内河架空直立式码头三维空间结构构件最不利荷载工况组合算法.pdf

《内河架空直立式码头三维空间结构构件最不利荷载工况组合算法.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2014年2月【l】国渣湾建设Feb．，2014第2期总第192期ChinaHarbourEngineeringTotal192，No．2内河架空直立式码头三维空间结构构件最不利荷载工况组合算法舒丹，刘明维一，吴林键，陈珏，戴俊(1．重庆交通大学，国家内河航道整治工程技术研究中心，重庆400074；2．重庆交通大学，水利水运工程教育部重点实验室，重庆400074)摘要：根据荷载组合原则，在以往研究成果的基础上经改进得到了一种可用于寻求任意排架数量的内河架空直立式码头三维空间结构各构件的最不利荷载工况组合算法。该算法是基于码头三维模型分别在不同荷载工况作用下各构件的内力结果，通过MATLAB编程

2、来实现对该结果的线性叠加计算，从而找到各构件的最不利荷载工况组合情况。该算法有效克服了在以往二维平面模型计算中对门机及堆货荷载工况数量的局限性，使得最终计算结果更趋于真实。并以重庆港果园码头二期工程项目中五排架模型为例，运用该算法将结构原本可能出现的158738112种荷载工况组合简化到了最不利的14种情况，极大减少了设计计算过程中的工作量，可为内河大水位差架空直立式码头结构的设计与研究提供一定的技术支撑。关键词：内河架空直立式码头；三维模型；荷载工况；组合结果；最不利荷载工况组合算法中图分类号：U656．124文献标志码：A文章编号：1003—3688(2014)02—0037—08doi：

3、10．7640／zggwjs201402008Algorithmforallcomponentsworstloadcasecombinationsin3Dstructureofvertical-facedwharfsininlandriversSHUDan，LIUMing-wei，WULin-jian，CHENJue，DAIJun(1．NationalInlandWaterwayRegulationEngineeringResearchCenter，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074．China；2．KeyLaboratoryofHydrau

4、lic&WaterwayEngineeringoftheMinistryofEducation，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China)Abstract：Accordingtotheprincipleofloadcombination，thispaperdeduceaalgorithmforeachcomponentSworstloadcasecombinationsin3Dstructureofvertical-facedwharfsininlandriversforanynumberofbentonthebasisofprevio

5、usresearchresults．ThisalgorithmisonthebasisofeachcomponentSinternalforceresultsin3Dstructurewharfsrespectivelyunderthedifferentloadconditions．ThewayofMATLABprogrammingrealizethelinearsuperpositionofthecalculatedresults，SOeachcomponentSworstloadcasecombinationscanbefound．Thealgorithmeffectivelyoverco

6、mestheLimitationsofthenumberofportalcraneandcargoloadcasesin2Dmodelsformerly，makingthefinalcalculatedresultstendtobemoreaccurate．AndtakingChongqingGuoyuanWharfsecondprojectinfiveframemodelasanexample．Eventually158738112kindsofeffectsofloadcasecombinationswhichmightappearrespectivelyaresimplifiedto15

7、kindsbythisalgorithm．Thisalgorithmgreatlyre-ducesthecalculationworkloadofdesignandprovidescertaintechnicalsupportfordesignandresearchtotheinlandvertical-facedwharfofgreatwaterleveldifferencestructures