竖井土方开挖及吊装作业安全控制要点

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1、安全控制要点编号　工程名称地铁7号线工程双合村站施工单位北京住总集团有限责任公司北京地铁7号线十二标项目经理部交底部位盾构竖井施工（开挖）交底项目土方吊运及开挖工作内容：竖井土方开挖（2米左右一步）桩间喷混（挂网）施工机具：挖掘机空压机电焊机吊车搅拌机等安全风险点：吊车的稳定、吊车钢丝绳及卡环、吊装时吊斗碰撞钢支撑、挖掘机作业和人员配合。安全控制要点：一、防止高处物体打击及物体碰撞1、所有作业人员上岗前必须进行三级教育，经考试合格后,方可进入施工现场。2、所有人员进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业系好安全带。3、禁止酒后上岗作业,进入施工现场严禁嬉戏打

2、闹。4、所有进入施工现场人员必须遵守现场安全制度。5、施工作业时，注意周围环境情况，防止被高空坠落物体砸到。6、现场管理人员可根据现场实际情况安排工人施工，在有危险发生倾向时立即组织工人远离该处，等检查安全之后再前往施工作业。7、现场派专人密切注意周围环境情况，一旦有危险因素存在，立即通知人员停止施工并转移到安全区域。二、土方开挖及吊装作业土方作业是采用挖掘机开挖土方土方装斗吊车垂直运输的作业方式。挖掘机挖土注意事项：1、挖掘机的操作工必须持操作证进行作业.2、挖掘机司机作业作时严禁酒后操作挖掘机.3、操作挖掘机时,除当班操作工外,不准其他人员站或坐在机

3、体上.4、挖掘机的发动机运转时禁止任何人进入回转范围.5、挖掘机行驶中要遵守转弯三项规定(减速,鸣号,靠右行),会车时要做到礼让"三先"(先慢,先让,先停);上下坡时不准曲线行驶.6、利用动臂把车体支起时,严禁钻进底盘下面工作.必要时应用枕木垫牢后方才进行作业.7、向土斗装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，装车时周边操作人员严禁靠近。吊装作业：本单项工程土方采用吊车垂直运输方法进行土方作业，吊车施工过程中，需要注意以下方面：l、汽车吊操作工必须经过专业培训并取得操作证后持证上岗，吊装时必须有信号工指挥。2、操作人员必须身体健康。严禁酒后作业。4、起重机行

4、驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面作业，起重机的作业位置应离基坑的安全距离不得小于2米；6、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上；7、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；6、作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；7、起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装

5、物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护；8、遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业；9、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；10、起吊长、大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作；11、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；12、作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机

6、棚和操作室都要关闭加锁；13、起重机应停放在安全坚实的平地上；14、吊斗在起吊过程中，所有人员要远离吊斗下方，卸土时，人员操作完成后立即远离土斗。三、桩间支护：（桩间支护主要采用挂网固定网片喷射混凝土的方法）使用钢筋网片主要是预制网片，横向压筋组合而成，网片采用膨胀螺栓及横向压筋固定在桩上。1．施工时应有专业人员进行指挥作业，仔细检查施工现场的风险源。2．喷射混凝土按规定佩戴防护用品，禁止裸露身体作业。3．喷射管道安装应正确，管道坚实牢固，连接处应紧固密封。4.骨架和挂网应安装稳固，挂网应与骨架连接牢固。5．施工中应随时观测土体状况。发现墙体裂缝、有坍塌

7、征兆时，必须立即将施工人员撒出基坑、沟槽的危险区，并及时处理，确保安全。6.空压机、喷锚机械故障停机时，应先打开泄浆阀使压力下降，再排除故障。灰浆泵压力未达到零时，不得拆卸空气室、安全阀和管道。开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。交底人签名职务交底时间接受交底人签名