桑塔纳轿车鼓风机的控制原理及故障诊断.pdf

《桑塔纳轿车鼓风机的控制原理及故障诊断.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、桑塔纳轿车鼓风机的控制原理及故障诊断姜景德段德军一风机开关和调速电阻，流经鼓风机使鼓风机开关有故障；中间继电器有故、桑塔纳轿车鼓风机电路介绍桑塔纳轿车空调系统鼓风机的其低速旋转。当鼓风机开关分别置于障：空调继电器有故障。工作跟很多车辆(千里马、威驰等轿2、3、4挡时，因接入电路的调速电阻3．故障诊断方法车)的鼓风机工作情况不同，桑塔纳阻值大小不同而使鼓风机得到不同①检查熔断器S14和$23是否轿车鼓风机除了受点火开关和鼓风的转速。烧毁，若熔断器烧毁应予以更换。机开关共同控制外，还可以受空调开2．在外界环

2、境温度高于10℃的条②检查鼓风机调速电阻是否断关(A／C开关)和环境温度开关的控件下，位于新鲜空气入口处的环境温路，若调速电阻断路应予以更换。制，两条控制电路都有中间继电器和度开关F38处于闭合状态。当闭合空③检查鼓风机工作是否正常，将空调继电器参与。桑塔纳轿车鼓风机调开关E30时，中央控制盒的“x”蓄电池电压加在鼓风机两端，若鼓风控制电路如图1所示。线，通过熔断器S14、空调开关E30机不能正常旋转应予以检修或者更二、桑塔纳轿车鼓风机的控制原和闭合的环境温度开关F38给空调换。继电器的“1”、“2”端

3、子之间的电磁线④检查各开关：点火开关闭合，理圈供电，空调继电器“7”、“8”端子之检查其“30”号端子与“x”端子是否当点火开关处于ON位置时，中间的触点闭合，鼓风机通过调速电阻导通，如果不能导通，应更换点火开间继电器电磁线圈通电，中间继电器和闭合的空调继电器触点与电源相关。闭合鼓风机开关，检查其“+”电源触点闭合，中央控制盒“X”线带电。连，鼓风机工作。端子与“1”、“2”、“3”、“4”号端子之间此时两条控制电路分别为：三、桑塔纳轿车鼓风机的故障诊是否导通，若存在不导通现象，应更1．带电的中央控制盒

4、“X”线，通过熔断器S14给空调继电器“1”、“3”断换鼓风机开关。端子之间的电磁线圈供电(空调继电1．故障现象⑤检查线路：在闭合点火开关的同时用手触摸中间继电器和空调继器的两个线圈共用“1”号端子)，空调闭合点火开关，将鼓Nt,机开关置继电器“6”、“8”端子之间的触点闭于不同挡位时，鼓风机都不旋转。电器，应能感觉到继电器触点闭合时的振动，并能听到继电器触点在吸合合，此时鼓风机开关E9“+”电源端子2．可能的故障原因时的撞击声。通过闭合的触点与电源正极相连。若熔断器烧毁；鼓风机调速电阻断如果没有感觉到

5、中间继电器的将鼓风机开关置于1挡，电流通过鼓路；鼓风机有故障；线路中有断路处；，夸k，jk，jk-jjkr奎k-夸kr，：I-r夸；e-妊r宣，窜夸r—窜，窜jkr业9rj一窖’：》’夸’窜宣’9‘}’色窜’窜’毫i章’夸譬’窖通，车主说早上没问题，只是一遇到时，一切正常。当水温高于87'：12后，游真空管，故障依旧；断开氧传器接头，红绿灯停车时就出现故障。我分析可车现象出现了。经过分析，冷、热车怠故障消失。原来是氧传感器中毒，造能是冷车正常，热车后故障才发作。速之间的差别是：进入热车怠速后，成发动机热

6、车后游车故障。更换氧传把汽车停在阴凉的地方，冷车之氧传感器参加喷油量的修正工作，炭感器后故障排除。后接上红盒子故障诊断仪。查看发动罐系统参加工作，炭罐内部的CO气(作者单位：深圳市奥特思科技机水温传感器信号，在水温低于87℃体导入到发动机进行燃烧。断开炭罐有限公司)汽车维但}2014．321