第6章 燃气输配系统

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1、第6章燃气输配系统6．1一般规定6．1．1本章适用于压力不大于4．OMPa(表压)的城镇燃气(不包括液态燃气)室外输配工程的设计。6．1．2城镇燃气输配系统一般由门站、燃气管网、储气设施、调压设施、管理设施、监控系统等组成。城镇燃气输配系统设计，应符合城镇燃气总体规划。在可行性研究的基础上，做到远、近期结合，以近期为主，并经技术经济比较后确定合理的方案。6．1．3城镇燃气输配系统压力级制的选择，以及门站、储配站、调压站、燃气干管的布置，应根据燃气供应来源、用户的用气量及其分布、地形地貌、管材设备供应条件、施

2、工和运行等因素，经过多方案比较，择优选取技术经济合理、安全可靠的方案。城镇燃气干管的布置，应根据用户用量及其分布，全面规划，并宜按逐步形成环状管网供气进行设计。6．1．4采用天然气作气源时，城镇燃气逐月、逐日的用气不均匀性的平衡，应由气源方(即供气方)统筹调度解决。需气方对城镇燃气用户应做好用气量的预测，在各类用户全年的综合用气负荷资料的基础上，制定逐月、逐日用气量计划。6．1．5在平衡城镇燃气逐月、逐日的用气不均匀性基础上，平衡城镇燃气逐小时的用气不均匀性，城镇燃气输配系统尚应具有合理的调峰供气措施，并应

3、符合下列要求：1城镇燃气输配系统的调峰气总容量，应根据计算月平均日用气总量、气源的可调量大小、供气和用气不均匀情况和运行经验等因素综合确定。2确定城镇燃气输配系统的调峰气总容量时，应充分利用气源的可调量(如主气源的可调节供气能力和输气干线的调峰能力等)。采用天然气做气源时，平衡小时的用气不均所需调峰气量宜由供气方解决，不足时由城镇燃气输配系统解决。3储气方式的选择应因地制宜，经方案比较，择优选取技术经济合理、安全可靠的方案。对来气压力较高的天然气输配系统宜采用管道储气的方式。6．1．6城镇燃气管道的设计压力

4、(P)分为7级，并应符合表6．1．6的要求。表6．1．6城镇燃气管道设计压力(表压)分级名 称压力(MPa)高压燃气管道A2.5

5、用气量计算。该小时最大用气量应根据所有用户燃气用气量的变化叠加后确定。-26-独立居民小区和庭院燃气支管的计算流量宜按本规范第10．2．9条规定执行。6．2．2居民生活和商业用户燃气小时计算流量(0℃和101．325kPa)，宜按下式计算：式中Qh——燃气小时计算流量(m3／h)；Qa——年燃气用量(m3／a)；n——年燃气最大负荷利用小时数(h)；Km——月高峰系数，计算月的日平均用气量和年的日平均用气量之比；Kd——日高峰系数，计算月中的日最大用气量和该月日平均用气量之比；Kh——小时高峰系数，计算月中

6、最大用气量日的小时最大用气量和该日小时平均用气量之比。6．2．3居民生活和商业用户用气的高峰系数，应根据该城镇各类用户燃气用量(或燃料用量)的变化情况，编制成月、日、小时用气负荷资料，经分析研究确定。工业企业和燃气汽车用户燃气小时计算流量，宜按每个独立用户生产的特点和燃气用量(或燃料用量)的变化情况，编制成月、日、小时用气负荷资料确定。6．2．4采暖通风和空调所需燃气小时计算流量，可按国家现行的标准《城市热力网设计规范》CJJ34有关热负荷规定并考虑燃气采暖通风和空调的热效率折算确定。6．2．5低压燃气管道

7、单位长度的摩擦阻力损失应按下式计算：式中 △P-燃气管道摩擦阻力损失(Pa)；λ-燃气管道摩擦阻力系数，宜按式(6．2．6-2)和附录C第C．0．1条第1、2款计算；l-燃气管道的计算长度(m)；Q-燃气管道的计算流量(m3／h)；d-管道内径(mm)；ρ-燃气的密度(kg／m3)；T-设计中所采用的燃气温度(K)；T0-273．15(K)。6．2．6高压、次高压和中压燃气管道的单位长度摩擦阻力损失，应按式(6．2．6-1)计算：-26-式中 P1——燃气管道起点的压力(绝对压力，kPa)；P2——燃气管道

8、终点的压力(绝对压力，kPa)；Z——压缩因子，当燃气压力小于1．2MPa(表压)时，Z取1；L——燃气管道的计算长度(km)；λ——燃气管道摩擦阻力系数，宜按式(6．2．6-2)计算；K——管壁内表面的当量绝对粗糙度(mm)；Re——雷诺数(无量纲)。注：当燃气管道的摩擦阻力系数采用手算时，宜采用附录C公式。6．2．7室外燃气管道的局部阻力损失可按燃气管道摩擦阻力损失的5％～1O％进行计算。6．2．8城镇燃气低