三位四通换向阀中位机能.pdf

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1、：广州市滨江中路362号三位四通换向阀中位机能滑阀机能符号中位油口状况、特点P、A、B、T4口全封闭，液压泵不卸荷，液压缸闭锁。工作机构回油腔中充满油液，可以缓冲，O型从停止至启动比较平稳，制动时液压冲击较大。可用于多个换向阀的并联工作4口全串通，活塞处于浮动状态，在外力作用下H型可移动（如手摇机构），泵卸荷。从停止到启动有冲击。不能保证单杆双作用油缸的活塞停止。P口封闭，A、B、T3口相通，活塞浮动在外力Y型作用下可移动，泵不卸荷。从停止至启动有冲击、制动性能在O与H型之间。P、A、T相通，B口封闭，活塞处于闭锁状态，K型泵卸荷。两个方向换向时性能不

2、同。P、T相通，A与B均封闭，活塞闭锁不动，泵卸M型荷。不可用手摇装置，停止至启动较平衡，制动时液压冲击较大，可多个并联工作4个油口因节流口而处于半开启状态，泵基本上X型卸荷，但仍保持一定压力。避免换向冲击，换向性能介于O型与H型之间P、A、B相通，T封闭；泵与缸两腔相通，可组P型成差动回路。从停止至起动比较平稳。P与A封闭，B与T相通，活塞停止，但在外力J型作用下可向一边移动，泵不卸荷P与A相通，B与T皆封闭，活塞处于停止位置。C型油泵不卸荷。从停止至启动比较平稳，制动时有较大冲击。P和B皆封闭，A与T相通，与J型机能相似，N型只是A与B互换了，功能

3、也类似P和T都封闭，A与B相通，活塞浮动，在外力U型作用下可移动，泵不卸荷。从停止至启动、制动比较平衡中位时为O型机能，右位时为Y型机能OP型2013年6月28日共1页，第1页