进口渔船旧渔业船舶进口检验状况报告.doc

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1、中华人民共和国渔业船舶检验局进口渔业船舶状况检验报告NO.船名：×××××××年月日兹证明:应×××××××××公司申请,下列署名验船师于××××年××月××日至××日在×××××港对（填船舶类型）”（填船名）”进行了状况检验，现报告如下：一、船舶状况建造完工日期：2001年1月30日造船厂：LIENCHERNGSHIPPBUILDING船旗国：船籍港：BATUM1总吨位：647净吨位：194总长：62.00m船长：54.55m型深：5.80m型宽：8.50m吃水：3.50m船东：二、船舶证书1、安全检查证书：签发日期：有效期：签发地点：2、国际吨位证书：签发日期：有效

2、期：签发地点：3、国际防止油污证书：签发日期：有效期：签发地点：4、适航证书：签发日期：有效期：签发地点：三、检验情况：该船为单机单桨钢质机动渔船，设计航速13节。主要用途金枪钓渔船，设有冷冻舱和冷藏舱，有四台制冷机，作业区域为远洋。1、水线以上船体外板水线以上的外板油漆保持完整，表面平顺，认为处于正常情况。2、主甲板主甲板被木铺板覆盖，木铺板保持完好，认为处于正常情况。3、压载舱对于首压载舱进行了内部检查，发现其涂层保持完好，结构完整，认为处于正常状况。4、机舱对机舱结构进行了内部检查，认为处于正常状况。5、冷冻舱冷冻温度：-60℃（在大气温度35℃，海水温度32℃条

3、件下）制冷功能：1.75t℃×4/36h速冻装置型号：RACK,4台对所有冷冻舱进行了内部检查，其舱门和舱内隔热结构情况良好，结合检验时所进行的冷冻试验，认为冷冻舱处于正常状况。6、冷藏舱冷藏温度：-55℃（在大气温度35℃，海水温度32℃条件下）冷藏舱容积：1号舱：61.017m32号舱：70.536m33号舱：47.031m3×24号舱：219.179m35号舱：185.771m3对所有冷藏舱进行了内部检查，其舱门和舱内隔热结构情况良好，结合检验时所进行的冷冻试验，认为冷藏舱处于正常状况。7、对甲板室及其他各层甲板进行了检查，认为其处于正常状况。8、锚机/绞缆机锚机

4、、绞缆机及锚链经外观检查及效用试验，认为其处于正常状况。9、金枪鱼钓设备对金枪鱼钓设备进行了外观检查，结合操作试验，认为其处于正常状况。10、通风筒、空气管、水密门等对通风筒、空气管、水密门、舷墙、栏杆等进行了外观检查，认为其处于正常状况。11、救生设备该船共配有4只气胀式救生筏（25人定员，2只；6人定员，2只），救生圈9只，救生衣35件及烟火信号。12、消防设备该船主要消防设备有水灭火系统，固定二氧化碳灭火系统，及手提式灭火器10只，大型舟车式灭火器1具，均处于正常状况。消防员装备1套，存放于上甲板。13、通导设备该船配有C站、MINI-M站各1台，甚高频DSC设备

5、1套，甚高频无线电电话3只，中/高频DSC设备1套，中/高频无线电话2台，406EPIRB1台，SART2台，双向手持无线电话3只，NAVTE×1台，GPS3台，雷达2台，探鱼仪1台。经外观检查并结合效用试验认为其处于正常状况。其他设备如电罗经、车钟、操舵仪等均处于正常情况。14、防污设备该船机舱设有1台规格为0.5m3/h的滤油设备，经检查，认为其处于正常情况。15、舵机该船设有电动液压舵机1台，手动液压操舵装置1套，经检验，认为其处于正常状况。16、机舱设备主机：台数：1台型号：AKA8AKA，K26SFD机号：×××××功率/转速：882.60制造厂：阪神内燃机工

6、业株式会社副机型号：S165L-SN台数：2台功率/转速：397/1200制造厂：野马柴油机株式会社发电机组功率：450×2型式：三相交流电压：220V，60Hz制造厂：神钢制造厂机舱设有4台制冷机，型号VZ62RM，对上述设备和其他设备如空压机、空气瓶、热交换器、阀门、紧急关闭装置等进行了外观检查和相应效用试验，认为处于正常状况。17、居住区共有船员铺位31个及餐厅、厨房、卫生间等设施，处于正常状况。18、图纸资料该船随船图纸、资料完整。19、结论经上述核查及试验，下列署名验船师认为该船的船体结构、机电设备、救生、消防、防污、通导、金枪钓设备等状况良好，且得到适当保养

7、，所持有关证书有效。以上报告尽下列署名验船师所能，反映内容基于在检验中能看到和了解到的事实和船舶资料。地点：××××××验船师：时间：××××/××/××