透水式沥青路面在城市道路中的应用.pdf

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1、透水式沥青路面在城市道路中的应用魏星(中国市政工程西南设计研究总院有限公司，广东深圳518003)【摘要】透水沥青路面具有较高的孔隙率和良好的排水、降噪、降温功能。文章简要介绍了透水沥青路面的原理及特点，结合近年来实施的深圳某工程实践，从道路结构设计、实际效果等方面阐述了OGFC透水沥青路面在城市道路中的优势与应用，并对使用维护、建设成本、抗剪切能力等待提高方面进行了简单讨论。【关键词】透水式；沥青路面；OGFC；城市道路；应用【中图分类号】U416．217【文献标志码】B绝大多数的城市道路、广场、商业街、停车场和公园道路结点很少，并且与空气

2、接触面很大，所以早期采用普通沥青的路面广泛使用密级配沥青混合、水泥混凝土和花岗岩、大的透水型沥青混合料通常耐久性较差。为了提高其耐久性，理石等材料，城市地表面逐渐被不透水面层覆盖。致密的路增加沥青对集料的粘结强度，并防止沥青流淌，可以通过掺面在雨天不能及时排水，形成路表水膜或路面积水，使行车加高黏度改性剂或者使用SBS改性沥青掺加高黏改性剂、容易出现水漂、水雾，给行人和车辆行驶带来不便。透水型SBS改性沥青并掺加0．3％纤维(木质素或聚酯纤维)。木质沥青路面具有良好的透水性和路表构造深度，其独特的保持素纤维的加入，增强了透水性混合料的强度和性

3、能，特别是自然生态能力和行车安全性被越来越多的国家接受，并作为在夏天高温季节，沥青受热膨胀，纤维内部的空隙还有一定新建道路的标准。透水沥青混合料是一种单一粒径骨架嵌的缓冲余地，不致于成为自由沥青而泛油。挤型沥青混合料。本文结合深圳市新东路实施情况，对透水结合深圳地区高温多雨的气候条件并结合国内的透水、型沥青混合料的组成特点、性能特点以及一般设计方法三个排水降噪路面使用较多的一种高黏度改性沥青改性剂。本方面进行介绍。工程采用了日本TPS高黏改性剂和A一70道路石油沥青，l材料组成特点并通过室内进行TPS不同用量试验对比，设定TPS改性剂添1．1

4、矿料级配加量为沥青用量的12％(内掺)。基质沥青、TPS高黏度改透水沥青路面面层材料一般采用多孔沥青混合料(Por-性沥青的技术指标分别见表1、表2。OUSAsphaltConcrete，PAC)，PAC是一种典型的骨架一空隙结表1高黏度改性沥青技术指标构，粗集料用量大，因此，骨料的性质、形状、粒度及级配等都指标单位技术要求会对混合料的性能产生很大影响，在进行沥青混合料设计时，对集料的选择就显得尤为重要。针人度(25℃，100g,5s)0．1mm40—6o1．2粗集料软化点(环球法)℃85透水性沥青混合料形成的是骨架～空隙结构。与普通延度(1

5、5oC，5cm／min)90密级配沥青混凝土相比，粗集料用量明显增大，约占集料总质量的85％，集料之间的接触面积减少了约25％，接触点的闪点℃26o应力提高，粗集料控制的关键指标主要有集料的压碎值、集薄膜加热试验(TFOT)后的质量变化，不大于％O．6料的针片状含量和集料的粘附性。在进行透水性沥青混合黏韧性(25~C)，不小于N．in20料设计时，对粗集料的选择就显的尤为重要。透水沥青混合料较高的空隙率以及集料的骨架嵌挤结构能否形成，主要取韧性(25"C)，不小于N．m15决于粗集料的坚硬性、颗粒形状、棱角性。60。C黏度，不小于Pa．s2o

6、1)0lo1．3细集料、填料透水性沥青混合料所用的细集料一般指0．075—弯曲抗拉韧度(一20℃)，不小于KPh4OO2．36mm的集料，包括机制砂、石屑、天然砂等。排水式沥青弯曲抗拉模量(一20~C)，不大于MPa10o混合料中细集料使用量较少。细集料及石粉等与沥青之间应有较好的黏附性能，并有适当的颗粒级配，符合中砂的级配和细度模数。[定稿日期]2014—12—011．4沥青胶结料[作者简介]魏星(1982～)，男，硕士，工程师，研究方向由于透水型沥青混合料中细集料较少，粗骨料之间的连为道路与桥梁工程。274四川建筑第35卷3期2015．6