新驾驶员交通安全培训.ppt

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1、初学驾驶员交通安全知识培训威海市交警二大队一、我国的道路交通安全形势公安部交管局公布2010年全国道路交通事故情况：2010年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，与去年同期相比，分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，同比减少5起。全国万车死亡率为3.6，同比减少0.7%。目前我国机动车保有量已达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆。二、雨、雪、雾恶劣天气行车安全常识一、雨天如何安全行车：1.应根据情况降低车速，并使用刮水器，必要时，在白天也应开

2、大灯行驶；2.应注意检查发动机盖的覆盖情况，防止雨水浸入使电器部分机件受潮；3.应尽量避免靠近路边行驶以及使用紧急制动和迅速转向，并不得在河岸、堤边久停，以防滑溜倾陷；4.大雨或久雨后，应注意道路有无塌陷或山岩崩塌等情况。二、下雪天如何安全行车：1.下雪时，应根据雪量大小考虑能否继续行驶。若雪过大，刮水器不起作用，即使在途中也应考虑就近停车，待大雪过后再继续行驶；2.因雪层的掩盖以及积雪对光线的反射，道路的轮廓难以辨别，驾驶员还会产生眩目而发生错觉。这里应根据地形地貌、交通标志、电线杆等标识进行判断，若路肩或边坡的行道积雪过深，汽车难以通过时，应将积雪铲除后再行驶；二、雨、雪、雾

3、恶劣天气行车安全常识3.在雪路上遇对面来车时，应选择比较安全的地段会车。如果需要停车时，应提前减速或换用低速档，缓慢地制动，不允许紧急制动；4.在雪中长时间停留，轮胎会被冻结在地面上，致使起步困难。故停车时必须选择适当的地点，最好是在露出原来路面的地方停车。如果出现冻结，则需要铁锹等挖开轮胎周围冻结的冰雪和泥土，切勿猛抬离合器强行起步，以免损伤传动系零部件。二、雨、雪、雾恶劣天气行车安全常识三、结冰路面如何安全行车：1.要注意路段地形，选择安全路线行驶；2.可以在驱动车轮上安装防滑链；3.在行车中千万不要急踏和猛抬加速踏板，变档时离合器踏板抬起不要过猛，减速时，应尽量利用发动机制

4、动，严禁使用紧急制动；4.转向时要增大转向半径，还要急转方向盘，以致产生侧滑；5.行驶中，要中速行驶，与前车间隔要超过50米以上；6.会车时要选择安全地段，提前避让，必须时停车让对方来车通过后再继续行驶。二、雨、雪、雾恶劣天气行车安全常识四、遇到雾天如何安全行车：1.雾天安全行车首先应当考虑行车速度。因大雾时，前后左右上下情况“模糊”。速度放慢，一方面有时间将情况观察清楚，以便从容不迫地处理各种“信息”，另一方面可消除紧张心理，即使遇到险情也能镇定自若的加以处理，避免事故的发生；2.驾驶时要特别小心谨慎，在车速减慢的情况下，要对自己是在什么样的路面和在路面的什么位置上行驶做到心中

5、有数，严格在自己的行车道上行驶，绝不可占道越线行驶，也不可太靠边行驶；二、雨、雪、雾恶劣天气行车安全常识3.在路况不明的道路上行驶，要特别注意观察路况，如弯道、道口、陡坡、等要明确判断后方能通过。雾天特别是浓雾，不宜超车，万不得已要超车时，两车的侧距和路边应留下的距离要比正常情况更大些。跟车距离也要比正常情况更大些，以防发生追尾事故；4.雾天行车要保证灯光完好有效，同时大小灯、雨刮器均要齐全有效。万一中途遇到浓雾，切不可盲目行驶。使用灯光时，应当根据不同的情况区别对待，切不可盲目行驶。如果能见度超过一百米，应开近光灯和雾灯；如果能见度低于三十米，只能开防雾灯，同时要开雨刮器。必要

6、时须停车擦干净挡风玻璃上的水蒸气，增加玻璃透明度，另外刹车灯要处于良好的状态，以便及时给后车信号。二、雨、雪、雾恶劣天气行车安全常识1.停止信号：左臂向前上方直伸，掌心向前，不准前方车辆通行。2.直行信号：左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左摆动，准许右方直行的车辆通行。3.左转弯信号：右臂向前平伸，掌心向前；左臂与手掌平直向右前方摆动，掌心向右，准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。4.左转弯待转信号：左臂向左下方平伸，掌心向下；左臂与手掌平直向下方摆动，准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。三、交通警察指

7、挥手势5.右转弯信号：左臂向前平伸，掌心向前；右臂与手掌平直向左前方摆动，手掌向左，准许右方的车辆右转弯。6.变道信号：右臂向前平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动，车辆应当腾空指定的车道，减速慢行。三、交通警察指挥手势7.减速慢行信号：右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂与手掌平直向下方摆动，车辆应当减速慢行。8.示意车辆靠边停车信号：左臂向前上方平伸，掌心向前；右臂向前下方平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动，车辆应当靠边停车。三、交通警察指挥手势特种车辆担负着维护社会公共安全、打击犯罪