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时间:2020-06-08
《汽车车身修复技术(第二版)课件:学习任务4 车身钢板的拉拔法修复.pptx》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、2021/9/15汽车车身修复技术(第二版)韩星陈勇高等职业教育汽车整形技术专业规划教材主编2021/9/15钣金构件的展开与放样钣金构件的手工成型车身钢板的锤击法修复车身钢板的拉拔法修复车门面板的更换学习任务1学习任务2学习任务3学习任务4学习任务5学习任务6学习任务7学习任务8车身钢板的切割与更换车身铝板的修复与更换车身塑料件的黏结修理学习任务9学习任务10车身塑料件的焊接修理车身增强塑料件的修理学习目标任务描述学习引导相关知识任务实施12345学习任务4车身钢板的拉拔法修复1.熟悉拉拔法修复钢板的原理与方法。2.熟
2、悉钢板收缩的原理和方法。3.熟悉钢质车门面板修理的流程和方法。4.能够用拉拔法修复钢板。学习目标一辆轿车受到轻微碰撞,一侧车门面板凹陷变形,请汽车钣金维修人员根据维修前台接待提供的维修工单,在汽车钣金维修工位,使用拉拔法修复的方法,在规定的工时内,以经济的方式,按照车身维修手册的规范要求,完成车门面板除涂装以外的所有修理工作。任务描述学习引导1.拉拔法修复钢板的原理许多车身板都由于受到焊接在一起的内部板件和车窗等结构的限制而难以触及到它们的内部或是因为损伤比较轻微且只局限于金属外板,内板没有损坏,如果拆卸内板或拆卸相关构
3、件,对于车身维修来讲工作量会无形之中加大很多,生产效率大大降低。因此车身维修中还使用另一种方法专门用于上述的情况,即将凹陷的金属用拉拔的方法抬高,在拉拔的同时,用钣金锤对高点进行敲击。这种方法,有些类似于手锤和顶铁的错位敲击(一)拉拔法修复钢板的原理和方法相关知识(一)拉拔法修复钢板的原理和方法相关知识2.焊接介子的原理(一)拉拔法修复钢板的原理和方法相关知识3.拉拔方法(一)拉拔法修复钢板的原理和方法相关知识方法说明图例使用手拉拔器拉拔使用手拉拔器拉拔焊接垫圈,然后用手锤敲击钢板凸起部位。此种方法使用于修理小的凹陷部位
4、。使用滑动锤拉拔利用滑动锤的冲击力拉出焊接的垫圈来修理凹陷。此种方法用来作粗拉拔和在钢板强度高的部位修理凹陷。使用拉塔拉拔此种方法用于修理大的凹陷,将众多的垫圈焊接于钢板上,并且用较大的力量将垫圈一起拉出;此外链条能够维持拉拔的力量所,以修理人员的双手能够空出来去执行其它作业,如敲击作业。使用具有焊接极头的滑动锤拉拔此种工具为一种包含有焊接极头的滑动锤,此种工具的极头可焊接于钢板上,并将钢板拉出。使用此工具时,必须将焊接机的正极头接于滑动锤的后侧。当金属受到碰撞而产生严重损坏时,在严重折损处通常会受到拉伸,同样的部位在矫
5、正过程中也会受到轻微的拉伸。金属上某一处受到拉伸以后,金属的晶粒将互相远离,金属板变薄并发生加工硬化。可以采用收缩的方法将金属分子拉回到其原来的位置上,使金属恢复到应有的形状和厚度。(二)收缩法相关知识1.收缩锤和收缩顶铁的应用操作要求:不允许将收缩锤与收缩顶铁同时使用,而应视实际情况交替使用。原理:收缩锤或收缩顶铁端面上的花纹,能使被锤击的金属随之发生微小的多曲变形,由将板件表面拉紧、收缩,凸起变形也将随之被消除。(二)收缩法相关知识(二)收缩法相关知识2.热收缩法用热收缩,可以获得比冷作法大得多的收缩延展量,更适合膨
6、胀程度大、拉紧状态严重的变形。原理:(二)收缩法相关知识a)对两端受到刚性限制的金属棒加热;b)压缩力使加热变软的金属收缩;c)加热去除后原加热部位断面增大,钢棒长度缩短2.热收缩法金属板上变形部位的收缩也和钢棒一样,将变形区中心的一小块地方加热至暗红色,随着温度的升高,钢板的受热处开始隆起并试图向受热范围以外的地方膨胀。由于受热范围以外的金属即冷又硬,钢板无法膨胀,产生很大的压力载荷。如果继续加热,金属的延伸将集中在柔软的赤热部位,这里的金属被向外推,使这里的金属变厚并释放了压力载荷。如果处于这种状态的炽热部位很快冷却
7、,金属将收缩,与加热前相比,表面积将回减小。当金属板由于冷却而收缩时,它的内部产生拉力载荷以抵抗加热时形成的压力载荷(二)收缩法相关知识2.热收缩法收缩顺序用热收缩某一部位时,可以对延伸区的点进行加热,使其变成鲜红色。先让延伸区的最高点收缩,然后再让下一个最高点收缩。依此类推,直到使整个部位均收缩到原来的形状。(二)收缩法相关知识冷却方式:有风冷和水冷之分。冷却方式需要依变形程度和膨胀状态的不同而定。但无论采取哪一种冷却方式,加热时间要短,以减少对周围金属的热影响。目前主要推荐:风冷(二)收缩法相关知识加热方法火焰法(用
8、氧乙炔加热,已不建议使用)电热法(二)收缩法相关知识热能的产生:(二)收缩法相关知识具体方法和特性:(二)收缩法相关知识缩火作业点缩火连续缩火电极头铜棒碳棒特性以单点方式收缩损伤区域。虽然点缩火的覆盖区域较小,但可移动极头至需缩火的部位,作多点缩火。以螺旋方式收缩损伤区域。此种作业可同时加热和冷却较大的区域。外观(一
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