联邦快递物流分析.doc

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1、联邦快递物流分析　在世界企业历史上，联邦快递公司（FedEx）是最大的由风险资本创办的企业之一，它的成功是一种创业奇迹，但决不是一个偶然的结果。其创始人费雷德·史密斯（FrederickW.Smith）提出的符合经济发展趋势的“门到门”服务及众多新型的经营模式，使联邦快递成功跨入全球前五百强企业行列中。开创了一个崭新的行业——隔夜快递，是全球最大快递企业——美国联邦快递公司，业务遍及全球２１１个国家，拥有超过６６０架货机及约９．５万辆货车，并且在全球聘用超过２１．５万名员工和独立承包商，每天平均处理５００万件货件。2006

2、年1月24日—FedExCorporation天津大田集团有限公司签署协议，以4亿美元收购大田集团在双方从事国际快递业务的合资企业—大田-联邦快递有限公司中的50%股份，以及大田集团在中国的国内快递网络。该协议成交后，联邦快递将在中国拥有超过6000名员工。从FedEx在中国的大手笔投资，不难看出，联邦快递进入中国市场势头之猛。借助中国原有的资源，通过这些资源迅速扩大其在中国物流市场的市场占有率。在中国，美国联邦快递是较早看准中国这个庞大市场的外资公司之一，它于1984年进入中国，近20年来，联邦快递发展迅速，一年一个台阶

3、，取得了骄人的业绩，创造了诸多世界之最：当初的每周两次变为现在每周有11个班机进出中国，是拥有直飞中国航班数目最多的国际快递公司；快递服务城市1996年只有60个，现在发展到220个城市。虽然，FedEx等这样的国际物流巨头对我国的物流业产生带来一定的冲击，但随着WTO规则的落实，中国的物流业将会很快对外资开放，国际物流巨头提醒国内物流企业应练好内功，壮大实力，才能增强企业的竞争力，在中国这块物流“大蛋糕”上才能分得“一杯羹”。1管理系统1.1全球操作指挥中心孟菲斯机场的客运航班量并不大,但是这里却是连续16年全球货运吞吐

4、量第一大机场,联邦快递、UPS和DHL都在这里有业务,而联邦快递超级转运中心的货运量,贡献了孟菲斯国际机场90%以上的吞吐量,联邦快递700多架飞机都要通过这里向全球220个国家和地区提供服务。而由于靠近孟菲斯就可以享受最晚的截件时间,现在越来越多的客户开始把仓库放在孟菲斯转运中心附近。1.2超级运转中心联邦快递一直以建立庞大的物流网络来应付各种全球化的冲击和竞争对手的步步紧逼。这也是它赖以生存和发展的基础。而且其“隔夜快递，使命必达”的理念也必须依托于不断拓展的物流服务网络。因此，在联邦快递的战略安排里，拓展全球物流网络

5、一直被放在了首要位置。1.3员工管理联邦快递实行P—S—P的管理，即员工（people）—服务（service）—利润—（profit）的循环体系。根据这一理念，联邦快递在进行员工考察绩效时，会从员工表现，服务水准、利润评估三个方面考核员工的业绩，这些都清楚地界定了影响考绩的关键因素。-4-员工作为公司所有关系的第一位，是联邦快递独特的以人为本的企业服务文化。其从不裁员的人力资源政策，让员工有了稳定的工作。即使在全球经济不景气时，为保持盈利，联邦快递也只是尽量减少资金支出，加强成本结构管理，从多方面削减成本，而不是裁员。这

6、种“人心政策”能让员工心存感激，涌泉相报，有助于培养员工对公司的忠诚。此外，在联邦快递从普通员工到总裁，都可以自主做出决定，并畅所欲言地表达自己的观点。公司通过这种沟通和授权方式，体现了对员工的尊重，并为领导和员工之间建立了平等关系。2服务系统2.1客户至上的物流服务联邦快递能成功跨入全球五百强，庞大的客户群是其制胜因素之一。而其庞大的客户群来源于联邦快递客户至上的物流服务。为客户提供最好的服务是联邦快递的速递理念，也是其发展迅速的原因。考虑周到的物流方案———隔夜快递，门到门服务，为客户创造了所需物品的时间价值。而且，联

7、邦快递把员工的利益与怎样改善公司的服务联系在一起，从而不断提高客户服务水平。此外，联邦快递针对不同背景、不同行业的客户，设立了名叫FedExService的部门提供个性化服务。除提供隔夜送达以外，联邦快递还为客户提供了一些高附加值的增值业务，主要三个方面：第一，提供整合式维修运送服务。将已坏的产品，送修或所还所有者。这种服务大大提高了客户的工作效率，为客户节省了时间和精力。第二，提供零售环节及产品储备。联邦快递可以接受订单与进行客户服务处理，并提供仓储服务，从而使客户减低产品存储成本，节约企业开支。第三，协助顾客简化业务运

8、送流程。联邦快递庞大的全球递送网络使它完全能够胜任多个地点的货物运输，因此它能帮助顾客协调数个地点之间的产品组件运送流程，使得客户选择最优的送货程序，节约时间和成本。面对当今服务为王的时代，相较于与资金投入、地盘争抢、技术竞争的惨烈，惟有服务才是真正的人任重而道远。而联邦快递也坚信“便宜的价格可以使你进