联络巷轨道及新副井下放提升综机支架安全技术措施08-30.doc

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1、平煤八矿运输二队2008年报批措施30联络巷绞车轨道及新副井提升下放综机支架安全技术措施队长：技术副队长：李晓编制：李晓单位：运输二队2008年12月3日联络巷绞车轨道及新副井提升下放综机支架安全技术措施在新副井井下安装工程中，我单位主要承担综机支架的地面及井匚I的运输工作，为了保证联络巷绞车轨道及新副井井口的安全顺利提升下放，特制订运输提升措施如下(其中综机支架必须首先经技术科验收，及校验重量参数，机电一队添加配重等准备工作全部进行后,才能开始提升下放)：一、联络巷轨道情况：绞车型号：JK-2/1.5绞车提升力60KN轨道全长:198米轨道型号：3

2、0kg/m轨道平均坡度10.5°,最大坡度:12°钢丝绳型号：6X7-C22mm二、联络巷绞车提升能力校验：支架重量：18T平板车重量：1T钢丝绳每米17.8NF=(18+l)X104X(sin12°+0.015cosl2。)+17.8X(198+30)X(sinl2°+0.2cosl2°)=43439.6N钢丝绳现在直径为C21.2mm,磨损减少量达：3.6%新钢丝绳破断拉力为343550N,考虑钢丝绳磨损及使用中绳，钢丝绳破断拉力按减小10%计算，则：343550X90%4-43439.6=7.1结论：符合《安全规程》要求，可以提升三、新副井情况

3、：上井口东侧及下井口出车侧和进车侧的基础框架采用28#工字钢加固；下井口罐座油压调整到8Mpa,油路正常。四、提升下放安全技术要求：1.每次运输综机支架前轨道工必须仔细巡道，特别是沿线的弯道及道岔，机电人员认真检查电机车，联络巷绞车的电器、信号和机械部分，井口维护人员认真检查井口摇台、罐座、液压系统等，确保安全提升；2.电机车运输必须选派技术熟练的电机车司机及跟车工，跟车工在带支架前应先检查支架在平板车上的安装情况，要求宽度最凸部位距轨道外缘不超过260mm,长度不超过5800,高度根据情况拆除安全门及罐链，装车严防一头偏沉及装斜现象；3.从综机工厂

4、门口轨道往联络巷下车场及上车场向新副井东侧用电机车运输支架时，要求支架与电机车之间必须用空2T矿车或加长钢性连接装置可靠连接；4.电机车每次只允许运输一台支架；5.提升支架时，斜巷把钩工要再次认真检查支架在平板车上的固定装车情况，发现固定螺丝松动或装车偏斜等不符合斜巷提升要求的，坚决不予提升，并及时汇报，安排人员处理；6.斜巷运输时，信号把钩工要制止闲杂人员进入提升轨道区域内；7.提升支架时，要通过语音对讲系统通知绞车司机，绞车司机严格执行一•人开车，一人监护，提升速度不超过2米/秒，过减速点后,平稳减速，缓慢停车，严禁猛拉急停。1.在支架运输及装缶

5、过程必须选派一名队干部现场平衡指挥，发现异常及掉道就地立即处理；2.在支架车装缶前，信号工首先对平缶，要求比平常装车的缶稍微高约100-150™，防止支架车头进缶后，缶笼下沉，车尾挂摇尖,摇台支撑架与摇台下枕木完全接触，若有悬空用枕木垫实，经把钩工检查无误后，方可装缶，要求装车必须稳且慢速；3.支架车装缶后，在缶笼内的东西两侧分别用两根道木掩死，其中一根道木平放缶内轨道上，另一根道木与该道木成十字形插入支架车下，支架车的另一侧也用该方法用两根道木掩实，经把钩工检查支架车无超长装偏现象后，然后送红灯，关安全门，起摇台。4.信号工在发出信号前，首先用电话

6、与车房司机和下井口信号工联系后方可打点下缶。5.下井口南缶信号工在对缶时必须仔细，因该次支架车较重，连平板车达19T,对的罐笼比水平位低150〜200mm左右，然后伸出罐座，将罐笼托平；6.在信号工伸出罐座将罐托平后，才能打开安全门，这时把钩工应检查西侧轨道与罐笼内轨道的对接情况，确认水平，无误后方可拆除缶东西两侧掩车道木，而后将支架车平稳推出；1.在支架车用电机车运输的整个运输过程必须保证匀速不超过1.5M/S,所有参与行动人员严格按现场负责人的要求行动；2.因支架车较重，提升支架过程中，上层严禁乘人；3.若支架车超高，拆除罐链后，下层在罐链门恢复

7、前严禁乘人；若运输高度需拆除安全门，则下放支架过程中，必须采取可靠防护措施，并设醒目警示标志。4.所有施工人员必须贯彻措施并签字。五、施工人员签字：机运区:安检科:机电副总:效果分析本次新副井第一次下放综机支架，由于支架车重18吨，虽然前期做了大量的工作，例如新副井下井口基础框架加固、调整安全门高度等，但是因支架车较重，经验开始不足，又是第一次使用罐座支撑下支架，形成支架车推出下井口的罐笼时，罐笼上提较多，易挂坏罐内垫铁，支架重用人工推不出来时，采用西侧小绞车牵引方式，造成罐笼倾斜，四角罐道变形，停一天，后机电一队及安装处处理好后，才正常下放。经过几

8、天的下放，总结经验，后来一个班下放支架达8车。联络巷轨道第一次提升如此大设备，对绞车司机是一次考验，下一步将