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时间:2020-06-01
《火炮身管除炭设备动力学仿真分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、第31卷第2期计算机仿真2014年2月文章编号:1006—9348(2014)02—0026—05火炮身管除炭设备动力学仿真分析戴荣,杜中华(1.海军装备技术研究所,北京102442;2.军械工程学院,石家庄河北050003)摘要:火炮身管积炭清除是火炮发射最重要的维护保养工作之一。由于身管全自动除碳设备在管内爬行的作业过程具有负载时变、槽型壁面、机电一体等特点,真实动力学特性很难获取。为解决上述问题,在研制过程中依托多体系统动力学虚拟样机技术,采用载荷噪声、实体接触、机电耦合建模等方法建立了更加接近实际情况的样机模型,对除炭设备作业过程进行了深入的动力学仿真,考核
2、了设备的结构设计及动态特性的正确性与合理性,为完善设计提供了依据。试验表明,所研制的除炭设备作业性能良好。关键词:动力学仿真;虚拟样机;除炭设备;火炮身管中图分类号:TP242文献标识码:BDynamicsSimulationAnalysisofGunTubeDirt——ClearingEquipmentDAIRong,DUZhong—hua(1.NavalEquipmentTechnologyResearchInstitute,Beijing102442,China;2.OrdnanceEngineeringCollege,Sh~iazhuangHebei0500
3、03,China)ABSTRACT:Guntubedirtclearingisoneoftheimportantgunmaintenancejobs.Becausetheautomatictubedirtcleaningequipment’Sworkprocesshassomespecialties:loadchangingwithtime,grooveshapeface,mechatronicsetc,itisdificulttogettherealdynamicscharacteristics.So,duringthedesignprocess,weusedth
4、evirtualprototy—pingtechnologybasedonmulti—bodysystemdynamicsandconsideredbrushscrubbing,solidcontactingandelectro—mechanicalcoupling,tobulitupamode1.Anddeepdynamicssimulationontheequipmentworkprocesswascarriedout.Recurringtothesimulationdatum,thevalidityandrationalityoftheequipment’Ss
5、tructuredesignanddynamicscharacteristicswerecheckedandtheimprovementadvicewasbroughtout.Thetestindicatesthatthedirt—clearingequipmentcanworksmoothly.KEYWORDS:Dynamicssimulation;Virtualprototyping;Dirt—clearingequipment;Guntube槽内,手工擦拭费时费力,效果难以保证,且可能损伤内膛,l引言于是近年来出现了一些自动擦拭设备。对国内外、各军兵种火炮射击
6、时,身管的工作环境极为恶劣。火药燃气使身炮膛除炭设备的调研表明,目前适用于大口径火炮,尤其是管温度高达3000~C以上,火炮内膛的压强高达500~大口径舰炮海上航行作业需求的除炭设备很少,手动清洁保700MPa。高温高压的作用下,炮弹发射时产生的物质会粘养仍是普遍采用的方式。由于身管除炭在火炮每批附在炮管内壁上,形成积炭。积炭的存在会损伤膛线,影响次发射后都须进行,因而研发一套除炭效果好、自动化程度弹丸的直线运动和旋转运动,导致弹道性能下降⋯。身管积高、安全可靠的身管除炭设备具有显著的军事经济意义。炭清除直接影响火炮身管寿命和作战使用,尤以大口径火炮本文针对大口径舰
7、炮除炭作业空间小、航行摇摆、炮位的相关技术需求最为突出。高等条件所带来的全自动、更紧凑的除炭设备设计需求,开身管除炭方法包括人工手动擦拭与自动擦拭两种。由发了可管内爬行的灵巧除炭设备。该设备采用中空轴双输于大口径火炮身管长度可达8米,并且残留物往往嵌在膛线出头专用电机,使除炭设备整体进入膛内,体积更小、使用更简单;将高速旋转组合结构应用于除炭作业机构设计,实现了除炭设备膛内高速、双向运动。考虑到所设计除炭设备结收稿日期:2013—04—02修回日期:2013—06—05构复杂、膛内运动作业动力学过程特殊,在完成结构设计后,—26一
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