抛石施工方案.doc

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1、1、工程概况1.1工程简述南通港洋口港区人工岛三期(北区)工程位于已建的人工岛二期工程西侧和接岛引堤北侧,围填面积约0.412km2,人工岛南北宽度为390.46m(北岛壁挡浪墙轴线至接岛引堤北侧挡浪墙轴线),东西宽度为1050m(西岛壁挡浪墙轴线至接岛引堤北侧挡浪墙轴线),西北角由半径为100m的圆弧相连,外岛壁结构总长度为1497.54m。抛石结构形式分布见下表:序号段面位置护坡形式1TN0+000~TN0+1050抛石斜坡堤结构(见图一)2TN0+1050~TW0+000抛石斜坡堤结构(见

2、图一)3TW0+000~TW0+290.46抛石斜坡堤结构(见图二)图一:北侧岛壁及西北圆弧段结构断面图图二:西侧岛壁结构断面图1.2工程数量本工程共计抛石m³,其中堤心石抛理m³,各类护底石(含二片石垫层)抛理共计74750m³,各类垫层石抛理共计86027m³。2、材料供应2.1材料产地和运输准备因受地理位置因素的限制,本工程抛石原材料全部需从浙江舟山石厂组织外运。因海运路程远,海况相对复杂,工期需求量集中且供求量大。项目部为此进行了详细的准备安排及完善的运输组织系统协调。确保原材料供应的万

3、无一失,确保工程进度的顺利进行。经过现场考察与多层次比选,项目部对材料供应做了如下的组织安排。2.1.1产源地一:嵊泗小黄龙岛。月产量100万吨,该岛共有泊位8个,由自卸车将开采石料运自泊位码头,通过卸料机装船,以1500m3海吊子船舶计算,单船装卸时间为2小时;另有自带装船设备(网兜吊)的停靠泊位4个,以1500m3平板驳计算,单船装卸时间为5小时;则该石场码头理想日出运能力为10万m3/日。石场距离施工地点190余海里,船速8~9节/小时,单船往返一次(含装船时间)约60小时左右。由项目部目

4、前组织30~40条1000~1500T吊机带网兜专业运石船进行运输,高峰期将增加至45条左右。确保8~10艘/天运输船到达指定抛填地点确保日抛填量不小于10000m3,确保最小月供应量不小于15万m3。2.1.2产源地二:岱山长途岛、秀山岛等。每岛月产量100万吨,石场距离工地点230余海里,船速8~9节/小时,单船往返一次(含装船时间)约70小时左右,由专业运输公司目前组织40条1000~1500T吊机带网兜专业运石船进行运送,并根据现场进度要求随时增加运输设备,确保日抛填量10000~150

5、00m3。2.1.3其他备选产地:浙江大洋山、大黄龙岛等大型石厂。其规模均超过50万T/月,作为石料补充的第二梯队,确保抛石工程进度的顺利进行。2.2材料采购保证措施水上石料由石场直接水运到现场。现场由专人负责检查验收,符合要求的方投入使用;施工前每月制订详细的进度计划和材料供应计划,并及时填报相关部门;由物资部门组织采购,进场后由质检部门组织质量验收,物资部进行详细检查、丈量、分类、编号及登记。同时根据现场抛石进度情况安排不同规格料进场时间,保证运输船滞场时间不长,在石料需要大规模供应时候采用

6、多场地的石料。3、施工总体安排及进度计划安排3.1施工总体安排我们首先进行堤心石的抛理,当堤心石抛理完成后进行堤心石外侧垫层石的抛理,护坦的抛理在该处戗台以下护面块体安装完成后进行。为保证垫层石理坡的顺利进行,首先对西北圆弧段胸墙进行拆除,胸墙拆除完成后进行西北圆弧段的护面块体拆除。考虑到潮水以及外侧的护底抛石影响,水下的6吨扭工块不予拆除。分析标段内实际工况,结合工期具体要求,堤心石拟定采用海吊子抛石船进行抛石,抛石高度达到+9.0m后,垫层石理坡在原人工岛西北圆弧段TN0+000处向西侧推进

7、。3.2施工进度安排根据总体进度计划安排,抛石施工在土工布软体排铺设具备一定作业面后(间隔300m左右)开始,从西北圆弧段与三期结合处向西侧进行施工,计划从2010-5-30日开始到2010-11-30日全部结束。其中主体堤心石的抛理在台风来之前抛理+9.0m,其余根据进度相应安排。编号开始时间结束时间工期备注1、堤心石抛石与理坡2010-5-302010-8-3092堤心石抛石完成后进行护坦施工2、垫层石抛石与理坡2010-6-302010-8-30613、护坦抛石2010-9-202010-

8、11-30713.3进度保证措施抛石工程作为防护的主体工程,抛石的进度直接决定了安装以及倒滤层的施工进度。同时抛石顺利的完成对整个人工岛三期内部的防护有着重要的作用。为此项目部组成以项目经理为首的组织机构图,对现场的船舶以及机械设备进行总体部署。副经理:张勇测量室陈斌质检部王良物资部付杰总工:荣万岭副总工兼副经理:张晓雷项目经理:朱敏安监部:杨文强工程部邱晓军调度室李浩威合约部黄磊定位桩沉桩王绍胜抛石工长苏波技术主管蔡长江4、工装配置及功效分析4.1材料、设备及人员情况抛石设备配备表序号设备名称

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