垃圾压缩转运站建造方案.ppt

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1、垃圾压缩转运站建造方案一、概述目前，国内城市生活垃圾压缩收集转运主要有两种模式：压缩车模式和转运站模式。转运站模式一般分卧式垃圾压缩站和垂直式垃圾压缩站两种。不同的城市依据自身的城市特点、市民的环保意识、政府的政策引导和自身的财政能力会采取不同的模式，或多种模式并存。采用对生活垃圾进行压缩转运的收集方式，具有运营成本低、工作效率高、保护环境避免二次污染等特点。从目前城市环卫现状来看，在市区内合理分布建设一定数量的压缩式垃圾转运站是有效提高城市垃圾处理、促进环境可持续发展的好办法。通过建设垃圾压缩转运站，将显著提高城市垃圾收集、转运的工作效率，减少车辆和人员数量，大大降低运营成本。本着节省投资

2、，减少成本投入的原则，我们认为垃圾压缩站的建设采用如下组合方式较适宜，即：砖瓦结构垃圾楼+垂直式垃圾压缩机+垃圾转运车。1）砖瓦结构垃圾楼：垃圾楼的建造可因地制宜，在不同地点采用与周边环境相适宜的建筑外形，起到“一站一风景、一站一景观”的效果；2）垂直式垃圾压缩机+配套转运车：垂直式压缩机压缩力大、效率高，能将松散垃圾压缩成坚实的块状，容积减少2/3左右，挤压的污水直接排入污水井中，避免车辆运输过程中的撒漏、飞扬，并极大的提高了运输效率，延长填埋场使用年限；配套转运车采用全密封箱体上装，不外露、撒漏垃圾，外观造型美观大方，符合城市形象的要求。从经济方面上来看，采用压缩后运输垃圾的方法与未采用

3、压缩后运输的方法相比，可提高2倍的运输效率，节约燃油费用2/3左右。例如，原来每天用5吨自卸车需运送15车次垃圾的话，采用压缩后方式运输则每天只需运送5车次即可，如以运距为15公里来算的话，则每年可节约燃油费用10万元；如果原来每天运30车次的话，压缩后只需运10车次，则每年可节约燃油费用20万元，以此类推……第1页共13页二、垂直式垃圾压缩机主要特点1）压缩力大，能够达到120吨压力，可将垃圾压缩成坚实的块状，易于运输；2）采用地下压缩和储存垃圾块，避免了垃圾外露，减少了异味和扬尘，改善了工作环境；3）压缩机主要工作机构置于地坑内，使转运站外观简洁利索；4）地坑内布置排污管道，直接将污水排

4、到收集井内，这样运输垃圾块不会产生污水撒漏现象；5）采用机电液一体化设计，使设备的自动化较高，减轻操作人员的劳动强度；6）特殊部位采用高强度钢板，并经过耐腐、耐磨工艺处理，保证了设备使用寿命；7）液压和电器系统的关键元件均采用进口件，尤其液压缸选用进口高性能密封件，保证设备使用的可靠性和稳定性；8）采用液压站作为动力源；9）对运输车辆要求不高，普通自卸车即可，也可采用专用转运车。第2页共13页三、垂直式垃圾压缩机选用方案方案1：四立柱单缸结构垃圾压缩机1）技术参数：型号：QDZ120LYSJA设备外形尺寸（长x宽x高）：5240x3600x7250（毫米）垃圾块尺寸（长x宽x高）：1850x

5、1600x1100（毫米）垃圾块重量：3吨垃圾块密度：＞0.9吨/立方米最大压缩力：120吨工作压力：20兆帕压缩工作时间：120秒设备功率：（11+7.5）千瓦（380伏）压缩垃圾推出垃圾待机状态2）压缩机外形结构图及各组件功能注：红线为界线，在红线以下部分的结构件都置于地坑内，为清楚介绍整个压缩机结构，所以将地面隐藏。第3页共13页顶部框架压缩油缸压头组件立柱大箱前封门底部框架打入地基中导向滑块大箱挂环螺栓连接螺栓连接地面界线*（3）主框架：由顶部框架、四根250x250规格的方管组成的立柱和底部框架组成，互相之间采用高强度抗拉、抗扭螺栓连接。顶部框架起着连结四个立柱成为一个整体结构，增

6、强设备稳定性；立柱起着支撑压头、压缩油缸和大箱等结构件的作用，还用于为压头和大箱的升降起导向作用；底部框架在建地坑的时候就打入地基中，为整个主框架起着基础的作用。（2）压缩油缸：提供压缩力和工作行程，由一根缸径250、杆径180的液压缸完成。（1）压头组件：压缩垃圾和升降大箱。第4页共13页（4）大箱：大箱是压缩机的主要组成部分，起着压缩和存储垃圾的作用。由箱体、前封门、中隔板、导向滑块和推板等组成。前封门箱体提门油缸中隔板压缩腔推板推出油缸存储腔滑块挂环压缩腔用于垃圾块的压缩成型；存储腔可存储一块压好的垃圾块；推板能够将压好的垃圾块推出存储腔，并能够同时将存储腔和压缩腔内的垃圾块同时从大箱

7、内推出；挂环用于压头挂接大箱；滑块能够在大箱升降时起导向作用。3）房屋大小及配套水、电要求平面布置图正面图自来水：房屋内应留有自来水接口，用于设备降尘、清污和工作人员洗漱。供电：房屋内应接入220伏、380伏电，总电容在20千伏安左右。第5页共13页液压站控制柜工作间集水井方案2：QDZ120LYSJD型垂直式双立柱垃圾压缩机1）特点：（1）压头采用单缸结构，性能稳定，成本较低，但设备高度较高；（2）采用双立