路基施工测量的技术.doc

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1、路基施工测量的技术摘要:公路测量工作贯穿施工的全过程,如何更好的提供准确的测量数据是对测量工作者提出的更高要求,现就路基施工中的测量内容和方法做以阐述,以供大家共勉。关键词:水准测量边坡高程路基放样中图分类号:U416.1+4文献标识码:A文章编号:刖B近年来,随着我国经济的快速增长,全国各省市都进行城市建设,搞规划,实行“村村通”工程。这些必不可少的要进行路基施工,而路基施工测量是工程进行的前提条件。现就把有关路基施工测量的内容及方法做以下阐述。一、水准测量的原理水准测量的原理是利用水准仪的水平视线,在已知高程点和未知

2、高程点上竖立水准尺并读取读数,测定两点间的高差,从而可由已知点的高程推算出未知点的高程。二、水准测量的工作内容路线水准测量分为基平测量和中平测量,主要为公路设计和施工提供高程依据。其工作内容有:1、由基平测量在沿线范围内设置水准点,并测出高程,供中平测量和施工测量依据。由中平测量测出所有中桩的地面高程,并与水准点闭合。三、水准点的设置和中平、基平测量基平测量的任务是沿路中线建立水准点,并测定高程。路线水准测量应尽量引用临近的国家水准点或其他部门的固定可靠的水准点。如果无此条件时可用假定标高。水准点点位离开线路中心线的距离

3、50-100in为宜。一般每公里布设一点。遇有300m以上的大桥,500m以上的隧道两端和大型火车站等均设置水准点。水准点应选在地质稳定,便于保存的地方,要尽可能利用初测阶段布设的水准点。对远离线路的初测水准点可进行迁移,对被破坏或丢失的水准点要补充新点。定测时如果采用初测布设的水准点,要对初测的水准点逐一检测。如果水准点间高差闭合差在允许范围内则采用初测成果。如果超出限差则应重新作往返观测,确认观测成果无误后,重新平差推算高程。中平测量的任务是沿线路中心线测定线路的控制桩、百米桩和加桩的高程以便绘制线路的纵断面图。中线

4、水准测量应附和在两相邻水准点上,并作往返观测或两组一次往测,其误差应满足设计要求。四、路基边坡及路基高程的放样路基施工测量中,除了放样路基边坡桩外,还要放样路基的边坡及高程。当路基填土不高时,可用线绳和竹杆,采用一次挂线给出路基断面形状。同时,在竹杆上划出标记,表示要填挖路基的高度,当路基填土较高时,可采用分层挂线法给出路堤断面形状,在每层挂线前应标定中线并用水准仪抄平。由于填土高度较大,所以在标杆上直接标记路基高程,其标杆长度不够,此时,可在标杆上划出一标记,再注明填土高度到标记以上若干米。五、曲线放样无论是公路,还是

5、城市道路,平面线形均受到地形、地物、水文地质及其他因素的限制而改变路线方向,在直线转向处要用曲线连接起来,这种曲线称为平曲线,平曲线包括圆曲线和缓和曲线两种,圆曲线是具有一定曲率半径圆弧,缓和曲线是在直线与圆曲线之间加设的,曲率半径由无穷大逐渐变化为圆曲线半径的曲线,我国公路采用辐射螺旋线,亦称回旋曲线。圆曲线是指具有一定半径的圆弧线,是路线转弯最常用的曲线形式,圆曲线的测设一般分两步进行,先测设曲线的主点,然后在主点之间进行加密,由于全站仪的出现,设计单位于给定变点转变到给转点,所以,我们在复测时只需用全站仪确定,圆曲

6、线的起点和终点,然后用经纬仪进行到底细部测设:将经纬仪立在直圆(ZY)或圆直点(YZ)±,根据公式B0二(YZ里程一ZY里程)X180/2Rn算出偏盘角值80以ZY或YZ为后视点,曲线右偏角直接配置B0,圆曲线左偏角3600-30再根据公式:B右偏=(放样点里程一架仪器点里程)X180或B左偏二36002Rn一B右偏进行细部放样,由于在施工过程中,谁对圆曲线主点进行拽桩,但有时拽桩也回丢失,但只要找到任意两点,把它们假设成ZY点和YZ点进行立镜,配置度盘,反过来恢复真正的ZY和YZ点。在直线与圆曲线之间插入一段曲率半径曲

7、无穷大逐渐变化为圆曲线半径R的曲线。实现曲率闻径的过渡,过渡曲线称为缓和曲线,同样,在复测时用全站仪确定缓和曲线的主点,然后用经纬仪进行细部放样。将仪器立在ZH(HZ)点上,后视HY(YH)根据公式:总偏角B0二ls/6R偏角8=12/ls2*80算出偏角8,曲线右偏直接配置B0角,缓和曲线左偏则配置3600-P0角,再根据公式:B右偏二(放样点里程一仪器点里程)X180或2RnB左偏二3600—8右偏进行细部放样,缓和曲线中圆曲线的放样同圆曲线放样,如果缓和曲线主点及其桩在施工中全部丢失,只能找到缓和曲线上的两个点A、

8、B,我们可以利用在圆曲线放样中所介绍的方法恢复圆曲线上的HY点,然后反仪器架在HY或(YH)上,按圆曲线放样的方法配置度盘,然后归零倒镜,利用公式:b0=2[30算出bO。如果缓和段相对于立镜点右偏直接拨b0角定出方向,左偏则拨3600—b0角定出方向,再根据公式:C=ls—1S3/90R2,求出弦长,测出C定出ZH

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