汽车底盘构造与维修教学课件作者卢嗣之课题一.ppt

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1、课题一任务一底盘组成任务二汽车驱动形式返回任务一底盘组成汽车底盘的功用是接受发动机的动力，使汽车运动并按照驾驶员的意向操纵而正常行驶。底盘一般由传动莱统、行驶系统、转向莱统和制动系统等组成。1.传动系统传动系统将发动机的动力传给驱动车轮，并实现减速增矩等功能。传动系统包括离合器、变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)和驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等，如图1-1所示。2.行驶系统行驶系统起支承、安装汽车的各零部件，传递和承受各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。行驶系统主要由车架(车身)、车桥、悬架、车轮等组成，如图1-2所示。下一页返回任务一底盘组成3.转向系统转向系统保证汽车按照驾

2、驶员选定的方向行驶〔转向系统包括转向操纵机构、转向器、转向传动机构等，如图1-3所示。4.制动系统制动系统使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。制动系统包括供能装置、制动控制装置、传动装置以及制动器等，如图1-4所示。上一页返回任务二汽车驱动形式按照发动机与驱动桥的相对位置可以将汽车的驱动形式分为发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动和全轮驱动等几种形式。1.发动机前置后轮驱动(FR)方案FR方案(图1-5)是一种比较传统的驱动形式。2.发动机前置前轮驱动(FF)方案发动机、离合器、变速器、主减速器和差速器都布置在汽车前部，发动机的动力直接传递给前轮从而带

3、动车辆前进的驱动方式(图1-6)。下一页返回任务二汽车驱动形式3.发动机后置后轮驱动(RR)方案RR方案是一种非常罕见的传动方式。所谓后置发动机，就是把发动机放置在后轴之后。如图1-7所示，发动机、离合器和变速器都横置于驱动桥之后，驱动桥采用非独立悬架。RR方案大多都会在高性能跑车和大型客车上应用。4.发动机中置后轮驱动(MR)方案通常MR有两种布局，一种是发动机布置在驾驶员前面的，譬如像宝马Z4，还有奔驰SLR车型。这种纵置布局的发功机设计都比较靠后，变速器延伸到发动机舱，整个发动机的重心是落在前轴之后的，如图1-8(a)所示。上一页下一页返回任务二汽车驱动形式5.全轮驱动(AWD)方案AW

4、D是AllWheelDrive的缩写，是指与车轮总数相等的驱动轮数，表示传动系统为全轮驱动方案。图1-9所示为奥迪A4quattro轿车的传动系统布置图。上一页下一页返回图1-1返回图1-2返回图1-3返回图1-4返回图1-5返回图1-6返回图1-7返回图1-8返回图1-9返回