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时间:2020-05-25
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1、翻车机液压缸漏油故障分析及维护措巍翻车机液压缸漏油故障分析及维护措施[摘要]翻车机液压缸作为液压系统中的执行元件,可轻松实现往复直线运动,且结构简单,配置灵活,实现远距离控制和自动控制,在翻车机系统中实现压车、拨车机大臂超落、牵车台胀紧等。由于翻车机工作环境恶劣,在作业过程中,液压缸经常受到尘土、煤粉等侵蚀,承受载荷变化复杂,振动冲击比较大,常常会导致液压系统油缸工作时出现故障。根据笔者多年的工作经验证实,大多数液压缸漏油是密封失效所造成的,对于密封失效的原因必须认真检查,采取相关的有效措施。[关键词]液压缸漏油分析维护措施
2、中图分类号:TH137.51引言:液压缸是依靠密封腔的容积的变化来传递动力和速度的,漏油将直接影响液压缸的工作性能,降低容积效率,增加功率损失,严重时可能造成翻车机压火车压不住,是不可忽视的问题。J、液压缸概述液压缸是液压系统中最重要的执行元件,它将液压能转变为机械能,实现直线往复运动。液压缸结构简单,配置灵活,设计、制造比较容易,使用维修方便,比液压马达、摆动液压马达等执行元件应用都要广泛。1液压缸的分类液压缸的种类繁多,分类方法各异。这里按液压缸的作用方式、结构形式、运动方式进行分类。1.1按照液压缸的作用方式主要分为以
3、下两个方面:①单作用液压缸:单向液压驱动,回程靠自重、弹簧力或其他外力;②双作用液压缸:双向液压驱动。1.2按照液压缸的运动方式主要分以下两个方面:①缸筒固定,活塞杆动作;②活塞杆固定,缸筒动作。1.3按照液压缸的结构形式主要分以下两个方面:①活塞式液压缸;②柱塞式液压缸。2、液压缸的组成2.1液压缸主要由以下几个部分组成:(1)缸筒、缸底及缸盖;(2)活塞与活塞杆;(3)缓冲装置;(4)排气装置。二、液压缸常见故障及分析1、漏油液压缸的泄漏分为内泄漏和外泄漏两种情况。内泄漏是指液压缸内部高压腔的压力油向低压腔渗漏,它发生在
4、活塞与缸内壁、活塞内孔与活塞杆连接处。外泄漏指液压缸缸筒与缸盖、缸底、油II、排气螺塞、缓冲调节阀、缸盖与活塞杆处等外部的泄漏,它容易从外部直接观察出。无论哪种泄漏,其原因主要是密封不良、连接处结合不良等因素所致。2、液压缸的损坏液压缸的损坏多数发生在作用力和压力超出设计值的情况下。造成作用力和压力增大的原因包括:重载或高速的活塞在运动中因操作失误而突然停止,机械力或其它外力在相反方向给缸以作用力等。液压缸的损坏主要表现为缸筒内孔壁拉伤、缸筒胀大和裂纹破损泄漏、活塞杆产生纵向弯曲、活塞杆断裂、螺栓断裂等等,出现上述损坏,不能
5、就事论事,需从整个液压系统的设计、使用操作、负载大小等方面寻找原因。3、伺服液压缸伺服液压缸是一种精密液压缸,它内部装有位移传感器及磁环,根据控制需要,液压付两腔就近的管路上还安装了压力传感器,所以伺服液压缸除了发生常规液压缸的故障,还会由于位移传感器变形、磁环松动或脱落、压力传感器损坏造成液压缸不能正常动作。三、故障排除方法1、缸筒:常见的损伤是内孔拉毛,有时还会出现沟纹。假若是圆周方向的线状纹路,则用细纱布、油石砂磨后可继续使用,但如果是轴向较深的沟纹且长度乂较长时,则应僚磨或磨内孔,再研磨内孔,重配活塞。如果深痕不能休
6、整时,必须更换新的缸筒。2、活塞杆滑动面拉伤:如果是局部轴向很浅的轻伤痕,则用细砂布稍加修磨即可使用,如果是轴向拉痕较深,须电镀修复或重新加Io活塞杆如有弯曲,应予以校直。3、导向套:轻度磨损在0.Inini以下,只需用金相砂纸砂磨掉拉毛部分;当有不均匀的磨损,其深度在0.Inini以上口寸,则应更换新导向套。4、活塞:活塞过度磨损会增大滑动面间隙,加重密封件被挤入间隙而受破坏的可能性,所以,当磨损超过0.Inini时应予更换。若活塞外径表面上有研伤、结疤,也会拉伤缸筒内壁,应修整或更换。四、翻车机液压缸密封的有效措施1、液
7、压缸固定部位的密封液压缸的缸盖和缸筒之间、活塞与活塞连接杆处及进出油II连接处等固定部位的密封采用0形密封圈,只要该密封槽设计和加工制作良好,就可以保证可靠地密封,儿乎能够实现“零泄漏”o2、液压缸运动部位的密封液压缸活塞与缸筒内壁、活塞杆与导向套之间运动部位的密封比固定部位的密封更困难。实践证明,采用以下措施可也提高动密封的可靠性。1.1密封圈的选取。采用Yx形密封圈作为液压缸运动部位的密封。这种密封圈的内外两唇边长度不同,直接用于密封的唇边较短,在往复运动中不致被挤入间隙而破坏,因而寿命长。由于工作唇边较短,且其后端与滑
8、动表面之间形成一定的环腔,腔内积存润滑油,可减少与工作表面的滑动摩擦阻力,所有耐磨性好。长边与非运动表面有较大的过盈量,摩擦阻力大,使密封圈稳定性好,不致发生扭转翻滚现象,提高了密封的可靠性。2.2密封材料。聚氨酯具有机械强度高、耐磨性能优越、耐油性好,在液压油中长期工作不容易膨胀变质,且
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