2019_2020学年高中地理第三章区域产业活动3_4交通运输布局及其对区域发展的影响练习湘教版必修2.doc

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1、3-4交通运输布局及其对区域发展的影响要点一　交通运输方式的选择下图为运距在500千米以上时，铁路运输、公路运输、水运及航空运输四种交通运输方式在运量、速度和运费方面优劣程度的示意图，某一要素的圆圈越大表明这一要素越优越。读图，完成1－2题。1．图中Ⅰ～Ⅳ所表示的运输方式分别是(　　)A．铁路运输、公路运输、水运、航空运输B．水运、铁路运输、公路运输、航空运输C．铁路运输、水运、公路运输、航空运输D．水运、公路运输、铁路运输、航空运输解析：Ⅰ方式运量较大，运费较低，但速度较慢，是水运；Ⅱ方式运量较大，速度较快，运费较低，是铁路运输；Ⅲ方式速度较快，

2、但运量较小，运费较高，是公路运输；Ⅳ方式运量较小，速度最快，运费较高，是航空运输。故答案选B。答案：B2．下列关于这四种交通运输方式的叙述，正确的是(　　)A．Ⅰ速度快，运输效率高，但运量小，技术要求严B．Ⅱ运量大，成本低，但速度慢，灵活性差，受自然条件影响大C．Ⅲ机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强D．Ⅳ是当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快解析：这四种交通运输方式中，Ⅰ是水运，速度慢，A错；Ⅱ是铁路运输，运量大，成本低，速度快，B错；Ⅲ是公路运输，机动灵活，周转速度快，适应性强，C正确；Ⅳ是航空运输，运量小，速度快，D错。答案：C要

3、点二　交通运输与聚落4山东省临清市地处运河岸边，明清时一度成为我国北方有名的商埠，每日车来船往，富商云集，烧制的“临清砖”专供皇家御用。但新中国成立后，临清市与其他城市相比，发展缓慢，乃至成为山东省经济欠发达的地区。随着京九铁路的开通，临清市又一次面临大发展的机遇。据此完成3—4题。3．导致临清市在明清时期城市发展快和近年又面临大发展机遇的主要区位因素是(　　)A．资源、铁路B．文化教育、政治C．水运、铁路D．“临清砖”的生产、经济解析：明清时期，运河是沟通南北的交通大动脉，临清市地处运河岸边，交通便利，促进城市较快发展；而之后运河的淤塞，使临清市

4、交通区位优势下降，城市发展缓慢。近年来京九铁路开通，使临清市交通运输条件大为改善，又一次面临大发展的机遇。答案：C4．导致临清市后期发展缓慢的主要原因是(　　)A．清王朝灭亡的政治因素B．战争和灾害C．“临清砖”的停产D．交通运输方式的变化解析：交通运输方式的变化是城市兴衰的重要区位因素。答案：D要点三　交通运输与商业网点布局下图为某城市内部和对外联系路线图。读图回答5—6题。5．甲、乙、丙、丁四地中，最可能发展成为商业中心的是(　　)A．甲地B．乙地C．丙地D．丁地解析：商业中心一般建在城市中心或交通便利的地方。乙地位于市中心，且是甲、乙、丙、丁

5、四地中交通最便利的地方，所以最可能发展成为商业中心。答案：B6．图中铁路线修建后，对本区域商业网点分布的影响是(　　)A．火车站附近可能会出现新的商业网点4B．城市内部的商业网点会衰落C．丙地的商业网点销售额会明显增大D．丁地的商业网点密度会变大解析：图中铁路修建后，火车站附近流动人口大，可能会出现新的商业网点。答案：A综合题7．读福建某地区聚落及商业网点分布图，回答下列问题。(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因。(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤

6、积和公路发展，该河港最终被废弃。试述该种变化对E处聚落空间形态和商业网点密度的影响。解析：第(1)题，聚落A位于平原地区，并沿公路分布；聚落B位于丘陵地区，并沿河流分布。第(2)题，C地位于平原，交通便利，其商业网点的密度较大，而D则相反。第(3)题，E曾经是河港，所以其聚落空间形态应是沿河分布，河港被废弃后没有受其他因素影响，所以E的聚落空间形态不会发生变化，依然是沿河分布，但其商业网点的密度将会减小。答案：(1)A处聚落空间形态沿公路线扩展，B处聚落空间形态沿河流延伸。(2)C处商业网点的密度大于D处。C位于平原，D位于山区。山区地势起伏大，交

7、通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里。(3)E处聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点，其商业网点密度将会减小。44