镁合金高速冲击载荷下的变形行为研究进展.pdf

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1、镁合金高速冲击载荷下的变形行为研究进展／毛萍莉等·95·镁合金高速冲击载荷下的变形行为研究进展毛萍莉，刘正，王长义，王峰(沈阳工业大学材料科学与工程学院，沈阳110870)摘要概述了国内外对镁合金在高应变率加载条件下的力学行为及其高速变形时组织中绝热剪切带形成机制的研究现状，归纳了在镁合金动态力学行为及微观变形机制方面以及镁合金中形成绝热剪切带带内组织成因研究方面存在的不足。基于此，提出了镁合金动态力学行为及其在动态变形过程中微观组织演变机制的研究重点，并指出了进一步尚需开展的工作。关键词镁合金高应变速率变形行为绝热剪切带微观变形

2、机制中图分类号：TG146．2+2文献标识码：AReviewoftheDynamicDeformationBehaviorofMagnesiumAlloysUnderHighStrainRatesMAOPingli，LIUZheng，WANGChangyi，WANGFeng(SchoolofMaterialsScienceandEngineering，ShenyangUniversityofTechnology，Shenyang110870)AbstractThestudyofdynamicmechanicalproperties

3、ofmagnesiumalloysunderhighstrainrateloadingandtheadiabaticshearbandingformationinthedeformationmicrostructureofabroadanddomesticarereviewed．Theshortageofthedynamicmechanicalpropertiesandthehighstrainrateplasticdeformationbehavior，aswellastheadi—abaticshearbandingmecha

4、nismsofmagnesiumalloysunderhighstrainrateloadinginthepresentinvestigationarepointedout．Thedirectionandemphasisforthefutureworkofthedynamicmechanicalpropertiesunderhighstrainrateloadingandthemicrostructureevolutionofmagnesiumalloysaresuggested．Keywordsmagnesiumalloy，hi

5、ghstrainrates，deformationbehavior，adiabaticshearband，deformationmecha—nlSm件下的动态变形行为的研究并不充分。近年，美国通用、福0引言特、克莱斯勒等企业开始着手开发和研制镁合金前端等汽车镁合金作为最轻的金属结构材料，具有低密度、高比强零部件，在设计过程中感觉到镁合金动态力学行为和性能的度、高比弹性模量、良好的阻尼减震特性以及优异的高应变数据严重匮乏。为此，本文综合评述了镁合金的动态力学性率吸能特性和抗冲击性等特点，广泛应用于武器、航空航天能及绝热剪切行为的国内

6、外研究现状，指出了目前研究中存及交通运输等领域。在实际使用中，航空航天飞行器、武器在的问题，并展望了今后相关研究的趋势。在异常环境下要承受加载速率较高的冲击载荷作用；交通工1国内镁合金动态力学行为的研究具的前端、车身和尾部的一些零部件在发生正面、侧面、追尾等碰撞事故时也会受到较高速率的冲击载荷作用。大量实国内对其他材料的高速变形行为研究得比较充分也相验表明，在不同的应变率下，材料的力学性能并不相同，通常对较早，但是对镁合金的高速变形行为的研究相对较晚。最表现为：随着应变率的增加，材料的屈服强度和强度极限提早对镁合金高速变形行为的研

7、究可以追溯到1991年包合胜高，延伸率降低，以及屈服滞后和断裂滞后等现象变得明显针对航空结构件所使用的镁合金_2]，他们采用霍普金森压杆等。为了研究不同材料在不同瞬态载荷作用下表现出的不技术研究了国产航空铸造镁合金ZM5一T4在应变率为同动态力学特性，许多学者采用膨胀环技术、落锤技术、Hop—10。S时的冲击压缩行为，同时与准静态进行了比较。结果kinson压杆技术、泰勒圆柱技术、飞片技术等对金属和非金表明，在室温下该材料的应变率敏感性与铸态组织缺陷所引属材料进行了大量的研究，并得到了丰富的研究成果，为工起的试验数据分散性相比是可

8、忽略的。同时他们观察到变程应用提供了强有力的技术支持¨1]。由于以往镁合金大多形过程中产生的微裂纹有随应变率增加而增多的倾向，并提应用在承受载荷较小的零部件上，因此对镁合金高速冲击条出了与微裂纹演化发展相关的“应变率弱化”效应。1995年，*国家科