纺织品贸易实务.docx

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1、《纺织品贸易实务》课程小结机械工程学院机自08070401080702陆佳庆摘要:发达国家作为纺织品、服装的主要进口国，通过数量限制、配额限制等歧视性措施阻碍纺织品、服装贸易的自由化。在乌拉圭回合谈判中，发展中国家经过努力，终于制订出纺织品、服装贸易回归关贸总协定的计划，实现这一计划的途径就是《纺织品与服装协议》。此协议明确规定了“一体化”的进程共需10年，该协议有效期也是这回归的10年。2005年1月1日，纺织品、服装贸易将同其他货物贸易一样，完全由《1994年关贸总协定》来调整，而不再是一个例外的特别商品。关键字：纺织品，进出口贸易，价格，运输与保险，贸易

2、结算如今的中国纺织品及服装贸易市场有四大特点：1、产业链完整。纺织服装专业市场经营品种繁多，覆盖原料、面料、辅料、服装、家纺等产品范畴，形成密集完整的市场经营布局。2、硬件水平提升较快。一些专业市场以超大规模、注重文化品味、树立品牌形象、展示更精巧、硬件更完善为特征，其市场形象已赶上或超过大型百货商场。3、注重服务体系建设。目前，多数纺织服装专业市场都能提供市场交易配套所需的办公、商务、物流、餐饮、结算等各种服务，为商户、客户搭建起便捷的交易平台。4、资源共享模式创新。特别是我国东部发达地区的一些市场，在发展过程中更加注重与当地产业资源的整合，显示出强大的生命

3、力，发挥了物流、资金流、信息流的强势聚集作用，实现了巨大的规模效益。纺织品贸易这门课程涉及到的知识有很多，我就其几方面谈谈我的认识。（一）纺织品的进出口贸易。我国是全球最大的纺织品服装生产国以及出口国，我国的纺织品服装行业发展迅猛，在国民经济中占有很重要的地位。20世纪90年代以后，该行业的从业人员超过了1000万，占全国工业就业人口的13%以上。入世后特别是随着纺织品配额的取消，纺织品服装的出口速度呈现高速增长。2003年我国纺织品服装出口占世界纺织品服装出口比例的28.1%，成为纺织品服装业的世界第一大出口国。同时纺织品服装是我国最为主要的出口产品种类之一

4、，也一直是我国贸易顺差的主要来源，而纺织品服装行业又是对外依存度较大的行业。对于我们国家的现状，我们要①充分发挥中国廉价的劳动力资源，培养高素质的劳动力队伍。我国纺织企业最大的比较优势就是具有丰富而廉价的劳动力资源，所以，我们要在充分发挥丰裕劳动力优势的同时，注重劳动力素质的培养，提高产品的竞争力。②加大科技投入力度，提高产品的附加值，冲破进口国的技术壁垒。服装和深加工产品将是国际纺织品贸易的主体，所以，促使产品向精加工、高附加值方向升级，冲破发达国家对我国纺织品服装所设的技术壁垒。③改善出口产品结构，不断提高市场适应能力。目前，我国出口的纺织品服装较多的停留

5、在大宗低值品上，利润水平低下。今后要增加中高档服装出口的比例，适当提高服装卖价，不断提高产品对市场的适应能力。④要实行品牌战略。努力用自己的品牌、自己有特色的产品来开拓与占领国际市场。总之，针对我国的纺织品服装出口，我们要在充分发挥我国比较优势的基础上，努力扩大自身的竞争优势，走低成本与高效率结合的道路，同时增加产品的技术含量，扩大品牌知名度，促进企业利润水平、技术进步与市场竞争三者的良性循环，增强出口商品在国际市场上的竞争力，使我国的纺织服装商品在国际市场上立于不败之地。（二）国际贸易中的纺织品价格。一般最常用的有三种贸易术语FOB，CFR，CIF。FOB是

6、到岸价，即在货物上船前的所有费用由卖方承担。一般包括国内价格再加上出口报关，货物运到买方指定船舱的费用。CFR是到港价，即在货物到达收货人港口之前的海运费陆运费费用由卖方承担。就是FOB价再加上海运费。CIF是包括保险费的到港价，即卖方不仅要承担到达收货人港口前的海运费陆运费，还要承担保险费。Fob价加上海运费和保险费。纺织品的交易价格由出口成本、运输费、保险费构成。（三）国际纺织品贸易运输与保险。从纺织品和服装的进出口来看，大部分使用海洋运输。那么就必须考虑到积载系数，船舶载重线等。船舶载重线指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指

7、明船舶入水部分的限度。1、TF（TropicalFreshWaterLoadLine）表示热带淡水载重线，即船舶航行于热带地区淡水中总载重量不得超过此线。2、F（FreshWaterLoadLine）表示淡水载重线，即船舶在淡水中行驶时，总载重量不得超过此线。3、T（TropicalLoadLine）表示热带海水载重线，即船舶在热带地区航行时，总载重量不得超过此线。4、S（SummerLoadLine）表示夏季海水载重线，即船舶在夏季航行时，总载重量不得超过此线。5、w（WinterLoadLine）表示冬季海水载重线，即船舶在冬季航行时，总载重量不得超过此线

8、。我国海运货物保险各种险别组合：1.平