#101汽动给水泵前置泵漏油典型缺陷分析

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1、汽机检修分公司典型缺陷分析一、缺陷编号：778859二、缺陷名称：#10机#101汽动给水泵前置泵自由端渗油三、发生(和消除)时间：发生时间：2012年10月23日10:54消除时间：2012年11月19日16:10　四、现象描述：#10机#101汽动给水泵前置泵为上海电力修造总厂生产的FA1D56型前置泵，转子为滚动轴承支承，传动端为一盘N315ECM型短圆柱滚子轴承，承受径向力，自由端为2盘30314J2型圆锥滚子轴承组合，用于转子轴向定位及承受轴向力和径向力。轴承为#20汽轮机透平油润滑，轴承端盖为氟橡胶骨架油封密封。今年以来两

2、台前置泵一直存在油封渗油、甩油及油杯补油频繁现象，为此班组利用#10C之机对两台前置泵油封及与油封配合的轴套进行全部更换，并将两台泵圆锥轴承组合游隙由修前的0.42mm调整到0.23mm，更换后#102前置泵及#101前置泵传动端均消除了油封处渗漏现象，而#101前置泵仍存在漏油状况，严重影响到设备的安全运行，不能满足电厂文明生产的需求。五、原因分析：1、油封为艾志生产的85×110×12氟橡胶骨架油封，因其他部位油封不存在渗油现象，故不是油封质量问题。2、油封往端盖内安装方法不正确，造成油封骨架偏斜、变形，密封唇口与轴套配合产生过紧

3、过松现象，过紧部位产生干摩擦、过松部位产生甩油渗漏。3、自由端轴承内端盖（已装在轴上）往轴承座内安装时偏斜，造成锁紧螺旋弹簧部分脱落，或油封密封唇口部分翻边泄漏。六、处理过程：2012年11月16日利用#10机临停机会，办票对#101前置泵自由端油封进行更换，消除轴端渗油缺陷：1、骨架油封往端盖内安装：1)检查骨架油封密封唇口部分表面不应有机械损伤痕迹，骨架油封的骨架部分不应有凹坑、鼓包、脱胶等缺陷。2)检查并打磨端盖骨架油封座孔金属表面光洁度符合要求，无毛刺、鼓包等缺陷，将端盖水平放好，并在槽底均匀涂抹薄薄一层密封胶（注意不可将密封

4、胶粘在密封唇口上）。3)在骨架油封密封圈及座孔配合处涂少许透平油，减少装入时的阻力；同时保证骨架油封与端盖内座圈轴心线垂直，且在整个安装过程中保持骨架油封都是垂直、平稳地压入油封座孔中。采用专用垫板平稳压入油封骨架油封轴承端盖4)错误的安装方法：（见下图）2、端盖往轴承座内安装：1)装入端盖O型胶圈、并检查锁紧螺旋弹簧完好无脱槽现象，在O型圈与轴承座配合处涂抹润滑油，以便安装及防止胶圈啃伤。1)检查油封轴套斜口处光滑无毛刺，并在轴套斜口及油封唇口处涂抹润滑油，保持端盖与轴承座平行且均与转轴垂直后小心安装，将端盖均匀使力，装入轴承座内，

5、防止装配时用力过猛致使油封翻边或弹簧脱落。2)安装好后轴承室注油至标准油位，盘车检查油封密封无渗漏（停车状态为静密封，运行状态为动密封）。七、遗留问题：开泵运行后油封处无渗油、甩油现象，无遗留缺陷。八、预防措施：1、加强前置泵油位监测，防止油位过高或过低，确保设备安全运行，发现油封有渗油情况及时分析原因加以根除。2、因骨架油封与轴为油膜密封，其密封处不可避免的要有一些油迹，吸附灰尘，且因泵轴向窜动（两锥轴承组合游隙0.23mm）致使灰尘颗粒进入密封唇口，导致唇口磨损泄漏，故在运行时，发现轴密封处有油垢，可用松动剂喷干净。3、通过此次典

6、型缺陷分析，使全班人员均了解此缺陷的原因所在，掌握油封安装正确方法。4、深入学习前置泵油封、恒位油杯结构、原理、检修工艺及其常见故障及处理方法，提高检修技能，杜绝类似渗油现象发生。九、分析人姓名：荣保军班组：辅机二班岗位：技术员2012年12月11日审核：初审：郭建立备注：骨架油封密封原理如下：1.在骨架油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。2.骨架油封的密封能力，取决于骨架密封面油膜的厚度。厚度

7、过大，骨架油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起骨架油封和油封内轴圈磨损，导致油封失效。