轮机维护与修理题库电子版[js]

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1、第一章船机故障与维修 0001故障是指船舶系统、机械或零部件原有功能的——。A．降低B．减少C．丧失D．部分丧失 0002船舶机械或零部件规定功能的丧失称为——。A．损坏B．故障率C．故障D．失效 0004故障率曲线具有明显的——故障期和——故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。A．早期／磨损B．随机／磨损C．磨损／随机D．磨损／早期 0005柴油机连杆伸腿是属于——性故障。A．磨损B．波及C．连续D．结构 0006具有浴盆曲线的机械和设备适于采用——维修方式。A．定时B．视情C．预防D．事后 0007对于故障不直接危及使用安全而且仍可保持基

2、本功能的设备采用——维修方式。A，定时B．定期C．视情D．事后 0008对机械、设备不确定维修周期，而是通过不断地监控设备的运转状况和定量分析其状态资料进行的维修称为——维修。A．定时B．视情C．事后D．预防 0009采用视情维修的设备除应具有能够反映设备状态的参数、参数标准、视情设计的设备结构和现代化的监控手段外，还应具有——故障期的故障率曲线。A．进展很快的早期B．进展缓慢的随机C．进展缓慢的磨损D．进展很快的磨损 0010可靠性是反映产品耐用和可靠程度的一种性能，是产品——特性之一。A．原有的B．应有的C．固有的D．设计的 0011可靠性是指产

3、品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的——。A．性能B．能力C．程度D．特性 0012可靠性是船舶机械、设备和系统的一个——性能，反映了设计、材料、制造和安装等的质量。A．全面B．质量C．综合D．技术 0013船舶机械、设备和系统的固有可靠性是——时赋予的内在可靠性。A．制造B．设计C．安装D．设计和制造 0014船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由——决定的。A．材料和制造B．使用和维修C．设计和制造D．制造、使用和维修0015研究可靠性的意义是为了----A．减少故障B．提高可靠性C．延长使用寿命D．减少故障和延长寿命 001

4、6属于船舶不停航的局部故障是主机——。A．拉缸B．某缸喷油泵柱塞咬死C．曲轴折断D．增压器损坏不能工作 0017船舶机械发生渐进性故障，其特点是——。A．渐进的，不突然B．出现故障的时间在零件有效寿命的后期C．与运转时间无关D．无法预防 0018船舶机械渐进性故障的特点是——。A．无法预防B．与运转时间无关C．故障发生的概率与机器运转时间有关D．渐进的，不突然 0019船舶机械突发性故障的特点是——。A．大多数是由磨损、腐蚀引起的B．有故障先兆C．无故障先兆D．可预测 0020处于随机故障期的船舶机械，其故障的特点是——。A．与机械新旧有关B．与使用

5、时间有关C．不能通过调试来消除D．可以预测 0021对处于随机故障期的船舶机械来讲，其故障特点是——。A．与机器新旧有关B．可以预测C．能通过延长磨合期来消除D．不能通过定期更换零件来预防 0022对于柴油机气缸、轴承其故障规律是——。A．浴盆曲线B．无明显的磨损故障期，故障率随时间缓慢增加C．无早期和磨损故障期D．只有偶然故障期 0023船舶管系输送各种气体或液体，管子经常发生腐蚀烂穿，这是一种----故障。A．结构性B．工艺性C．渐进性D．偶然性 0024润滑油变质引起轴瓦合金熔化的故障是属于——故障。A．工艺性B．波及性C．渐进性D．管理性 0

6、025柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为——故障。A．工艺性B．结构性C．管理性D．偶然性 0026船机运转中常出现油、水、气等的跑、冒、滴、漏现象，这种故障征兆是属于——。A．功能异常B．消耗反常C．外观反常D．压力异常 0027下列现象中——是反映船机性能方面的故障先兆。A．敲缸声B．冒白烟C．起动困难D．漏油 0028下列现象中——是反映船机性能的故障先兆。A．轴承发热B．漏水C．滑油量消耗过多D．冒黑烟 0029属于船舶短时间停航的重大故障是主机——。A．某缸喷油器咬死B．某缸主轴轴瓦烧熔C．螺旋桨失衡D．某缸活塞环折断 00

7、37属于工艺性故障的原因是由——引起的。A．材料老化B．磨损C．计算错误D．间隙过小 0038属于故障发生和演变的过程引发的故障是——故障。A．磨损性B．结构性C．渐进性D．管理性 0039柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于——故障。A．波极性B．突发性C．渐进性D．结构性 0041船舶航行中螺旋桨桨叶折断是——故障。A．结构性B．工艺性C．突发性D．管理性 0042属于自然故障的是由——造成的。A．活塞装置失中B．冷却不良C．滑油变质D．操作不当 0043柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于——故障。A．管理性B．突发

8、性C．磨损性D．结构性 0044柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于——故障。A．管理性B．突发性C、磨损性