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时间:2017-12-19
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1、XXX项目工程吊装专项方案北京京城起重吊装搬运公司2012年5月目录23第一章:工程概况第二章:准备工作第三章:吊装方法第四章:检查和验收第五章:安全技术要点第六章:质量控制、检测及程序附表钢结构吊装方案第一章工程概况本工程总建筑面积为约2745㎡。本工程为钢梁钢柱排架结构厂房,建筑层数(局部一层),钢材选用Q235,长度为86.6米,宽度为21米,建筑物总高度为13.950米,屋面和墙面均采用80厚彩钢岩棉夹芯板,天沟为彩钢板天沟。对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、钢梁及檩条等。第二章准备工作第一节、构件的运输23(1)在装卸、运输过程应尽量保护
2、构件,避免构件在运输过程中受到损坏。(2)对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。(3)运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。(4)构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。(5)次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。(6)构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。第二节、构件的堆放(1)构件
3、堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。(2)构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过1m,重型和大型主要构件采用单层堆放,对平面刚度差的构件如桁架,一般采用竖立堆放,每堆一般为5榀组合,每榀之间应放垫木。(3)每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为2m)。(4)根据现场场地具体情况,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。(5)构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。(6)螺栓采用防水包
4、装,并将其放在托板上以便运输。存放时根据其尺寸和高度分组存放,只有在使用时才打开包装。第三节、定位轴线及水准点的复测(1)对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线,应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线,做好记录,对定位轴线进行标记,并做好保护。(2)根据建设单位提供的水准点(二级以上),用水准仪进行闭合测量,并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方,也可测设到建筑物内部,但要保持视线畅通,同时应加以保护。第四节、构件标注23吊装前对钢构件做好中心线,标高线的标注,对不对称的构件还应标注安装方向,对大型
5、构件应标注出重心和吊点,标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记,做到清楚、准确、醒目。如下图:第五节、起重机械本工程采用汽车式起重机汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上,底盘两侧设有四个支腿,以增加起重机的稳定性。第六节、吊装时对构件的保护吊装时如不采用焊接吊耳,在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护:(1)在构件四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)以防止钢丝绳刻断。如图:(2)在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏,可加一加强胫板,吊装格构柱,绑扎点处支撑杆。第三章吊装方法一、结构吊装(一)钢结构吊装流
6、程图:工艺流程:检查构件准备工作——验线(轴线、标高复核)——钢柱标高处理及分中检查——构件中心及标高检查——安装钢柱校正(用两台经纬仪进行,而后用缆风固定,从11轴---1轴开始吊装)——柱脚按设计固定——柱间支撑和连系梁安装,形成稳定体系——校正和固定——楼层柱梁安装(先下层主次梁安装,后上层主次梁安装)——钢屋架安装校正——屋面结构支撑系统安装——彩板安装,以下循环工序进行安装。具体流程如下:23楼层板安装土建施工地脚螺栓预埋钢柱吊装钢结构安装钢柱、梁檩条、拉条及其它补漆钢结构主体完工收尾验收退场屋面彩钢板墙面彩钢板安装25T汽车吊主体验收楼层
7、板铺设钢平台主梁、次梁安装、焊接23(一)钢结构拼装1、钢结构材料进场前,先派人对施工现场环境考察,符合“三通一平”的施工场地,钢结构才允许进场,材料运至现场后,先对钢结构分类,按吊装所需材料的先后顺序堆放,不得影响钢结构的现场拼装及吊装。2、拼装用一台25T汽车吊,用板钩夹紧钢梁的翼缘板,要注意夹具的位置,以免吊起钢梁时失稳。拼装过程中,要注意扭剪高强螺栓只能用人工初拧,不能用电动扳手。(二)钢结构吊装本工程最大构件尺寸为HM600×450×16×24,起吊高度13.9m,跨度为21m,柱距1-2轴为6.6m,2-11轴为8m,A-B、B-C、C-
8、D轴均为7m。钢柱吊装钢柱最大重约4T其吊装程序为:由11轴到1轴1、吊点的选择吊点位置及吊点的数量,根据钢
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