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时间:2020-05-25
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1、·网络地带浅谈传输新技术在民航宽带网络中的应用前景李斌(中国民用航空宁波空中交通管理站,浙江宁波315000)摘要:随着中国民用航空发展第十二个五年规划的顺利执行,第十三个五年规划的启动,标志着我国民航业已经进入新一轮快速增长的时期。在此特殊时期,民航系统的发展既面临着难得的历史机遇,也面对着前所未有的困难和挑战。目前,落后的传输技术正制约着民航系统高速的发展。本文主要探讨了传输新技术对民航发展的重要作用和在民航宽带网络中的应用前景。关键词:通信传输新技术;信息化;发展;变革;网络传输技术(Tra
2、nsmissiontechnology)指成分利用不同2.3MSTP技术优势信道的传输能力构成一个完整的传输系统,使信息得以可靠传2.3.1利用传统的网络体系,支持多种物理接口输的技术。传输系统是通信系统的重要组成部分,传输技术主由于MSTP系统靠近接入网的边缘,所以必须尽可能提供多要依赖于具体信道的传输特性。种物理接口来满足不同终端接入用户的设备要求。在保障兼容1背景介绍原有SDH网业务的同时,提供多种多样的接入方式可以大幅度减民航业是中国近年来发展迅速的行业之一,根据我国民航少原有SDH网设备
3、升级改造的成本。强国发展战略目标,本世纪头二十年,是我国民航发展的重要2.3.2简化网络结构,多协议处理支持时期。随着我国成功加入wT0组织、上海世博会的成功举行、北新构建的MSTP系统要实现数据业务的高效传输,必须尽可京奥运会的成功举办、广州亚运会的圆满结束,以及全球经济能的减少IP-~Optical(数字光纤接口)间的网络层次,不是在一体化进程的加快,都给我国民航业带来前所未有的发展机原有SDH系统上叠加另一层协议,而是通过增加可扩展的更细遇。再加上中国不仅是全球最大的旅游目的地国,也是全球增
4、粒度业务交换控制模块,保证多种协议高效的复用传输,有效长最快的旅游输出国,未来几年不仅国内的旅客将快速增加,的利用光纤宽度。同时在MSTP系统中,接口与协议是相互分离而且有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各旅游大景的,通过可编程ASIC(是指应特定用户要求或特定电子系统的点,届时,航空运输业务量必将大幅度增长。需要而设计、制造的集成电路)芯片技术,实现对新业务的灵活但随着ATM网络通信技术的衰落、DDN网络的骨干设备停产支持,避免运营商增加对新技术的设备投资。且升级扩容困难、卫星C波段和KU波
5、段延时较大并易受干扰等2.3.3光传输的容量保障,低成本的容量提升诸多传输问题,使现阶段使用的民航宽带网络已不堪重负,建传统的SDH系统在提供高带宽方面有着重置设备的高设新一代民航宽带网络已迫在眉睫。成本,DWDM(密集型光波复用DenseWavelengthDivision目前,通信传输新技术层出不穷,传输新技术、新设备、新Multiplexing)系统也有在接入端成本较高的问题。所以,本着业务已越来越广泛的应用到民航领域中,特别是在通信、导航、宽带有效利用的原则,MSTP系统可以提供带宽容量从
6、2M/155/监视、气象等方面,它对提高民航飞行安全,促进民航业协调、~IJ622M/2.5G、波长复用窗口从1310nm到l55onm的DWDM的平稳稳步、持续发展起着至关重要的作用,传输领域诸多新技术必过度,实现低成本扩容将成为未来民航发展的重要突破口。以下主要介绍MSTP传输技2.3.4传输的高可靠性,自动保护恢复功能术。MSTP继承了SDH系统的保护特性,能实现99.999%的工作时2MSTP间、小于50ms的自动保护恢复、硬件冗余配置。2.3.5高度多网元功能性集成,有效宽带管理2.1M
7、STP技术简介MSTP集传统SDH网ADM/DwDM/DxC功能为一体,不但具有更MSTP((Multi—ServiceTransferPlatform)(基于SDH细粒度的交换和交叉链接模块、网络拓扑结构(线、环、网)的的多业务传送平台))是指基于传统的SDH传输平台,在原有平逻辑结构和物理结构相分离,而且实现了线路链接的快速提台上通过增加新的功能,实现Ethernet网、TDM、ATM等业务的接供,能够在任意节点提供业务内部处理,这样不仅避免了大量入、传送和处理,并提供统一的网络管理。的手工线
8、路链接和复杂的网络间协调,并且大大降低了运营商基于SDH的MSTP~但具有SDH完善的各种网络管理功能,管理和运营成本。而且还提供了各种丰富的物理接口,使其拥有了Ethernet网处2.4MSTP技术前景理、ATM处理等功能,更加方便业务的整理、汇聚和传输。MSTP技术在现有城域传输网络中备受关注,并得到了规模2.2工作原理应用。它的技术优势在于,相比于其他技术,MSTP技术解决了IPMSTP技术是将传统的SDH复用器、WDM终端(波分复用)、服务质量不高的问题;解决了ATM/IP
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