

2、重点对《建规》进行灭火救援；因而要求，在实际的建筑设计中，建筑内的设置越熟悉，救援的可能性就越大，所以，的消防要求、高层住宅与公共建筑部分消防条件、高层住以安全为主，吸收当地各消防部门的经验，进行环在这方面住宅区明显优于公共区域，需要加强公共宅与公共建筑用户人员情况进行了说明。形车道设置，考虑到现实情况，对其进行了政策放区域的消防安全及管理、疏散等，需有专人进行管宽，比如可沿该建筑两个长边设置消防车道，就非理、监督。[关键词]高层住宅消防车通道设置常明显，然而通过分析，可以发现，在其中对高层五、建议住宅的功能性建筑并未进行强调。通过三个方面的比较，可以看出，在高层住宅由于现代

3、化建设的初步完成，城市得到了较好（2）在《建规》总则中，提出了体系化的消防中，需要进行区分式的讨论；弄清楚住宅区与公共较快的发展，然而，随着发展而来的城市用地面积安保系统，所以，在设置消防通道的问题时，要求区存在的差异，并制定出符合其救援的消防规范。的缩减，人居要求的提升，城市规划中开始设置高按照住宅的系统消防、自救互救、邻幢互救等，从比如，在高层建筑底边至少有一个长边或周边长度层住宅来解决这些现实矛盾；在具体的工程建设中，现在的建设连接中，可以看出，这也是一个重要的的1/4不小于一个长边长度，范围最好是小于4m高层建筑不但展现出了极大优势，而且在解决诸多消防与救援通道设置，

4、只是利用率较低，安全系数裙房，从而为消防登高车操作提供便利条件，通常问题的同时，增进行了城市化进程与现代化水平，也较低；然而，对于高层建筑而言，其结构复杂、宽度需大于8m，转弯内径大于12m，坡度以小于但是，也应该看到其中存在的一些问题，比如消防功能特殊，一旦发生火灾事故，人员疏散、火灾扑3%为宜，在建筑外墙一侧的距离需以大于5m、小于车通道的设置问题，以下对这方面的问题展开具体救等工作，都会受到重多因素的影响，以福建省永15m为宜，登高空间中，长度、宽度以大于15m、说明。安市南埔新村与三明市三元区崇荣路两处高层建筑18m为宜；需要做好楼梯间入口设置；还应该在一、高层住宅消

5、防通道设置的现状及问题物火灾事故来看，由于一个长边的设置，可以达到每层都设置消防员的进入窗口，通常净尺寸以大于在我国，随着高层住宅的增加，频频出现消防救援目的，而且可以利用邻居单元进行水枪互救。0.8m×1m为宜，禁止架空高压电线、树木等，消救援遇阻的问题，这说明，在消防通道设置的设计三、高层住宅与公共建筑部分消防条件比较除阻碍消防救援的此类影响因素；暗沟、管道等，2中，还存在一些问题，不但给其使用造成了诸多不（1）在高层住宅建筑中，层面积为50～150m，需具备足够的承载压力，方便消防车施救工作顺利利因素，也为高层住宅用户的安全埋下了隐患，从隔间材料耐火极限在2h，可以防止

6、火势蔓延，从实开展。当前的高层住宅设计来看，大多集中于建筑一面的际情况来看，可达到的疏散距离为每一点到入户门六、结语消防车通道设置，忽视了另一面的通道设置；而且20m，易实现。总之，在高层建筑设计中，需要考虑到消防通22设计的自然景观、娱乐设施等，依然存在较多安全（2）在高层公共建筑防火区有2000m、3000m、道的设置问题，因为这是保障居民遇到危险时的急2隐患；在现行《建规》总则1.0.4中，要求建筑物5000m的平面布置，功能复杂、疏散距离需在50m，救通道，也是保障生命安全的重要途径；一方面要内功能场所较多时，则要求不同功能场所间的“防并配备自动喷水灭火系统、应急照明

7、、安全出口指求在建筑防火规范方面加强理论建设，另一方面要火分隔”设置，这一新增内容的目的在于区别对待示等，易于帮助疏散、逃生，安全可靠；通过比较，求选择适宜的规范作为安全标准；另外，应该增加不同场所，使防火分区易于施行，进一步为居住者公共建筑部分的平面防火分隔条件较好。高层住宅用户的安全意识，经常进行消防安全讲座自救提供机会；而且在1.0.5中，也规定了高层建四、高层住宅与公共建筑的用户人员情况比较与消防演练，确保意外情况发生时，可以按部就班筑的防火设计中要立足于自防自救、选择安全可靠（1）在高层住宅区