物流港-物流信息平台建设项目方案建议书

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1、XXX物流港物流信息平台建设项目方案建议书目录1.概述51.1.行业分析51.2.项目现状61.3.项目建设目标72.建设思路和方法72.1.项目建设内容72.2.项目建设原则83.系统设计93.1.概述93.2.设计原则93.3.应用系统设计93.4.应用实现103.4.1.物流公共信息采集与发布103.4.1.1.物流业务运作信息发布103.4.1.2.物流企业信用及展示信息发布113.4.1.3.资质认证信息发布123.4.1.4.出行信息服务发布123.4.1.5.物流相关政策法律法规信息发布123.4.1.6.物流资讯信息发布133.4.2.呼叫中心133.4.2.1.建设目标13

2、3.4.2.2.组网方案143.4.2.3.软件功能153.4.3.电子交易平台263.4.3.1.货运交易信息服务263.4.3.2.物流设备设施供求服务263.4.3.3.物流劳务供求服务273.4.3.4.撮合交易273.4.3.5.竞价交易273.4.3.6.招投标管理273.4.3.7.委托交易273.4.3.8.合同交易283.4.3.9.合同跟踪283.4.3.10.会员管理283.4.4.网上办公平台283.4.4.1.办公管理子系统283.4.4.2.专业管理子系统343.4.4.3.招投标管理363.4.4.4.电子数据交换(EDI)383.4.5.电子口岸393.4.5

3、.1.数据交换393.4.5.2.货运委托393.4.5.3.承运确认403.4.5.4.解除捆绑403.4.5.5.业务统计403.4.6.GIS/GPS定位403.4.6.1.WebGIS综合应用系统403.4.6.2.手机终端应用473.4.7.计费清算服务493.4.8.客户关系管理503.4.8.1.客户信息管理503.4.8.2.销售机会管理523.4.8.3.客户问题543.4.8.4.报价管理553.4.8.5.订单管理563.4.8.6.计划调度573.4.8.7.作业中心653.4.8.8.订单跟踪683.4.8.9.合作伙伴管理683.4.9.资源管理693.4.9.1

4、.设备设施693.4.9.2.场地管理693.4.9.3.劳务管理703.4.9.4.车辆管理703.4.10.统计与决策分析703.4.10.1.统一报表中心713.4.10.2.主题分析713.4.10.3.专题分析733.4.11.物流园区门户网站743.4.11.1.内部功能773.4.11.2.外部功能783.4.11.3.系统管理803.4.12.企业综合门户813.4.12.1.企业信息发布823.4.12.2.企业形象宣传823.4.12.3.在线客服系统833.4.12.4.网上办公系统833.4.12.5.服务平台833.4.12.6.个人信息管理833.4.12.7.论

5、坛管理系统833.4.13.信息集成与交换843.4.14.物业管理843.4.14.1.业务管理853.4.14.2.园区管理853.4.15.安防管理863.4.15.1.门禁管理863.4.15.2.监控管理871.概述1.1.行业分析物流是现代社会化大生产和专业化分工不断加深的产物,是促进经济发展的“加速器”和“第三利润源泉”,其发展程度是衡量一个国家现代化程度及其国际竞争力的重要标志之一。当前,伴随经济全球化以及世界范围内服务经济的发展,物流作为一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速兴起,跨国化、规模化和网络经济化等现象已经成为全球物流产业发展的重要趋势。国际社会一般以物流成本占G

6、DP的比重来衡量一个国家的物流发展水平,比重越低越先进。欧、美等发达国家这一比重约为10%;中等发达国家,如韩国约为16%,而我国的物流比重指标大约在20%以上,差距十分大。现在我国GDP约为30.067万亿人民币,如果物流成本占GDP的比重降低10%就是3.0067万亿元人民币。可见,降低物流成本对促进国民经济发展具有至关重要的作用。然而,尽管我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力、设备等方面的成本都远远低于发达国家,但整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。在这种情况下,加快建立物流园区软硬件的建设步伐,便成为发展现代物流,提高物流效率、降低物流成本的必然选择。通过物流园区

7、的运营模式,能够从城市整体功能出发,理顺城市客运、货运、商贸功能,为减轻城市交通、物流和环境压力,满足城市物流要求,顺应物流业发展趋势,实现“货畅其流”;在郊区或城乡边缘带主要交通干道附近专辟用地,通过逐步配套完善各项基础设施、服务设施,提供各种优惠政策,吸引物流(配送)经营者在此聚集,使其获得规模效益,降低物流成本,同时减轻大型物流(配送)中心在市中心所带来的种种不利影响。而随着信息化逐渐成为物流企业和社会

