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1、新机场生产生活配套服务区主体工程施工第六标段夕卜架搭拆方案审定审核编制云南省九州建设集团有限公司2012年9月日一、工程概况新机场生产生活配套服务区主体施工第六标段工程位于昆明市官渡区大板桥镇,由云南长水航城开发建设有限公司建设,总建筑面积为79623.63m2,共计住宅8栋,此部分住宅为13层F户型,整体地下室一层(17550平方米)。新机场生产生活配套服务区是为保障昆明新机场正常运行、保障民航系统员工正常生产生活而建设的服务区,是昆明长水国际机场的重点配套工程和云南省重点建设项目。二、外架搭设1、外架搭设及使用必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ10-200
2、1的有关规定,本方案与规范JGJ130-2001有冲突时,以规范JGJ130-2001相关要求为准。2、本工程正面和背面脚手架搭设于二层走道上,其它为落地式双排脚手架.3、基础是脚手架的整体承压部位,基础回填土必须分层夯填,表面铺碎石并夯实,立杆下垫50木板。4、本工程均采用扣件和钢管搭设,进场钢管、扣件、脚手板必须符合材料的技术要求、规模要求,且应有出厂合格证,搭设的脚手架必须有足够的承载力,足够的刚度和稳定性。a、扣件和钢管必须严格作防锈、除锈处理,应保证每个结点扣紧是的接触良好。b、脚手板的厚度不宜小于50mm,宽度不宜小于200mm,并不得超过允许的变形和缺陷。c、脚手架
3、外侧围护必须采用合格的密目安全网,同时应保证阻燃性能达标。5、脚手架的力杆纵距取值为1.8川横向距离1.2m相邻立杆的接头位置在不同的步距内,与相近大横杆的距离为不大于步距的三分之一,立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,部得隔步设置河遗漏,立杆的双向偏差应不大于架高的1/300,且不大于75mm,架体顶高应高于建筑物1.2m上。6、大横杆:步距为1.血(或根据建筑高及总高设置),上下横杆的接头(接长)位置应错开布置在不同的立杆纵距中,与相邻近杆的距离部大于纵距的三分之一。同一步大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧,以减少立杆的偏心受压情况,横向终端挑处应有250mmo7、小横杆:贴近立
4、杆布置,搭于大横杆之上并用直角扣件扣紧。要在相邻的立杆之间,根据需要加设2根小横杆,小横杆里端距离建筑物要小于等于lOOmm,外端挑出应统一为250mm,必须两端扣紧。8、剪刀撑设置:剪刀撑是防止脚手架横向及纵向变形的重要措施。应满足受拉、受压要求。四面剪刀撑应沿脚手架两端每小于或等于9m设置一道,还应保证剪刀撑设置与影响外观美的要求,保证剪刀撑尺寸统一;转角处不好设置X字型时应设单道剪刀撑,呈“之”字型上下连续设置,钢管搭接长度应大于等于400mm,且用不少于2个扣件扣紧,钢管头伸出扣件大于等于lOOmm,剪刀撑应与之相交的每一根立杆、横杆扣紧。剪刀撑最下面斜管与立杆连接点离地
5、面不大于550mm,钢管与水平方向夹角宜为45度至60度。9、拉结点设置位置要合理,接结点垂直方向每3步、水平方向每跨应设置一处拉结,顶部适当加密,拉结部位应是脚手架立杆,垂直设置在小横杆下方lOOmni左右。应抵抗风荷载,荷载偏心力矩及减少立杆的长细比例,故拉结至关重要,连件采用材料应保证外架有较好的稳定性。在连接的步架平面内设置水平斜拉杆以加强脚手架的横向刚度。10、围栏和挡脚板:在满铺脚手板的操作层上必须两道栏杆和挡脚板,上栏杆高度Nl・Im,在距脚手板面0.2-0.3m加设一•根栏杆作为挡脚板。11、架体内封闭:施工层以下每隔10ni用平网或其他材料封闭,施工层脚手架内立
6、杆与建筑物之间用木板封闭。12、架体内设置通道口及卸料平台:通道口设置、搭设应合理,平台支撑系统应与架体分离。三、外架搭设规定1、落地式双排脚手架搭设前场地应平整,夯实并铺碎石或浇佐并设置排水措施。2、架子在搭设之前,必须对场地脚手杆(钢管)及其配件进行严格的检查,禁止使用规格和质量不合格的配件。3、脚手架的搭设作业必须在统一指挥下、严格按下列规定程序进行:a、按施工设计放线,铺垫板,应标定立杆位置。b>周边脚手架应从一个角部开始向两端延伸交圈搭设。C、按定位依次竖起立杆,将立杆与纵横向扫地杆连接固定,然后搭设第一步的纵向和横向平杆(大横杆、小横杆),随校正立杆垂直之后以固定,并
7、按此要求继续向上搭设。4、在设置第一排边墙件前,应按要求设置一定数量的抛撑。5、剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙件应随搭升的架子一起设置。6脚手架处于顶层连墙点之上的自用高度不得大于6m,当作业层高出其下连墙件二步或4ni以上。且其上尚无连墙件时,应采取适当的临时斜拉措施。7、脚手板铺设前时应满足下列规定:a、铺设的脚手板应铺平铺稳,必要时■应予绑扎牢固。b、脚手板采用搭设铺板时,其搭接长度不得小于200mm,且在搭接段的中部应设有支承横杆,铺板严禁出现端头超出支承横杆250mm