滨海氯盐渍土溶陷及盐胀特性.pdf

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1、第34卷第4期长安大学学报(自然科学版)Vo1．34NO．42014年7月Journal0fChang’anUniversity(Natura1ScienceEdition)Ju1．2014文章编号：1671—8879(2014)04—0013-07滨海氯盐渍土溶陷及盐胀特性魏进，杜秦文，冯成祥(1．长安大学公路学院，陕西西安710064；2．天津市市政工程研究院，天津300051)摘要：为了深入研究滨海氯盐渍土的溶陷和盐胀特性，在不同初始含水量、含盐量及上覆荷载条件下，进行了室内溶陷试验研究，完成了4次降温一升温循环下的盐胀试验，得到了不同含盐量试样的冻融循环盐胀规律，并通

2、过改变荷载条件，对比分析了无荷和有荷情况下的盐胀规律。研究结果表明：影响氯盐渍土溶陷性质的主要因素是初始含水量和含盐量，初始含水量较小时，土样溶陷的敏感度更强，其溶陷系数较大；随着含盐量增大，不同荷载条件下的溶陷系数均表现为抛物线趋势，当含盐量为1O时，溶陷系数曲线出现明显的峰值；5℃～一1O℃的降温区间是盐胀量迅速增大期；冻融循环条件下，盐渍土出现残余盐胀量，并表现盐胀累加性，累加性随着冻融循环次数的增多而减弱；上覆荷载对盐胀有明显的抑制作用，荷载作用使起胀温度大大提高，说明荷载对盐胀的发展有延缓作用。关键词：道路工程；氯盐渍土；冻融循环；上覆荷载；溶陷；盐胀中图分类号：U

3、416．16文献标志码：AMeltsinkingandsalt—heavingcharacteristicsofcoastchlorinesalinesoilWEIJin，DUQin—wen，FENGCheng—xiang。(1．SchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China；2．TianjinMunicipalEngineeringInstitute，Tianjin300051，China)Abstract：Inordertoexplorethemeltsinkingandsalt-heavingch

4、aracteristicsofcoastchlorinesalinesoil，thelaboratorycollapsibilitytestswerecarriedoutunderconditionsofdifferentinitialwatercontent．differentsaltcontent，differentfreezingandthawingcyclesanddifferentloads；thesalt-heavingtestsun—derfourfreezingandthawingcycleswerecarriedouttogetthesalt-heaving

5、lawsunderfreezingandtha—wingcyclesofsoilsampleswhichhavedifferentsaltcontent；thesalt-heavinglawsunderloadandnon-loadwerecomparedandanalyzed．Theresultsshowthatthemajorinfluencefactorsofthemeltsinkingareinitialwatercontentandsaltcontent．Thesensitivityofmeltsinkingislowerandthecoefficientofcol

6、lapsibilityisbiggerwhentheinitia1moisturecontentislower．Thecoefficientofcollapsibilitycurvesisparabolawiththeincreaseofthesalinity．Thecurvesofsubsidencecoefficientachievestoobviouspeakswhenthesaltcontentis10．Therapidincreasingperiodofthesalt-heavingquantitywas5℃to一10℃coolingperiod．theresidu

7、alsalt-heavingcapacityandtheaccumulativenessofsalt-heavingarefoundafterfreezingandthawingcycles，andtheaccumulativenessisfoundwhichweakenswiththeincreaseof收稿日期：2013—07—15基金项目：中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G1211011)作者简介：魏进(1972一)，男，河南郑州人，讲师，工学硕士，E—mail；changanweij