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1、XXX物流港物流信息平台建设项目方案建议书目录1.概述51.1.行业分析51.2.项目现状61.3.项目建设目标72.建设思路和方法72.1.项目建设内容72.2.项目建设原则83.系统设计93.1.概述93.2.设计原则93.3.应用系统设计93.4.应用实现103.4.1.物流公共信息采集与发布103.4.1.1.物流业务运作信息发布103.4.1.2.物流企业信用及展示信息发布113.4.1.3.资质认证信息发布123.4.1.4.出行信息服务发布123.4.1.5.物流相关政策法律法规信息发布123.4.1.6.物流资讯信息发布133.4.2.呼叫中心133.4.2.1.建设目标13

2、3.4.2.2.组网方案143.4.2.3.软件功能153.4.3.电子交易平台263.4.3.1.货运交易信息服务263.4.3.2.物流设备设施供求服务263.4.3.3.物流劳务供求服务273.4.3.4.撮合交易273.4.3.5.竞价交易273.4.3.6.招投标管理273.4.3.7.委托交易273.4.3.8.合同交易283.4.3.9.合同跟踪283.4.3.10.会员管理283.4.4.网上办公平台283.4.4.1.办公管理子系统283.4.4.2.专业管理子系统343.4.4.3.招投标管理363.4.4.4.电子数据交换(EDI)383.4.5.电子口岸393.4.5

3、.1.数据交换393.4.5.2.货运委托393.4.5.3.承运确认403.4.5.4.解除捆绑403.4.5.5.业务统计403.4.6.GIS/GPS定位403.4.6.1.WebGIS综合应用系统403.4.6.2.手机终端应用473.4.7.计费清算服务493.4.8.客户关系管理503.4.8.1.客户信息管理503.4.8.2.销售机会管理523.4.8.3.客户问题543.4.8.4.报价管理553.4.8.5.订单管理563.4.8.6.计划调度573.4.8.7.作业中心653.4.8.8.订单跟踪683.4.8.9.合作伙伴管理683.4.9.资源管理693.4.9.1

4、.设备设施693.4.9.2.场地管理693.4.9.3.劳务管理703.4.9.4.车辆管理703.4.10.统计与决策分析703.4.10.1.统一报表中心713.4.10.2.主题分析713.4.10.3.专题分析733.4.11.物流园区门户网站743.4.11.1.内部功能773.4.11.2.外部功能783.4.11.3.系统管理803.4.12.企业综合门户813.4.12.1.企业信息发布823.4.12.2.企业形象宣传823.4.12.3.在线客服系统833.4.12.4.网上办公系统833.4.12.5.服务平台833.4.12.6.个人信息管理833.4.12.7.论

5、坛管理系统833.4.13.信息集成与交换843.4.14.物业管理843.4.14.1.业务管理853.4.14.2.园区管理853.4.15.安防管理863.4.15.1.门禁管理863.4.15.2.监控管理871.概述1.1.行业分析物流是现代社会化大生产和专业化分工不断加深的产物,是促进经济发展的“加速器”和“第三利润源泉”,其发展程度是衡量一个国家现代化程度及其国际竞争力的重要标志之一。当前,伴随经济全球化以及世界范围内服务经济的发展,物流作为一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速兴起,跨国化、规模化和网络经济化等现象已经成为全球物流产业发展的重要趋势。国际社会一般以物流成本占G

6、DP的比重来衡量一个国家的物流发展水平,比重越低越先进。欧、美等发达国家这一比重约为10%;中等发达国家,如韩国约为16%,而我国的物流比重指标大约在20%以上,差距十分大。现在我国GDP约为30.067万亿人民币,如果物流成本占GDP的比重降低10%就是3.0067万亿元人民币。可见,降低物流成本对促进国民经济发展具有至关重要的作用。然而,尽管我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力、设备等方面的成本都远远低于发达国家,但整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。在这种情况下,加快建立物流园区软硬件的建设步伐,便成为发展现代物流,提高物流效率、降低物流成本的必然选择。通过物流园区

7、的运营模式,能够从城市整体功能出发,理顺城市客运、货运、商贸功能,为减轻城市交通、物流和环境压力,满足城市物流要求,顺应物流业发展趋势,实现“货畅其流”;在郊区或城乡边缘带主要交通干道附近专辟用地,通过逐步配套完善各项基础设施、服务设施,提供各种优惠政策,吸引物流(配送)经营者在此聚集,使其获得规模效益,降低物流成本,同时减轻大型物流(配送)中心在市中心所带来的种种不利影响。而随着信息化逐渐成为物流企业和社会

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